摘要：完美地把中國(guó)元素融入到汽車造型設(shè)計(jì)中，需要深入思考什么是中國(guó)元素，如何融入，從何處融入，中國(guó)傳統(tǒng)文化、中國(guó)顏色和中國(guó)線條以及中國(guó)本土設(shè)計(jì)師是成功體現(xiàn)中國(guó)元素的的汽車造型設(shè)計(jì)之根本。

　　關(guān)鍵詞：中國(guó)元素；汽車造型；顏色；線條；設(shè)計(jì)

　　前言

　　世界著名汽車造型設(shè)計(jì)大師喬治亞羅當(dāng)著很多中外記者的面說(shuō)過(guò)一句話：“中國(guó)的汽車設(shè)計(jì)缺少中國(guó)元素�！币徽Z(yǔ)既出，攝人心魄。盡管大部分人都認(rèn)同喬老的評(píng)價(jià)，但至今沒(méi)有原創(chuàng)性體現(xiàn)中國(guó)元素的汽車造型設(shè)計(jì)作品出現(xiàn)（盡管有長(zhǎng)安長(zhǎng)江鱘、龍騰等概念車面世，但筆者認(rèn)為僅僅是命名體現(xiàn)中國(guó)元素罷了）。本文試圖從設(shè)計(jì)思路和設(shè)計(jì)元素兩方面尋求如何設(shè)計(jì)體現(xiàn)中國(guó)元素的汽車造型。

　　1. 中國(guó)元素之思考

　　“什么才是中國(guó)元素？”這是個(gè)很難一句話能說(shuō)清的問(wèn)題。在張藝謀的創(chuàng)作中，京劇的表現(xiàn)方式是中國(guó)元素；在吳冠中的畫中，水墨意境就是中國(guó)元素；在梁思成的心中，飛檐翹壁就是中國(guó)元素……

　　中國(guó)元素是中國(guó)文化的精髓， 并延續(xù)到我們現(xiàn)代生活中來(lái)，更起到傳承民族文化的作用，是中華民族的獨(dú)有的內(nèi)在和外在的特質(zhì)，既有形而下的具體物質(zhì)，也有形而上的意識(shí)形態(tài)。

　　比如建筑風(fēng)格元素，紫禁城、長(zhǎng)城、敦煌、布達(dá)拉宮、蘇州園林等；服飾風(fēng)格元素，絲綢面料、唐裝、旗袍、中山裝等；文化風(fēng)格元素，國(guó)畫、臉譜、京劇、印章等；自然風(fēng)格元素，長(zhǎng)江、黃河、黃山、珠穆朗瑪峰等；動(dòng)物風(fēng)格元素，熊貓、白鰭豚等；宗教神話風(fēng)格元素，觀音、如來(lái)佛、龍、麒麟等。這些豐富多彩的元素，是中華文化在外國(guó)人心中的標(biāo)志。不僅如上所述，講究對(duì)立統(tǒng)一、中庸和諧和一分為三的儒家思想、講究無(wú)為而為的道家思想等都是中國(guó)文化區(qū)別其它文化的地方，當(dāng)然也屬于中國(guó)元素范疇。

　　2. 中國(guó)元素在汽車造型設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

　　具體到設(shè)計(jì)對(duì)中國(guó)元素的應(yīng)用，首先設(shè)計(jì)思想應(yīng)該以中國(guó)元素形而上方面的思想精髓為指導(dǎo)思路，然后借鑒中國(guó)元素中形而下方面的元素開(kāi)展具體設(shè)計(jì)。

