摘要：

　　一個企業(yè)應(yīng)建立什么樣的企業(yè)文化，如何利用企業(yè)文化去引導(dǎo)和激勵員工的創(chuàng)造性和積極性？本文從不同角度，比較系統(tǒng)地介紹了本公司企業(yè)文化的內(nèi)容，實施辦法和取得的效果。

　　1.引言：

　　此文是在**公路建設(shè)1年多的時機撰寫的，其目的是想結(jié)合**監(jiān)理工作的實際，進一步探討理解****企業(yè)文化的內(nèi)涵和企業(yè)價值觀，在其指導(dǎo)下，明確我們的工作方向，進而探討工作方法以及員工個人的奮斗目標(biāo)，從而提高我們的思想水平和能力，使**公路監(jiān)理工作再上新臺階。

　　****公路工程咨詢有限公司前身成立于1993年初，風(fēng)風(fēng)雨雨走過了十幾個春秋。2004年有幸承擔(dān)云南**公路、陜西吳子高速公路等大型監(jiān)理服務(wù)項目，使****公司在全國公路監(jiān)理市場上不僅站穩(wěn)了腳跟，又向前跨進了一步，****公司集十幾年的監(jiān)理管理經(jīng)驗和現(xiàn)代企業(yè)管理理念為一體，始終堅持“敬業(yè)、創(chuàng)新、和諧、團隊”的企業(yè)精神，采取以企業(yè)文化為先導(dǎo)，不斷加大改革創(chuàng)新的力度，以提高員工整體素質(zhì)為手段，打造監(jiān)理行業(yè)的生力軍——優(yōu)秀****人團隊。

　　由于社會主義市場經(jīng)濟體制的不斷完善、基本建設(shè)投資體制改革的不斷深入和公路工程建設(shè)市場的發(fā)展，使公路工程監(jiān)理市場競爭日益激烈，我們必須認清當(dāng)前公路監(jiān)理市場的發(fā)展趨勢，使全體****人明確前進方向，立足今天，明晰自身，不斷完善自我，超越自我，放眼未來，提高市場競爭力，使我們公司在市場競爭的大潮中立于不敗之地，這對**監(jiān)理項目在這場大潮中如何工作、如何發(fā)展，也是一個值得思考的問題。

　　2、發(fā)展趨勢和方向

　　70年代末受云南魯布革水電站建設(shè)模式的沖擊，帶來了基本建設(shè)和投資管理體制的重大改革。即一個體系和五個轉(zhuǎn)換，一個體系即全面地從執(zhí)行行政體系轉(zhuǎn)向適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟體系。五個轉(zhuǎn)換即

　�、夙椖客顿Y主體由行政部門轉(zhuǎn)換為業(yè)主負責(zé)制；

　　②項目決策主體由行政主管部門轉(zhuǎn)換為以咨詢公司提供決策服務(wù)為載體的決策體制；

　�、垌椖康谋O(jiān)控由自控轉(zhuǎn)換為監(jiān)理制度；

　�、茼椖砍薪ㄓ尚姓�指令轉(zhuǎn)換為招投標(biāo)制；⑤項目的籌建主體由行政部門轉(zhuǎn)換為社會化、職業(yè)化的專業(yè)項目管理單位。五個轉(zhuǎn)換的前四個轉(zhuǎn)換，在二十年間迅猛展開，2000年交通部頒布了《公路建設(shè)四項制度實施辦法》（交通部令第7號），在公路建設(shè)項目的管理中全面推行項目法人責(zé)任制、招投標(biāo)制、合同管理制和工程建設(shè)監(jiān)理制。工程監(jiān)理制已形成了市場化運作，但工程監(jiān)理發(fā)揮的作用與社會期望存在一定的差距，監(jiān)理制的發(fā)展面臨著抉擇。

