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一級建造師考試公路實務(wù)考點:路基防護(hù)

2018-11-15 18:11   來源:建設(shè)工程教育網(wǎng) 字體: 打印 收藏

  一級建造師考試公路工程管理與實務(wù)考點:路基防護(hù),一級建造師考試中很多考生為此苦惱不堪。其實沒有必要這樣,我們只要對這些知識點多加注意,而且對知識點做好篩選和提煉,有的放矢地去學(xué)習(xí),備考效率就會有所提高。今天就為大家梳理了一級建造師考試公路工程管理與實務(wù)考點:路基防護(hù),希望對你有所幫助。

路基防護(hù)主要有三個方面:

(1)坡面防護(hù)。坡面防護(hù)的目的是防止地表水流的沖刷、坡面巖土的風(fēng)化剝落以及與環(huán)境的協(xié)調(diào)。通常措施是采用石砌圬工防護(hù),混凝土預(yù)制塊護(hù)坡多用在路堤邊坡,連片的及帶窗孔的護(hù)面墻,用于路塹邊坡。但由于石砌圬工及混凝土防護(hù)存在造價高、易破損等諸多問題?,F(xiàn)在,種草防護(hù)技術(shù)應(yīng)用較為廣泛,邊坡較高則采用砌石框格種草防護(hù),起到改善生態(tài)環(huán)境、美化景觀和坡面防護(hù)的三重效果。石砌圬工防護(hù)的使用仍較普遍,混凝土預(yù)制塊護(hù)坡多用在路堤邊坡,連片的及帶窗孔的護(hù)面墻用于路塹邊坡。破裂的或易于風(fēng)化破碎的巖石路塹邊坡采用錨桿掛鐵絲網(wǎng)或高強(qiáng)塑料網(wǎng)格噴漿或噴射混凝土以及噴射纖維混凝土防護(hù)也有較好的效果。但考慮到石砌圬工及混凝土防護(hù)造價高、易破損等諸多問題,從環(huán)境保護(hù)的角度出發(fā),建議大力推廣既能改善生態(tài)環(huán)境又美化景觀的種草防護(hù)技術(shù)。

(2)沖刷防護(hù)。傳統(tǒng)的方法是用砌石、拋石、鐵絲石籠和擋土墻防護(hù),改進(jìn)后可以用高強(qiáng)土工格柵代替鐵絲做石籠,用聚脂或聚胺脂類土工織物混凝土護(hù)坡模袋做成的護(hù)面板防護(hù)受水沖擊的邊坡,很能適應(yīng)土體不均勻沉降。

(3)支擋防護(hù)。擋土墻用于支擋防護(hù)目前仍占主要地位。

①石砌的重力式擋土墻多用于石料豐富、墻高較低、地基較好的場合;

②鋼筋混結(jié)構(gòu)的懸臂式擋土墻、扶壁式擋土墻和板柱擋土墻其受力比較合理,墻身圬工體積小,也已廣泛應(yīng)用于公路路基的防護(hù);

③垛式擋土墻易于調(diào)整墻的高度,并采用預(yù)制構(gòu)件拼裝,是一種特殊形式的擋土墻。

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  • 準(zhǔn)考證打印

    考前10日至一周內(nèi)

  • 考 試 時 間

    預(yù)計9月初

  • 考 試 成 績

    考試結(jié)束后3個月左右

  • 合格證領(lǐng)取

    考后3個月起

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