蔡尖尾山隧道又名海滄隧道，位于廈門(mén)海滄投資區(qū)內(nèi)，其接線(xiàn)一期工程起自石塘立交橋，與廈門(mén)海滄大橋西引道相接，路線(xiàn)所經(jīng)地區(qū)屬?gòu)B門(mén)蔡尖尾山低山區(qū)，終點(diǎn)在石室禪院西側(cè)與海滄新陽(yáng)開(kāi)發(fā)區(qū)4＃路相接，線(xiàn)路總長(zhǎng)3.0公里；與海滄大橋共同組成廈門(mén)市西通道的干線(xiàn)路網(wǎng)系統(tǒng)，是廈門(mén)“三環(huán)三輻射”路網(wǎng)系統(tǒng)的重要組成部分，可縮短西向交通里程約7公里，對(duì)加快海滄發(fā)展、構(gòu)筑大廈門(mén)的框架具有重要意義。

　　海滄隧道為雙洞四車(chē)道，全長(zhǎng)1230米，洞寬10.5米，高7米，限高5米。

　　海滄隧道內(nèi)1964盞燈的照明工程，采用分布式智能照明技術(shù)，按晴天、多云、陰天、重陰天等分成7級(jí)控制。

　　1.分布式控制

　　Dynalite系統(tǒng)是一個(gè)真正的分布式控制系統(tǒng)。DyNet網(wǎng)絡(luò)上的所有設(shè)備都是智能化的，并以“點(diǎn)到點(diǎn)”方式進(jìn)行通信。大多數(shù)照明控制系統(tǒng)采用中央控制單元或主控計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制：如果中央控制單元損壞，整個(gè)系統(tǒng)癱瘓，隧道將陷入一片黑暗。同樣的，如果網(wǎng)絡(luò)控制電纜斷路，斷點(diǎn)后的所有設(shè)備失效，甚至導(dǎo)致整個(gè)照明系統(tǒng)失效。如果使用Dynalite系統(tǒng)，既使存在網(wǎng)絡(luò)線(xiàn)纜故障，斷點(diǎn)兩邊的設(shè)備將以?xún)蓚�(gè)獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)的形式繼續(xù)工作。

　　2.網(wǎng)絡(luò)監(jiān)聽(tīng)器

　　Dynalite網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控器對(duì)整個(gè)Dynalite網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行可靠的監(jiān)視。一組專(zhuān)門(mén)的軟件包（監(jiān)聽(tīng)信號(hào)），以一定的時(shí)間間隔送到各個(gè)負(fù)載控制器。如果在既定的時(shí)間內(nèi)，某個(gè)負(fù)載控制器沒(méi)有收到信號(hào)，它將會(huì)自動(dòng)切換到“緊急預(yù)設(shè)置狀態(tài)”或者是其存儲(chǔ)的96個(gè)預(yù)置場(chǎng)景中的任何一個(gè)，并向監(jiān)視中心報(bào)告，這一技術(shù)有效地解決了分布式系統(tǒng)的自檢問(wèn)題，并將保證系統(tǒng)線(xiàn)纜中斷和網(wǎng)絡(luò)故障時(shí)照明仍然存在。

　　3.時(shí)序控制

　　Dynalite標(biāo)準(zhǔn)控制面板內(nèi)有一個(gè)任務(wù)引擎，可編制多達(dá)16個(gè)指定程序，這使控制面板具有極強(qiáng)的編程及重新設(shè)置功能，使照明設(shè)計(jì)師可以?xún)H通過(guò)控制面板的編程就可以對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行程序控制。

　　4.可靠性

　　所有的Dynalite產(chǎn)品都按公認(rèn)的國(guó)際商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。產(chǎn)品可廣泛適用于世界各地。產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)將世界領(lǐng)先的相關(guān)器件與超過(guò)15年設(shè)計(jì)

　　可靠照明控制產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，使產(chǎn)品在安裝后的可靠運(yùn)行大大減少用戶(hù)的維護(hù)費(fèi)用。