　　2004年7月16日國務(wù)院正式頒發(fā)了《關(guān)于投資體制改革的決定》，明確指出：“加強政府投資項目管理，改進建設(shè)實施方式，對非經(jīng)營性政府投資項目加快推行‘代建制’，即通過招標(biāo)等方式選擇專業(yè)化的項目管理單位負責(zé)建設(shè)實施，嚴格控制項目投資、質(zhì)量和工期，竣工驗收后移交給使用單位。”至此，項目管理終于登上了投資項目建設(shè)實施管理的舞臺。

　　項目管理的核心任務(wù)是目標(biāo)控制，它是一套專業(yè)的管理知識體系。項目是為實現(xiàn)某一特定目的而做的一次性努力。項目管理是為實現(xiàn)這一目的，從項目范圍、質(zhì)量、進度、投資、供應(yīng)、各方溝通、風(fēng)險管理、人力資源管理和集成管理九個方面入手，在項目啟動、計劃、實施、控制和收尾五個階段進行全面管理。項目管理人員要具備六大知識結(jié)構(gòu)：即項目管理知識（五階段、九知識）、相關(guān)專業(yè)通用管理知識（財務(wù)、法律、營銷、人事等）、人際關(guān)系能力、環(huán)境因素的理解適應(yīng)能力和舉一反三的感知能力。項目管理需要執(zhí)業(yè)資格，現(xiàn)在知道的有建設(shè)部的建造師，社會勞動保障部的項目管理師和國際認證項目管理師即PMP.需要參加執(zhí)業(yè)資格考試取得執(zhí)業(yè)資格的還有：交通部統(tǒng)考的有：監(jiān)理工程師、造價工程師、試驗檢測師、設(shè)計工程師等；建設(shè)部統(tǒng)考的有：監(jiān)理工程師、造價工程師、結(jié)構(gòu)工程師、建筑工程師、建造師等；國家發(fā)改委統(tǒng)考的有：咨詢工程師。

　　項目管理改革對我們來講既是機遇又是挑戰(zhàn)，我們要努力去適應(yīng)、去實現(xiàn)。

　　3、****文化幾年來，公司管理層以及**公路監(jiān)理體系不斷加強學(xué)習(xí)，吸收、借鑒現(xiàn)代企業(yè)管理工作經(jīng)驗，不斷改進經(jīng)營管理形式，初步形成了****企業(yè)文化體系，在實踐中注重以****文化作先導(dǎo)，強調(diào)提高員工整體素質(zhì)，營造團隊精神，意欲打造一支特別能戰(zhàn)斗的****人團隊。

　　****公司的企業(yè)價值觀可歸納為“責(zé)任員工、績效考核、執(zhí)行制度、超越自我”。企業(yè)需要有責(zé)任感、責(zé)任心、對工作負責(zé)的員工，以積極向上的態(tài)度，用創(chuàng)新的精神，主動完成本職工作；通過績效考核證明你的能力、水平和取得的業(yè)績，業(yè)績體現(xiàn)在社會效益、經(jīng)濟效益和企業(yè)聲譽方面；從管理層、基層即項目部到每位監(jiān)理人員都能認真執(zhí)行制度，制度是企業(yè)的自治法，要用制度管理企業(yè)，而不是靠人治；超越就是不滿足現(xiàn)狀，不斷進取。這就是我們企業(yè)十幾年來實踐的總結(jié)，也是我們始終追求的目標(biāo)。

　　**項目部在工作中一直堅持：

　�、傥覀兊姆�務(wù)始終追求最高品質(zhì)。

　�、谧屵m合的員工享受應(yīng)有的待遇，優(yōu)秀人材有晉升的機會，

　�、圻x擇大膽管理、敢于負責(zé)的人作負責(zé)人。負責(zé)人必須有才能、有經(jīng)驗、有能力，要有廣闊的知識面。

　�、軇�(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)、工作環(huán)境，創(chuàng)造學(xué)習(xí)型企業(yè)。