　　2.1 形而上的設(shè)計(jì)思想

　　縱觀世界知名汽車品牌，無(wú)不具有明顯的差異化特征：德國(guó)車的規(guī)矩嚴(yán)謹(jǐn)，日本車的經(jīng)濟(jì)細(xì)致，美國(guó)車的豪華風(fēng)格，法國(guó)車的浪漫情調(diào)，無(wú)不蘊(yùn)含著深厚的民族精神。中國(guó)車應(yīng)該突出什么特點(diǎn)來(lái)體現(xiàn)中國(guó)元素呢？中國(guó)元素不僅僅是簡(jiǎn)單的中國(guó)文化堆積，而是自然生發(fā)于中國(guó)民族性之中。把京劇臉譜、宮燈、中國(guó)特有動(dòng)物等的特點(diǎn)搬到汽車造型上當(dāng)然可以，但一旦弄巧成拙，就會(huì)如同北京大街上同樣為了體現(xiàn)中國(guó)元素而在標(biāo)準(zhǔn)的西式鋼筋混領(lǐng)土高層建筑上硬生生加出來(lái)的飛檐翹壁一樣惡俗，顯得不倫不類。所以筆者認(rèn)為，在汽車設(shè)計(jì)中，中國(guó)元素應(yīng)該體現(xiàn)在中庸和諧，大氣周到上來(lái)。當(dāng)然不僅僅體現(xiàn)在造型設(shè)計(jì)上，包括性能設(shè)計(jì)上。

　　當(dāng)前中國(guó)現(xiàn)狀是人口眾多、地域遼闊、經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展、地區(qū)差異大、平均收入低、貧富差距大、石油資源較貧乏等，包括我們的民族特性是亞洲人種，勤奮、聰明、個(gè)人奮斗、愛(ài)隨大流、講排場(chǎng)、注重家庭等其實(shí)都是中國(guó)元素的體現(xiàn)。從以上基本元素中剔除任何文化對(duì)汽車都要求的物美價(jià)廉、安全可靠等共通的性能價(jià)格要求外，在訴求上中庸和諧，大氣周到應(yīng)該是設(shè)計(jì)目標(biāo)。

　　中庸曾經(jīng)是中國(guó)人最信仰的生活哲理，其實(shí)現(xiàn)在也是如此，不過(guò)現(xiàn)在使用更多的一個(gè)詞是和諧。和諧是為了達(dá)到一種平衡，在汽車造型的設(shè)計(jì)中達(dá)到一種夸張與內(nèi)斂的統(tǒng)一也是一種藝術(shù)。凡造型夸張的汽車和造型老舊的汽車在中國(guó)都不是很受歡迎即是很好的證明（當(dāng)然有的地方要排除經(jīng)濟(jì)因素）。

　　從文化發(fā)展的角度看，汽車文化在中國(guó)文化中剛剛占有一席之地，是對(duì)西方汽車文化的延續(xù)。當(dāng)然也還沒(méi)有能談得上是完全自主的汽車設(shè)計(jì)，包括第一代紅旗等代表車型，這些都是正常的。但在中國(guó)汽車工業(yè)走過(guò)50多年歷史之后，這就顯得很不正常。中國(guó)汽車企業(yè)的汽車設(shè)計(jì)一直由外國(guó)人主刀，中國(guó)人打下手的結(jié)果當(dāng)然是不會(huì)有能體現(xiàn)中國(guó)元素的車誕生。從這個(gè)層面上講，中國(guó)汽車設(shè)計(jì)的落后既是汽車設(shè)計(jì)師們的失敗，更是汽車業(yè)管理者與汽車企業(yè)老總們的失敗，是他們主導(dǎo)了中國(guó)現(xiàn)在的汽車設(shè)計(jì)之路。

　　體現(xiàn)中國(guó)元素的汽車必須由中國(guó)人來(lái)主導(dǎo)設(shè)計(jì)，而不僅僅是擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

　　老喬和他的意大利同鄉(xiāng)們?yōu)橹袊?guó)設(shè)計(jì)的中意面包車、中華轎車等，巧妙得地抓住了中國(guó)特點(diǎn)，丹鳳眼車燈、和諧大氣的整體造型風(fēng)格當(dāng)然深受國(guó)人喜愛(ài)。喬治亞羅們作為外國(guó)人，對(duì)中國(guó)元素的理解和應(yīng)用讓我們佩服，但他們的理解只是表面上的符號(hào)化的中國(guó)元素。能真正把中國(guó)文化元素融合到設(shè)計(jì)中的，還是引用老喬的話“最好的體現(xiàn)中國(guó)元素的汽車只能是由中國(guó)設(shè)計(jì)師來(lái)完成”。

