人造就了環(huán)境，環(huán)境反過來對人亦起到潛移默化的作用，激勵人向上陶冶人的情操。因此，城市環(huán)境建設要重視人生存空間的實質因素，正確處理眼前利益與長遠利益，局部利益與整體利益的關系，要求各方面因地制宜與環(huán)境相協調，提高城市綜合承載能力。用現代化城市建設新理念進行設計，把人民群眾的利益追求作為發(fā)展的立足點與發(fā)展點。

　　堅持以人為本，人是城市環(huán)境空間的主角，要滿足人們生活中的功能要求和藝術要求，又統(tǒng)一處理藝術格調與環(huán)境氣氛，是技術與藝術的結合。雖然材料本身不能表達思想，但設計師可通過設計來表達人的思想，所以要研究人的審美心理與生理需要，在滿足功能情況下做好藝術工作。

　　近些年來，不少城市發(fā)展缺乏個性，存在著千篇一律現象：其一是只說經濟、技術、功能等因素考慮城市建設問題。其二可能在城市傳統(tǒng)與城市現代化之間搖擺不定，又往往是犧牲城市傳統(tǒng)，盲目追求現代化。第三對現代化僅僅是形式上的“現代化”即大廣場、大馬路、高樓矗立而不是城市現代，而且存在著城市間互相攀比現象。新的大型建筑又過分追求空間奇特又不適用，這種時髦的東西總會變成不時髦的。城市空間在很大程度上是與城市結構聯系在一起的，現代城市向多元化發(fā)展，應結合地區(qū)氣候特征和地區(qū)文化，注意實用功能提高生活質量，將功能經濟效益和美觀結合起來。目下廣州東南區(qū)菠蘿廟、西關“西來初地”和城區(qū)中的回教寺廟光塔中，都可尋找出地域文化特色。在街道兩旁有世界著名的“騎樓”，這是勞動人民對夏長、高溫多雨“濕”和“熱”的氣候條件下形成的生活環(huán)境和傳統(tǒng)習慣的心血結晶，市民可在騎樓下遮陽擋雨自由行走，是廣州歷代的城市標志，體現了特定環(huán)境的功能與技術的結合。

　　人喜愛移動。對城市的觀察是個動態(tài)過程，道路上繁忙的車流人流表達了城市的活力，因此要重視車速度電影式疊加影像的藝術效果，既重視高架橋上人車運行的視覺效果，又不忽視天橋與建筑貼面及橋腳下形成混凝土森林與原環(huán)境的殘局。為緩解城市環(huán)境的緊迫感，應及時將天橋周圍環(huán)境加以改造，使環(huán)境充滿燦爛陽光，空氣新鮮與綠化環(huán)境，成為居民休息的好去處。

　　功能與藝術的關系說起來容易，在實踐中又往往容易犯錯，所以要掌握氣候地理環(huán)境，地方文化、地區(qū)風情、民間傳統(tǒng)、多途徑、多方向提高文化層次，將城市建成有一定的嶺南特色環(huán)境，使城市經濟合理又美觀。

　�。ㄗ髡呤侨A南理工大學教授）