　�、菁訌娊�(jīng)營管理，賺取必要的、公平的利潤，保持公司生存與良性發(fā)展。

　　企業(yè)價值觀是企業(yè)文化的核心體現(xiàn)，企業(yè)文化是一種精神力量，需要全體人員的認同和實踐。

　　4、**公路監(jiān)理工作設(shè)想

　　**公路是一個特殊的項目，開展了路地共建、第三方責(zé)任監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督等試點工作，經(jīng)過大家一年多的努力，實現(xiàn)了與業(yè)主的良好溝通，工程質(zhì)量有了一定的提高，在工程監(jiān)理中取得了可喜的成績，得到了業(yè)主的肯定，這是有目共睹的。但也應(yīng)清醒地看到部分監(jiān)理人員對工作不負責(zé)任、造成了某些工程質(zhì)量失控、投資控制不佳、資料管理混亂等現(xiàn)象還時有發(fā)生，這與****企業(yè)文化的要求、與**項目部高品質(zhì)的服務(wù)目標(biāo)和項目管理高素質(zhì)人才要求還有較大差距。因此對今后工作提出如下要求：

　　4.1、全面落實責(zé)任制崗位責(zé)任在《監(jiān)理實施辦法》中已明確，關(guān)鍵是落實要恪盡職守，在職責(zé)內(nèi)的事一定要管死管好�，F(xiàn)將主要職責(zé)再強調(diào)如下：監(jiān)理員要完成：

　�、偌訌姮F(xiàn)場質(zhì)量控制：包括實體工程質(zhì)量、標(biāo)高測量，實體工程按圖紙、變更設(shè)計施工，完成試驗抽樣工作；

　�、谕瓿捎嬃康某鯇�、計算簽認工作；

　　③24小時內(nèi)完成抽檢資料簽認，當(dāng)天完成監(jiān)理日記并保證真實；

　�、軐１O(jiān)或高監(jiān)交辦的其他事項等。

　　專業(yè)監(jiān)理工程師要：

　�、偈熘獔D紙和總監(jiān)辦各種要求，指導(dǎo)監(jiān)理員工作，協(xié)調(diào)處理各種矛盾；

　�、谕瓿赏顿Y控制復(fù)核、簽認工作；

　�、凼占�管理各種資料，報高監(jiān)辦存檔；

　�、芨鞣N管理工作：包括安全責(zé)任事故）、進度、環(huán)保（達標(biāo)環(huán)保）、保通、文明施工、變更等內(nèi)容。

　�、菘偙O(jiān)辦要求呈報的資料準(zhǔn)備工作。

　�、薷弑O(jiān)交辦的其他事項等。

　　高監(jiān)要對高監(jiān)辦負全責(zé)。

　　工程合同部要完成：

　�、儋|(zhì)量巡查，發(fā)出督導(dǎo)通知，落實整改，按期發(fā)出統(tǒng)計報告。

　�、谟嬃俊⒅Ц豆ぷ鞯膶徍�、簽認工作，變更令的簽署等工作。

　�、巯逻_全線各方面的指導(dǎo)、指令性要求。

　　④總監(jiān)交辦的其他事項等。

　　中心試驗室要完成：

　�、俑鞣N標(biāo)準(zhǔn)試驗。

　�、诨炷�土、砂漿、鋼材等驗證試驗。

　�、郯l(fā)出試驗不合格整改報告，并督辦結(jié)果。

　�、芸偙O(jiān)交辦的其他事項等。

　　高監(jiān)辦、中心試驗室是管理層面，必須采取各種手段和方法把工程做到位；工程合同部是監(jiān)督層，發(fā)出指令要求必須到位。

　　責(zé)任制的目的是明確責(zé)任，便于考核，懲處不作為的人，保護、獎勵、努力干事、盡責(zé)之人，要求每個人按照責(zé)任制內(nèi)容自我監(jiān)督、自我約束、自我調(diào)整、自我完善，確保整體目標(biāo)的實現(xiàn)。