　　從這個(gè)方面來(lái)講，中國(guó)設(shè)計(jì)師首先必須深刻學(xué)習(xí)中國(guó)文化，并能抓住中國(guó)文化精髓，完全接受西式教育成長(zhǎng)起來(lái)的、對(duì)中國(guó)文化知之甚少的設(shè)計(jì)師難當(dāng)此重任。中國(guó)現(xiàn)在開(kāi)設(shè)設(shè)計(jì)系的大專院校很多，但注重培養(yǎng)中國(guó)文化的還是很少。

　　2. 2 形而下的設(shè)計(jì)元素

　　作為造型設(shè)計(jì)師，如何古為今用，推陳出新，將中國(guó)顏色、中國(guó)線條完美的融入進(jìn)汽車造型設(shè)計(jì)當(dāng)中是一個(gè)重大課題。

　　首先從顏色說(shuō)起。

　　每一個(gè)民族在心理上對(duì)顏色的感覺(jué)有顯著的不同。人民對(duì)于莫種顏色的喜惡往往源自本民族的神話故事和宗教信仰。因此，顏色也具備符號(hào)性，盡管它必須依附于具體的載體（歷史、傳說(shuō)、物件）。

　　有沒(méi)有中國(guó)獨(dú)有的中國(guó)色呢？看了張藝謀的電影，很多外國(guó)人認(rèn)為大紅大綠等就是中國(guó)色。其實(shí)大紅大綠只能算中國(guó)的民間色，不能代表中國(guó)色。認(rèn)真參觀故宮和中國(guó)寺院的人都能發(fā)現(xiàn)真正的中國(guó)色。中國(guó)有自己的三原色，雖然也是紅、綠、藍(lán)，但和西方的紅綠藍(lán)還是有明顯的區(qū)別。中國(guó)的紅是珊瑚紅，綠是綠松石的綠，藍(lán)是青金石的藍(lán)，這三種色是國(guó)畫顏料的根本色，也是中國(guó)文化中的珍貴色。比如藍(lán)色，西方人最喜愛(ài)的是寶石藍(lán)，但中國(guó)人是青金石藍(lán)，所以中國(guó)所有寺廟里菩薩和如來(lái)頭頂色是青金石藍(lán)，無(wú)比莊重；西方基督教堂的穹頂都是藍(lán)寶石的藍(lán)。

　　王大珩等在《中國(guó)顏色體系研究》中早就明確指出：對(duì)中國(guó)顏色體系色空間的明度、色調(diào)和彩度的均勻分級(jí)，應(yīng)進(jìn)行中國(guó)人眼的心理物理驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)，提出基礎(chǔ)色度分級(jí)。

　　因此，研究和開(kāi)發(fā)中國(guó)顏色漆料，不論在車身噴涂，還是在內(nèi)飾上應(yīng)用，都會(huì)傳達(dá)中國(guó)元素，給人耳目一新的感覺(jué)，也更受中國(guó)人民歡迎。

　　第二個(gè)方面是中國(guó)線條。

　　線條是客觀事物存在的一種外在形式，它制約著物體的表面形狀，每一個(gè)存在著的物體都有自己的外沿輪廓形狀，都呈現(xiàn)出一定線條組合。比如方形的桌子，長(zhǎng)主形的柜子，它們有棱有角，有面有分界線，圓的球、圓形的柱子等有孤形的線條，樹(shù)木有垂直線，河巖有曲線，車船、樹(shù)、瓜果等生活中任何一樣?xùn)|西都有自己的形狀和輪廓線條，物體的不同運(yùn)動(dòng)，也呈現(xiàn)出不同的線條組合，站立著的人和跑著的人線條結(jié)構(gòu)都不同，由于人們?cè)陂L(zhǎng)期的生活中對(duì)各種物體的外沿線條輪廊及運(yùn)動(dòng)物體的線條變化有了深刻的印象和經(jīng)驗(yàn)，所以反過(guò)來(lái)，通過(guò)一定線條的組合，人們就能聯(lián)想到某種物體的形態(tài)和運(yùn)動(dòng)。因此，所有造型藝術(shù)都應(yīng)非常重視線條的概括力和表現(xiàn)力，它是造型藝術(shù)的重要語(yǔ)言。