　　5.掉電保護(hù)（電路發(fā)生故障時(shí)的照明方式選擇）

　　并非所有廠家的調(diào)光器都具有掉電保存功能，該功能保證當(dāng)停電后再恢復(fù)通電時(shí)，照明燈具仍保持為原先控制器所設(shè)定的狀態(tài)。例如當(dāng)AV系統(tǒng)工作時(shí)，照度較暗，在短暫的停電（30秒）之后，要照明系統(tǒng)調(diào)至全亮，這是很不方便的。因此，Dynalite控制器允許你設(shè)定當(dāng)再來(lái)電時(shí)應(yīng)以什么方式照明。可以是停電前的方式，或是控制器中96個(gè)預(yù)置場(chǎng)景中的任何一個(gè)。

　　6.系統(tǒng)規(guī)模不受限制

　　許多照明控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)只能安裝少量的設(shè)備，或只能在有限的區(qū)域安裝，而Dynalite系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中從未受到限制。Dynalite已經(jīng)成功的完成了數(shù)個(gè)龐大的照明系統(tǒng)，包括成千上萬(wàn)個(gè)受控照明回路，上千個(gè)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，五百個(gè)可控區(qū)域。

　　7.安全保護(hù)

　　Dlight軟件可以設(shè)定和調(diào)整系統(tǒng)，也可作為系統(tǒng)的管理軟件。它可設(shè)置為，用戶(hù)必須登入系統(tǒng)且只能使用程序的某一個(gè)部分。例如，沒(méi)有技術(shù)方面知識(shí)的用戶(hù)只能察看系統(tǒng)的狀態(tài)，開(kāi)關(guān)燈。而技術(shù)人員可以登錄系統(tǒng)，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整設(shè)置。為了加強(qiáng)安全性，登錄后在一段時(shí)間內(nèi)沒(méi)有動(dòng)作，系統(tǒng)將自動(dòng)斷開(kāi)。

　　8.監(jiān)控功能

　　Dlight軟件可以自動(dòng)檢測(cè)壞燈及報(bào)告燈具壽命、工作運(yùn)行狀態(tài)。

　　隧道智能及綠色照明設(shè)計(jì)的基本思路是在保證行車(chē)安全的條件下�熓拐彰骺刂浦悄芑�，操作簡(jiǎn)便�煵⒈M量節(jié)約能源，運(yùn)行管理成本低。鑒于蔡尖尾山隧道處于海濱并兼有城市隧道的功能�熕�以照明要求應(yīng)適當(dāng)提高�熢跐M(mǎn)足安全照度的同時(shí)�熓拐彰餍Ч�更加舒適和美觀。采用Dynalite分布式智能照明控制系統(tǒng)，在保證該項(xiàng)目基本功能實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮了Dynalite分布式智能照明控制系統(tǒng)具有極高可靠性的優(yōu)勢(shì)。

　　Dynalite分布式智能照明控制系統(tǒng)以控制原設(shè)計(jì)方案中的交流接觸器的接線(xiàn)方式控制隧道的照明系統(tǒng)�煵⒃谒淼垃F(xiàn)場(chǎng)加裝熒光燈調(diào)光控制器對(duì)隧道的基本照明按實(shí)時(shí)照度補(bǔ)償控制，進(jìn)行連續(xù)無(wú)級(jí)調(diào)光。在中控室通過(guò)PC機(jī)對(duì)隧道智能照明控制系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)視和控制。

