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2020年二級建造師輔導(dǎo)班次怎么選?
知識點19:模筑混凝土襯砌
1.襯砌施工順序,目前多采用由下到上、先墻后拱的順序連續(xù)澆筑。在隧道縱向,則需分段進行,分段長度一般為8~12m.在全斷面開挖成形或大斷面開挖成形的隧道襯砌施工中,則應(yīng)盡量使用金屬模板臺車灌注混凝土整體襯砌。
2.混凝土襯砌模板及支架必須具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性,模板接縫不應(yīng)漏漿。施工縫擋頭板應(yīng)設(shè)預(yù)留槽成型條,并滿足止水產(chǎn)品要求。
3.隧道主洞模筑混凝土襯砌施工宜采用全斷面襯砌模板臺車。全斷面襯砌模板臺車模板應(yīng)留振搗窗,振搗窗間距縱向不宜大于3m,橫向不宜大于2.5m,振搗窗不宜小于0.45m×0.45m,振搗窗周邊應(yīng)加強,防止周邊變形,窗門應(yīng)平整、嚴密、不漏漿。頂模設(shè)置通氣孔、注漿管。
4.對車行橫洞、人行橫洞、緊急停車帶等特殊洞室,宜采用移動式模架和拼裝模板施工。采用拼裝模板施工時,應(yīng)采用先墻后拱或全斷面澆筑,不得采用先拱后墻澆筑。
5.混凝土施工應(yīng)滿足下列要求:
?。?)混凝土澆筑應(yīng)采用混凝土泵送入模。
(2)采用拼裝模板施工時,邊墻基礎(chǔ)宜結(jié)合邊墻一次施工完成。
?。?)邊墻基礎(chǔ)與邊墻分次澆筑時,邊墻基礎(chǔ)頂面應(yīng)鑿毛、清洗。
?。?)采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土養(yǎng)護時間不得少于7d,有抗?jié)B要求的混凝土養(yǎng)護時間不得少于14d.
6.仰拱和底板施工應(yīng)滿足下列要求:
?。?)仰拱混凝土超前拱墻混凝土施工的超前距離,宜保持3倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長度。仰拱施工宜整斷面一次成型,不宜左右半幅分次澆筑。底板混凝土可半幅澆筑,但接縫應(yīng)平順,做好防水處理。
?。?)隧道底部(包括仰拱),超挖在允許范圍內(nèi)應(yīng)采用與襯砌相同強度等級混凝土澆筑;超挖大于規(guī)定時,應(yīng)按設(shè)計要求回填,不得用洞渣隨意回填,嚴禁片石侵入襯砌斷面(或仰拱斷面)
?。?)仰拱以上的混凝土或片石混凝土應(yīng)在仰拱混凝土達到設(shè)計強度的70%后施工。
?。?)仰拱和底板混凝土強度達到設(shè)計強度100%后方可允許車輛通行。
7.公路隧道施工安全步距要求
?。?)仰拱與掌子面的距離,Ⅲ級圍巖不得超過90m,Ⅳ級圍巖不得超過50m,Ⅴ級及以上圍巖不得超過40m.
(2)軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道的二次襯砌應(yīng)及時施作,二次襯砌距掌子面的距離Ⅳ級圍巖不得大于90m,Ⅴ級及以上圍巖不得大于70m.
精選習(xí)題
1.公路隧道施工中仰拱以上的混凝土或片石混凝土應(yīng)在仰拱混凝土達到設(shè)計強度的(?。┖笫┕?。
A.70%
B.75%
C.80%
D.85%
【答案】A
【解析】本題考查的是公路隧道模筑混凝土襯砌。仰拱以上的混凝土或片石混凝土應(yīng)在仰拱混凝土達到設(shè)計強度的70%后施工。
2.公路隧道仰拱和底板混凝土強度達到設(shè)計強度(?。┖蠓娇稍试S車輛通行。
A.70%
B.80%
C.850%
D.100%
【答案】D
【解析】本題考查的是公路隧道模筑混凝土襯砌。仰拱和底板混凝土強度達到設(shè)計強度100%后方可允許車輛通行。
3.公路隧道仰拱與掌子面的距離,Ⅲ級圍巖不得超過( )m.
A.40
B.50
C.70
D.90
【答案】D
【解析】本題考查的是公路隧道施工安全步距要求。仰拱與掌子面的距離,Ⅲ級圍巖不得超過90m,Ⅳ級圍巖不得超過50m,Ⅴ級及以上圍巖不得超過40m.
4.軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道的二次襯砌應(yīng)及時施作,二次襯砌距掌子面的距離Ⅳ級圍巖不得大于(?。﹎.
A.60
B.70
C.90
D.120
【答案】C
【解析】本題考查的是公路隧道施工安全步距要求。軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道的二次襯砌應(yīng)及時施作,二次襯砌距掌子面的距離Ⅳ級圍巖不得大于90m,Ⅴ級及以上圍巖不得大于70m.
5.仰拱與掌子面的距離,Ⅳ級圍巖不得超過(?。﹎.
A.90
B.70
C.50
D.30
【答案】C
【解析】本題考查的是公路隧道施工安全步距要求。仰拱與掌子面的距離,Ⅲ級圍巖不得超過90m,Ⅳ級圍巖不得超過50m,Ⅴ級及以上圍巖不得超過40m.