在黃河下游一些河段，由于漫灘洪水泥沙大多淤積在靠近灘唇處，加上取土挖地等原因，容易形成堤溝河。堤溝河的存在給堤防安全和灘區(qū)群眾的生產生活帶來了威脅，急需進行治理。黃河東明段屬游蕩型河段，主河槽縱比降約1／6000，是黃委在冊的順堤行洪險段。筆者根據(jù)多年來的實踐經驗，對東明臨河堤溝河的危害以及治理談一些建議，以供借鑒。

　　臨河堤溝河的危害

　　由于堤溝河的存在，每年汛期，都有可能使洪水偎堤，容易造成滾河，威脅堤防安全。據(jù)有關試驗表明，在大洪水條件下東壩頭以下河段發(fā)生滾河的可能性較大。在現(xiàn)實中，也發(fā)生過河水沿堤溝河順流而下，威脅堤防安全、給灘區(qū)群眾造成巨大損失的情況。例如2003年河南省蘭考蔡集控導工程生產堤被沖毀，工程抄后路，造成東明黃河南灘臨黃大堤全線偎水，出現(xiàn)多處滲水、疑似管涌等重大險情。

　　堤溝河的存在，占用了大片農田，減少了當?shù)厝罕姷氖杖�。東明南灘堤溝河按150米寬計算，就占用農田5791畝。由于堤溝河地勢低洼，一遇洪水或雨水，就使農作物被淹，收成無望，有的多年積水，無法耕種，給當?shù)厝罕姷纳�產生活造成一定困難。

　　此外，由于堤溝河地勢低洼，并且多數(shù)堤段常年積水，也造成了修筑黃河工程取土困難的局面，還嚴重影響工程搶險。

　　治理堤溝河的主要途徑

　　堤溝河治理的途徑主要有運土填墊堤溝河、機淤填堤溝河、自流放淤和機淤相結合淤填堤溝河等。

　　從治理堤溝河的角度看，可以采取從地勢較高的灘唇或其他地方挖土，運到堤溝河內填墊堤溝河，減緩灘區(qū)橫比降。但是由于工程施工量太大，取土距離較遠，需要投資很大，并且不同的行政鄉(xiāng)村，關系協(xié)調很難。因此，要從外部運土填墊堤溝河，幾乎是不可能的。

　　機淤填堤溝河，最大的難題是泥沙輸送距離遠。但是由東明黃河標準化堤防建設的成功經驗來看，輸沙距離經過加力，可達10多公里，解決了這一難題。從大河抽沙，經過加力泵站，直接淤填堤河，效果明顯，并且不用挖地，在目前情況下，是一種有效的治理堤溝河的方法。

　　對于具備引水條件的段落，如王夾堤引水渠、司胡同引水渠等，可以先用自流放淤的方法進行淤填，再用機淤淤填，更能節(jié)省費用。

　　機淤治理堤溝河的可行性

　　一是該段河勢、工情具備引水放淤、填墊堤溝河的條件。該段現(xiàn)有王夾堤、馬廠、大王寨、王高寨、新店集等處控導護灘工程，基本能夠控導中水河勢，具備引水條件。

　　二是技術上可行。黃河下游堤防淤背固堤的成功實踐，特別是經過黃河標準化堤防建設輸沙距離可達到10多公里，解決了遠距離輸沙難題，為治理堤溝河找到了一條路子。

　　此外，在東明南灘部分堤溝河范圍內，已經有了地方水利部門修筑的圍堤和輸水渠道，可以對其進行整修后利用。

　　總之，采用機淤手段治理東明南灘堤溝河是防止東明段黃河順堤行洪、保證東明黃河安全的重要措施，東明南灘堤溝河治理問題應引起足夠的重視。