　　綜觀中國(guó)立體造型史，從夏商周以前紅山文化中的古陶器制作用線條和圖案，到夏商周的青銅器，再到漢代的漆器，乃至漢后歷朝歷代的瓷器等，始終有一些傳承的造型元素。中國(guó)自古以來(lái)的造型設(shè)計(jì)，都從古陶造型、青銅器造型和漆器造型中汲取了豐厚的養(yǎng)分。汽車造型也應(yīng)從中學(xué)習(xí)，但不是簡(jiǎn)單的生搬硬套，而是提取精華元素——線條。

　　中國(guó)是世界上用線條作為藝術(shù)表現(xiàn)手段的最早民族之一，這可以追溯到七千五百年前的新石器時(shí)代，那時(shí)就已有用線條勾繪出來(lái)的形形色色的彩陶紋飾，在殷商時(shí)期就有古樸爽直的甲骨文和圓潤(rùn)敦厚的象形文字，這說(shuō)明很早以前中華民族就發(fā)現(xiàn)和運(yùn)用了線條的藝術(shù)。

　　那么什么是中國(guó)線條呢？中國(guó)線條和西方線條有什么分別呢？中國(guó)和西方在線條理論上的差異，與中國(guó)與西方在一些基本的哲學(xué)和美學(xué)觀點(diǎn)差異有著密切的關(guān)系。達(dá)芬奇說(shuō)過(guò)“不是數(shù)學(xué)家請(qǐng)不要讀我的基本著作”。一根線條在達(dá)芬奇眼中被理解成一個(gè)點(diǎn)在平面或空間中的運(yùn)動(dòng)軌跡，乃至解析幾何中的一個(gè)方程式所界定的點(diǎn)的集合，線條無(wú)寬度也無(wú)厚度。因此對(duì)于生活在文藝復(fù)興以后或接受過(guò)文藝復(fù)興思想的西方人，對(duì)于線條的理解是基于幾何學(xué)和數(shù)學(xué)。而對(duì)于中國(guó)傳統(tǒng)而言，線條不僅有寬度，有厚度，還有方向，甚至能表現(xiàn)出速度和力量，對(duì)于線條的理解完全基于主觀感受。所以這也是中國(guó)線條的魅力所在，正所謂“求其神韻、見(jiàn)其生氣”。

　　在汽車造型設(shè)計(jì)中，如何通過(guò)合理的設(shè)計(jì)充分表達(dá)出中國(guó)線條的寬度，厚度乃至速度和力量，是設(shè)計(jì)富含中國(guó)元素汽車的關(guān)鍵。這需要我們深入尋找中國(guó)線條，從中國(guó)繪畫中，傳統(tǒng)生活用品、工藝品設(shè)計(jì)中，乃至建筑設(shè)計(jì)等所有造型設(shè)計(jì)中汲取養(yǎng)分。

　　3. 結(jié)言

　　誠(chéng)然，不管是本文提出的形而上的設(shè)計(jì)思想，還是形而下的設(shè)計(jì)元素，都是中國(guó)文化精髓中的滄海一粟。對(duì)于設(shè)計(jì)而言，也遠(yuǎn)不止色彩和線條這么簡(jiǎn)單，還需要結(jié)合我國(guó)的汽車制造技術(shù)發(fā)展水平和社會(huì)大眾的接受心理，但最根本的元素確是這兩個(gè)方面。正如意大利的汽車造型設(shè)計(jì)引領(lǐng)世界風(fēng)騷是建立在意大利自文藝復(fù)興以來(lái)形成的深厚藝術(shù)文化底蘊(yùn)一樣，繼承、重視和發(fā)展中國(guó)藝術(shù)底蘊(yùn)，中國(guó)的汽車設(shè)計(jì)也必將會(huì)輝煌于世界。

　　中國(guó)汽車造型設(shè)計(jì)之路剛開(kāi)始不久，還有很多工作需要做，還有很多元素需要挖掘，中國(guó)汽車造型設(shè)計(jì)師任重而道遠(yuǎn)！

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