　　交流接觸器前的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)設(shè)為三檔�熂粗悄軝n、自動(dòng)檔、手動(dòng)檔。原設(shè)計(jì)方案中的控制方式仍然保留，接在自動(dòng)檔。這樣，兩種控制方式對(duì)整個(gè)照明系統(tǒng)而言是相對(duì)獨(dú)立又互相彌補(bǔ)、互相備份的。平時(shí)采用Dynalite分布式智能照明控制系統(tǒng)對(duì)隧道照明進(jìn)行管理，對(duì)基本照明進(jìn)行調(diào)光控制，對(duì)加強(qiáng)照明分六級(jí)開(kāi)關(guān)控制。當(dāng)其需要檢修時(shí)，將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打到自動(dòng)檔，隧道照明按一般的白天、云天、陰天、重陰天、夜間和深夜六級(jí)開(kāi)關(guān)控制。當(dāng)兩種系統(tǒng)都出現(xiàn)故障時(shí)，可以打到手動(dòng)檔，由管理員手動(dòng)控制。這種冗余備份的控制方式是設(shè)計(jì)高可靠性控制系統(tǒng)的首選方式。隨著車(chē)輛的提速及隧道容量的增加�熕淼赖恼彰黠@的越來(lái)越重要，照明控制系統(tǒng)的可靠性已經(jīng)成為一個(gè)重要的安全因素，一旦發(fā)生故障�煴仨毤皶r(shí)得到妥善處理�熞源_保照明系統(tǒng)正常運(yùn)作。

　　在低壓配電室，利用控制器DTK936和DTK934T控制各個(gè)照明回路的接觸器，對(duì)隧道的加強(qiáng)照明按白天、云天、陰天、重陰天、夜間和深夜六級(jí)進(jìn)行開(kāi)關(guān)式控制。

　　在隧道現(xiàn)場(chǎng)裝配熒光燈調(diào)光控制器DTK925，對(duì)隧道的基本照明按實(shí)時(shí)照度補(bǔ)償控制，進(jìn)行連續(xù)無(wú)級(jí)調(diào)光（白天初入隧道，人的視覺(jué)不適應(yīng)明暗的突變；而從隧道口出來(lái)，人的視覺(jué)同樣無(wú)法適應(yīng)這種明暗的突變；所以在這里采用只能調(diào)光，可以使入口和出口的燈光有一個(gè)漸變又不為人察覺(jué)的變化）使隧道的基本照明在任何時(shí)候都保持均勻適宜的照度，充分節(jié)約電能。避免由于燈具亮暗排列的間隔性而造成的“頻閃現(xiàn)象”，消除由于受到明暗變化的刺激而產(chǎn)生的行車(chē)安全隱患。并且熒光燈在調(diào)光時(shí)不會(huì)產(chǎn)生滾動(dòng)和頻閃現(xiàn)象。熒光燈調(diào)光控制原理：光強(qiáng)度檢測(cè)器DTK503實(shí)時(shí)采集外界光照度�煵⒔�(jīng)過(guò)其內(nèi)部CPU的數(shù)據(jù)處理和比較�煱凑疹A(yù)先設(shè)定的程序給隧道洞內(nèi)的熒光燈調(diào)光控制器DTK925發(fā)出調(diào)節(jié)熒光燈亮度的指令和數(shù)據(jù)�熃�(jīng)DTK925的內(nèi)部CPU的數(shù)據(jù)處理和信號(hào)轉(zhuǎn)換�熛驘晒鉄艨烧{(diào)光電子鎮(zhèn)流器輸出0－10V控制信號(hào)�煆亩�連續(xù)無(wú)級(jí)地調(diào)節(jié)熒光燈亮度。

　　控制系統(tǒng)能夠在天文時(shí)鐘的管理下自動(dòng)運(yùn)行，一年四季“日出而作，日落而息”，不需人為操作。隧道口變電所值班室裝有12鍵控制面板DPN8121，每一鍵對(duì)應(yīng)一種隧道點(diǎn)燈模式和照度設(shè)置。隧道照明控制中心在遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)五公里之遙，傳統(tǒng)的照明控制方式對(duì)這種遠(yuǎn)程控制比較困難，邦奇Dynalite控制系統(tǒng)是基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的全數(shù)字、模塊化、全分布式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，可以通過(guò)光纖傳送控制信號(hào)，利用友好的全中文圖形監(jiān)控軟件，輕松實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。系統(tǒng)具有廣泛的兼容性，應(yīng)急照明與系統(tǒng)同步工作，即平時(shí)采用調(diào)光方式，以保證隧道照度均勻性，市電故障或停電時(shí)應(yīng)急照明自動(dòng)切換至100％亮度。如果將來(lái)需要改變控制方案，只需對(duì)系統(tǒng)軟件作適當(dāng)?shù)男薷募纯蓪?shí)現(xiàn)，因此具有高度的靈活性。

