2020年二級建造師考試在即，考生們都在積極備考，小編為大家整理了二級建造師《機電工程管理與實務》的一些知識點與考點，希望對考生們有所幫助。

考點：電力架空線路施工要求

（一）電桿線路施工工序

4.按地理情況和施工機械開挖電桿基礎坑；

5.電桿、橫擔、瓷瓶和各類金具檢查及組裝；

6.根據桿位土質情況進行基礎施工和立桿；

7.拉線制作與安裝；

8.放線、架線、緊線、綁線及連線；

9.送電運行驗收，竣工資料整理。

（二）電桿線路的組成及材料要求

電桿線路由基礎、電桿、導線、絕緣子、金具、避雷線及接地裝置等組成。

2.電桿

（3）按電桿用途和受力情況分為6種：耐張桿（用于線路換位處及線路分段，承受斷線張力和控制事故范圍）、轉角桿、終端桿、分支桿、跨越桿、直線桿。

（4）水泥桿材料要求

1）表面光潔平整，內外壁厚度均勻，不應有露筋、跑漿現(xiàn)象。

2）水泥桿按規(guī)定檢查時，不應出現(xiàn)縱向裂紋，橫向裂紋的寬度不應超過0.1mm，長度不應超過電桿的1/3周長。

3）桿長彎曲值不應超過桿長的1/1000。

3.架空導線

高壓架空線的導線大都采用鋁、鋼或復合金屬組成的鋼芯鋁絞線或鋁包鋼芯鋁絞線，避雷線則采用鋼絞線或鋁包鋼絞線。低壓架空線的導線一般采用塑料銅芯線。

4.架空線路的橫擔、金具及材料要求

（1）橫擔

橫擔是裝在電桿上端，用來固定絕緣子架設導線的，有時也用來固定開關設備或避雷器等。橫擔主要是角鋼橫擔、瓷橫擔等。

（2）金具

電桿、橫擔、絕緣子、拉線等的固定連接需用的一些金屬附件稱為金具，常用的有M字形抱鐵、U字形抱箍、拉線抱箍、掛板、線夾、心形環(huán)等。

（三）電桿基坑施工及電桿組立

1.基坑施工

（1）基坑定位

直線桿的順線路方向位移，35kV架空電力線路不應超過設計檔距的1%；10kV及以下架空電力線路不應超過設計檔距的3%。

（3）基坑回填土

35kV架空電力線路基坑每填300mm時夯實一次；10kV及以下架空電力線路基坑每填500mm時夯實一次。回填土后的電桿基坑培土高度應超出地面300mm。

2.電桿組立

（2）水泥桿立桿方法

1）電桿立桿方法有汽車起重機立桿、三腳架立桿、人字抱桿立桿、架桿（頂、叉）立桿等。

2）單電桿直立后，傾斜度允許偏差：10kV以上的電桿不應大于桿長的3/1000；10kV及以下的電桿不應大于桿頂直徑的1/2。

（四）橫擔安裝

1.橫擔制作

一般橫擔用角鋼制作，并進行鍍鋅處理；根據架空導線相數(shù)的不同，可做成二、三、四、五線橫擔。

2.橫擔安裝

（1）直線金屬橫擔可用U形螺栓固定到電桿上；耐張桿和轉角桿橫擔可用兩條直線橫擔組成，用四根穿心螺栓固定到電桿上。橫擔安裝應平正，安裝偏差應符合規(guī)范規(guī)定。

（2）瓷橫擔（全瓷式、膠裝式）安裝

1）直立安裝時，頂端順線路歪斜不應大于10mm；

2）水平安裝時，頂端宜向上翹起5°～15°；

3）全瓷式瓷橫擔的固定處應加軟墊。

3.橫擔安裝位置要求

（1）10kV及以下直線桿的單橫擔應安裝在負荷側，90°轉角桿（上、下）、分支桿和終端桿采用單橫擔，應安裝在拉線側。

（2）邊相的瓷橫擔不宜垂直安裝，中相瓷橫擔應垂直地面。

（七）導線架設

2.導線連接要求

（1）導線連接應接觸良好，其接觸電阻不應超過同長度導線電阻的1.2倍。

（2）導線連接處應有足夠的機械強度，其強度不應低于導線強度的95%。

（3）在任一檔距內的每條導線，只能有一個接頭。（但在跨越公路、鐵路、橋梁、建筑物等處，導線和避雷線不得有接頭）

（4）不同金屬、不同截面的導線，只能在桿上跳線處連接。

（5）導線鉗壓連接前，要選擇合適的連接管，其型號應與導線相符。

5.導線在絕緣子上的固定方法

導線在絕緣子上的固定方法有頂綁法、側綁法、終端綁扎法、耐張線夾固定導線法等。

（八）電力架空線路試驗

1.測量線路的絕緣電阻應不小于驗收規(guī)范規(guī)定；

2.檢查架空線各相的兩側相位應一致；

3.在額定電壓下對空載線路的沖擊合閘試驗應進行3次；

4.桿塔防雷接地線與接地裝置焊接，測量桿塔的接地電阻值應符合設計的規(guī)定；

5.用紅外線測溫儀，測量導線接頭的溫度，來檢驗接頭的連接質量。

（九）架空線路與10/0.4kV變電所的連接

變電所按建筑結構分為室內型、半室外型和室外型，室外型變電所又分為雙桿式露天型、地臺式露天型和地臺箱式變電所。

（十）現(xiàn)場臨時用電架空線路的施工要求

工程施工現(xiàn)場變電所一般采用10/0.4kV半室外型和室外型變電所方式。本條適用于220/380V低壓配電架空線路。

1.電桿

電桿宜采用鋼筋混凝土桿或專用木桿；木桿不得腐朽，其梢徑不應小于150mm。

2.橫擔和絕緣子

（1）直線桿和15°以下的轉角桿，采用單橫擔、單絕緣子；跨越機動車道，采用單橫擔、雙絕緣子；耐張桿和15°～45°轉角桿采用雙橫擔、雙絕緣子；分支桿和45°以上轉角桿采用十字橫擔。

（2）絕緣子選用：直線桿采用針式絕緣子；耐張桿、轉角桿采用蝶式絕緣子。

（3）橫擔選用：

角鋼橫擔和木方橫擔；角鋼橫擔常用∠50×5和∠63×5；木方橫擔應用80mm×80mm。

（4）橫擔間的最小垂直距離：

3.導線選擇及連接

（1）導線必須采用絕緣導線。導線截面選擇如下：

1）三相四線制線路的N線和PE線截面不小于相線截面的50%,單相線路截面相同。

2）銅線截面不小于10mm²，鋁線截面不小于16mm²。

（2）相序排列如下：

1）動力、照明同一層橫擔架設時，導線面向負荷從左側起算依次為L1、N、L2、L3、PE。

2）動力、照明在二層橫擔分別架設時，上層導線面向負荷從左側起算依次為L1、L2、L3；下層導線面向負荷從左側起算依次為L1（L2、L3）、N、PE。

4.其他要求

（2）采用熔斷器或斷路器做線路的短路保護（單相對地、相間、多相對地）和過載保護。

（3）線路保護接零和防雷接地

1）架空線路桿塔上的開關、電容器等金屬外殼及支架應做保護接零（PE）。

2）架空線路在配電室進、出線處的絕緣子鐵腳的接地線與接地裝置焊接，做好防雷接地。

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