　　4.2、加大考核、獎懲力度監(jiān)理工作是一個有自由空間，要求充分發(fā)揮人的主觀能動性的工作�？己�、獎懲不是目的，只是通過這種手段激勵人們自覺工作。不能或不想盡職責(zé)、混日子并給工程造成不良影響的人將是懲處對象，**公路擬采用以下幾種方法：

　�、賯�人誠信制：第一，執(zhí)行星級制度，設(shè)置三星級，每月一評，逐級上報，與獎金掛鉤；第二，執(zhí)行預(yù)警制度，發(fā)現(xiàn)不作為，嚴重失職隱瞞問題者，登錄預(yù)警名單；第三，執(zhí)行“黑名單”制度，對工作嚴重失誤，給工程造成嚴重損失或?qū)ζ髽I(yè)造成不良影響，列入黑名單，給予辭退或開除。

　�、诮�立通報制度：定期通報巡查情況和工作問題，通報星級、預(yù)警、黑名單人員名單。

　�、劢�立獎懲制度：達到工作考核標(biāo)準(zhǔn)的，每月分配各單位一定數(shù)額獎金，80%的獎金由高監(jiān)辦制定分配方案，報總監(jiān)辦批準(zhǔn)�？偙O(jiān)辦有權(quán)否決分配方案，但其獎金額不收回，余額計入下月分配額。達不到標(biāo)準(zhǔn)將減少支配比例直至全部免除。免除部分和20%獎金及罰款，由總監(jiān)辦統(tǒng)一考慮分配方案，懲罰包括當(dāng)面批評、通報、罰款、上黑名單、除名等。

　　4.3、加強業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考試、定級工作目的是提高個人素質(zhì)，適應(yīng)社會發(fā)展。采取培訓(xùn)、考試、定級的方法是對個人能力的認證。今后將加大培訓(xùn)工作力度和范圍，使每個人定期受訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容包括企業(yè)文化、為人品德、項目管理知識、專業(yè)知識、FIDIC條款、管理經(jīng)驗等方面內(nèi)容。

　　考試由公司組織進行，將包括路基、路面、橋梁、隧道、安全、環(huán)保、項目管理、合同、****文化等方面內(nèi)容，將同時與星級評比掛鉤，也與個人工資、職位晉升掛鉤，以及與個人的其它待遇掛鉤。

　　4.4、以人為本，真誠以待公司企業(yè)文化的本質(zhì)是公司的價值觀，也是大家的價值取向。需要大家的認同和理解，公司堅持以人為本，真誠相待，為進一步完善企業(yè)文化的內(nèi)容，建立一個討論、上言的渠道，凡對企業(yè)文化有新理解、新建議、新說法，每個人均可上書研討，只要正確將予以采納。提出合理化建議，對改進工作、對企業(yè)發(fā)展，對工程管理有利，又收到效果，將受到獎勵。

　　4.5、選拔干部，人人機會均等選拔干部的條件包括：

　�、倬哂辛己玫钠返拢�作風(fēng)正派；

　�、诟矣谪撠�(zé)，大膽管理；

　�、劬哂休^高專業(yè)技術(shù)水平和經(jīng)驗；

　　④具有較強的協(xié)調(diào)能力；

　　⑤具有強烈創(chuàng)新能力和欲望；

　　⑥具有積極向上的心態(tài)；

　�、呔哂衅髽I(yè)文化認同度；

　�、噍^好的演講能力。

　　4.6、集中力量抓大事，微小細節(jié)不放松工作的重點是目標(biāo)控制，既定目標(biāo)設(shè)法實現(xiàn)，這是工作的首要任務(wù)、工作重點。抓任何一件事時，既然要抓，就要抓住不放，抓而不緊等于沒抓，抓主要矛盾的同時不要忽視細節(jié)，要防微杜漸，把事情處理徹底。