　　DTK936可編程開(kāi)關(guān)控制器

　　230V 50HZ單相電源，其總負(fù)載為20A；6通道開(kāi)關(guān)輸出，每通道10A；96個(gè)場(chǎng)景預(yù)置存貯。

　　DTK934T可編程開(kāi)關(guān)控制器（帶有天文時(shí)鐘）

　　230V？50HZ單相電源，其總負(fù)載為4A；4通道開(kāi)關(guān)輸出，每通道1A；DIN導(dǎo)軌安裝；96個(gè)場(chǎng)景預(yù)置存貯。

　　DTK925高頻鎮(zhèn)流器日光燈調(diào)光控制器

　　230V？50HZ單相電源，其總負(fù)載為40A；4通道開(kāi)關(guān)輸出，每通道10A，4通道0－10VDC控制輸出；每通道有一個(gè)10A電路斷路器保護(hù)；96個(gè)場(chǎng)景預(yù)置存貯。

　　DTK932網(wǎng)橋

　�。璂TK932P－BMS與其它系統(tǒng)（包括Modem系統(tǒng)）的RS485到RS232的高級(jí)接口；230V？50HZ單相電源0.5V；用于網(wǎng)絡(luò)連接。

　　DTK503掛壁式智能探測(cè)器

　　光感單元PE部件，——日照補(bǔ)償動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)范圍5——2000lux可預(yù)設(shè)置；遠(yuǎn)紅外PIR動(dòng)靜探測(cè)——范圍2－15米；遠(yuǎn)紅外IR遙控接收范圍<6米》

　　HPM800，多功能輸入接口

　　用與其它設(shè)備的連接；4個(gè)干觸點(diǎn)輸入。

　　在整個(gè)海滄隧道的項(xiàng)目中，通過(guò)使用Dynalite智能調(diào)光產(chǎn)品主要可實(shí)現(xiàn)以下幾項(xiàng)功能：

　　。增強(qiáng)照明即高壓鈉燈采用時(shí)序和照度補(bǔ)償，自動(dòng)進(jìn)行開(kāi)關(guān)控制。

　　�；�本照明（熒光燈）部分采用連續(xù)無(wú)級(jí)調(diào)光控制，比原方案照度均勻。

　　。采用本系統(tǒng)后按實(shí)時(shí)照度進(jìn)行補(bǔ)償控制：一方面保證照度恒定，另一方面充分節(jié)省電能。

　　。應(yīng)急照明與系統(tǒng)同步工作，即平時(shí)采用調(diào)光方式，以保證隧道照度均勻性，市電故障或停電時(shí)自動(dòng)切換至100％亮度，充分保證應(yīng)急照明。

　　。采用了分布式智能系統(tǒng)，提高系統(tǒng)的運(yùn)行可靠性。

　　。系統(tǒng)全年自動(dòng)運(yùn)行，不需任何人為操作。

　　。如果將來(lái)需要改變控制方案，只需對(duì)系統(tǒng)軟件作適當(dāng)?shù)男薷募纯蓪?shí)現(xiàn)。因此具有高度的靈活性。

　　采用Dynalite現(xiàn)代智能照明控制系統(tǒng)，不僅能滿(mǎn)足燈光師任何的燈光效果設(shè)計(jì)要求，而且由于可觀的節(jié)能效果（節(jié)電可達(dá)到20—50％以上）及燈具壽命的延長(zhǎng)（燈具壽命延長(zhǎng)2—4倍），又能在降低運(yùn)行費(fèi)用中得到經(jīng)濟(jì)回報(bào)，還能省去常規(guī)照明所需的大部分配電控制設(shè)備，大大簡(jiǎn)化和節(jié)省穿管布線(xiàn)工作量。