一級建造師公路實務高頻考點:公路工程質量缺陷處理方法
[考頻指數(shù)]★★
[考點精講]
質量缺陷的處理概括起來應做好以下兩項工作:
一、質量缺陷性質的確定
質量缺陷性質的確定是最終確定缺陷問題處理辦法的首要工作和根本依據(jù)。
1.觀察現(xiàn)場情況和查閱記錄資料。
2.檢驗與試驗。主要是通過檢查、測量與該缺陷工程的有關技術指標,以便準確找出產生缺陷的原因。
3.專題調研。有些質量問題,僅僅通過以上兩種方法仍不能確定。如某大橋在交工后不到一年的時間里出現(xiàn)了超過規(guī)范要求的裂縫,僅通過簡單的觀察和查閱現(xiàn)有資料很難確定產生裂縫的根本原因,找不到原因也就無從確定進一步的處理措施,在這種情況下就需要采用專項調研,通過對勘測、設計、施工各個環(huán)節(jié)的調查、分析研究,輔之以輔助的檢測手段,確定質量問題的性質和為隨后采取的措施提供依據(jù)。
在這種情況下,為了查明產生問題的根本原因,有必要組織有關方面的專家或專題調查組提出檢測方案,對所得到的一系列參考依據(jù)和指標進行綜合分析研究,找出產生缺陷的原因,確定缺陷的性質。這種專題研究,對缺陷問題的妥善解決作用重大,因此經(jīng)常被采用。
二、質量缺陷處理方法
1.整修與返工。缺陷的整修主要是針對局部性的、輕微的且不會給整體工程質量帶來嚴重影響的缺陷。如水泥混凝土結構的局部蜂窩、麻面,道路結構層的局部壓實度不足等。由于這類缺陷很容易出現(xiàn),因而修補處理方法最為常用。
返工的決定應建立在認真調查研究的基礎上,是否返工應視缺陷經(jīng)過補救后能否達到規(guī)范標準而定,對于補救后不能滿足標準的工程必須返工。
2.綜合處理辦法。綜合處理辦法主要是針對較大的質量事故而言的。這種處理辦法不像返工和整修那樣簡單、具體,它是一種綜合的缺陷(事故)補救措施,能夠使得工程缺陷(事故)以最小的經(jīng)濟代價和工期損失,重新滿足規(guī)范要求。
處理的辦法因工程缺陷(事故)的性質而異,性質的確定則以大量的調查及豐富的施工經(jīng)驗和技術理論為基礎。具體做法可組織聯(lián)合調查組、召開專家論證會等方式。
[經(jīng)典例題]
1.對于鋼筋混凝土立柱局部出現(xiàn)的麻面現(xiàn)象,一般應進行(?。?。
A.裝飾
B.整修
C.返工
D.綜合處理
[答案]B
[解析]本題考查的是公路工程質量缺陷處理方法。質量缺陷處理方法主要包括整修、返工和綜合處理。缺陷的整修,主要是針對局部性的、輕微的且不會給整體工程質量帶來嚴重影響的缺陷。
2.由于放樣錯誤,導致橋梁跨徑較設計增加50cm,經(jīng)論證后,將上部結構的方式進行了改變,這種質量缺陷的處理方法稱為(?。?。
A.整修
B.返工
C.綜合處理方法
D.專題調研
[答案]C
[解析]本題考查的是公路工程質量缺陷處理方法。綜合處理方法是一種綜合補救措施,能夠使得工程缺陷以最小的經(jīng)濟代價和工期損失,重新滿足規(guī)范要求。