　　4.7、強化溝通，打造和諧、有戰(zhàn)斗力的團隊溝通是解決矛盾和問題的有效方法，沒有溝通和交流，各說各的，各自都有理，任何問題無法解決，無法形成和諧局面，無法達到思想的統(tǒng)一，很難完成復(fù)雜的工程項目管理工作。

　　4.8、建立廉潔自律、品德高尚的****人團隊**公路是路地共建試點項目，必須抓好廉政建設(shè)工作。因為監(jiān)理企業(yè)是高智能知識密集型企業(yè)，人員都應(yīng)該是高素質(zhì)人才。高素質(zhì)人才就要有高素質(zhì)的表現(xiàn)，古語云：“君子愛財，取之有道”。不能通過不正當(dāng)?shù)那�道和手段取財，要通過自己的努力工作，獲得應(yīng)有之財。

　　4.9、發(fā)揮個人特長，人盡其才，各盡所能****公司為每一個人搭建了一個同樣的平臺，給每一個人都創(chuàng)造同樣的發(fā)展機會，希望每個人都能發(fā)揮自己的聰明才智，發(fā)揮自己的特長。大家可以依據(jù)自己的特長愛好，提出工作建議設(shè)想，為**監(jiān)理工作，為****公司的全面發(fā)展獻計獻策。**會做到人盡其才，各盡其能，英雄必有用武之地。

　　5、對個人的要求和期望

　　我們相信每位來****工作的人，都是為干好工作而來的，也能溶入****文化之中而來，最終能成為優(yōu)秀****人團隊中的一員，成為****的精英，成為行業(yè)、社會的精英。在此向每位員工提出一些要求和企盼。

　　5.1、希望我們成為各種專家，比如：監(jiān)理專家、項目管理專家、企業(yè)文化宣傳專家、工程專家、檔案管理專家、計算機專家、后勤管理專家、高級秘書等等。

　　5.2、希望我們能在**公路工作中感到自豪。

　　5.3、希望我們能實現(xiàn)自我監(jiān)督、自我約束、自我調(diào)整、自我完善，不斷超越自我，不斷改造自己，不斷向成為一個品德高尚、專業(yè)化人才方向邁進。

　　5.4、希望我們從干好本職工作開始，不要好高騖遠，從每件小事做起。

　　5.5、希望你正視自己的弱點和強項，向強的方向努力，盡力克服和規(guī)避弱點。

　　5.6、希望我們?nèi)苋雸F隊中，和諧相處，以團隊利益為上，與團隊同舟共濟。

　　5.7、希望每個人盡早確立自己的人生目標(biāo)，不斷充實自己，建立輝煌人生之路。

　　5.8、希望做我們滿意的工程，達到最細致的管理，以最強責(zé)任心完成之。

　　總之，希望我們?nèi)�體員工共同努力，在****企業(yè)文化的引導(dǎo)下，真誠以待，相互依存，榮辱與共，同舟共濟，個人與企業(yè)都得到穩(wěn)步發(fā)展。

　　我們真誠的企盼著在**公路站起一個專業(yè)水平高、特別能戰(zhàn)斗的項目管理團隊——優(yōu)秀****人團隊。

　　最后，引用世界管理大師柯林斯的話與大家共勉：在你非常在意的事情上用功吧，那樣你會擁有一種沖動感，從而努力使它變得盡可能卓越。而這種愿望并不是源自你能從中得到些什么，而是因為你能夠這樣做，使你感到充實和滿足。

　　倘若人生毫無意義，你也不可能有偉大的一生。如果工作毫無意義，那么人生也難以有何意義。在你離開人世的那一刻，如果能想到自己曾經(jīng)為創(chuàng)造一項真正卓越的事業(yè)盡到了綿薄之力，你可能會獲得一種罕有的寧靜感。事實上，你也許會獲得最深層的滿足：回首往事，自己并未虛度年華，此生無憾。