《公路工程管理與實務》案例分析題2_二級建造師試題及答案

2019-05-24 13：50　　來源：建設工程教育網字體：大小打印收藏

2019年二級建造師考試已近在眼前，各位考生覺得自己復習的如何呢?是不是也有許多考生希望在最后臨考前做一下歷年試題呢?對于二級建造師考試來說，實務這一科目是相對比較難的一科，考驗考生的綜合能力，今天建設工程教育網就為大家提供了《公路工程管理與實務》案例分析試題及答案解析，希望對大家有所幫助!

背景資料：

某施工單位承接了一條二級公路的施工，路線全長30.85km，路基寬度為8.5m，路面寬度為2×3.5m。該工程內容包括路基、橋梁及路面工程等。為減少橋頭不均勻沉降，防止橋頭跳車，橋臺與路堤交接處按下圖施工，主要施工內容包括：地基清表、挖臺階、A區(qū)域分層填筑、鋪設土工格柵、設置構造物K、路面鋪筑等。路面結構層如下圖所示，B區(qū)域為已經填筑完成的路堤填筑區(qū)域。

該項目實施過程中產生了如下事件：

事件一：針對基層與底基層的施工，施工單位在施工組織設計中做了詳細要求，現(xiàn)摘錄4條技術要點如下：

1.應在下承層施工質量檢測合格后，開始攤鋪上層結構層，采用兩層連續(xù)攤鋪時，當下層質量出了問題，上層應同時處理;

2.分層攤鋪時，應先將下承層頂面拉毛或采用凸塊壓路機碾壓，再攤鋪上層混合料。

3.對無法使用機械攤鋪的超寬路段，應采用人工同步攤鋪、修整，并同時碾壓成型。

4.氣候炎熱，干燥時碾壓穩(wěn)定中、粗?；旌狭?，含水率應比最佳含水率降低0.5～1.5個百分點。

事件二：施工單位對K5+500～K5+800路段的基層完成碾壓并經壓實度檢查合格后，及時實施養(yǎng)護，但因養(yǎng)護條件欠佳，導致基層出現(xiàn)了裂縫。經過彎沉檢測，該段基層的承載力滿足設計要求。施工單位對裂縫采取了相應的技術措施處理后，繼續(xù)鋪筑上面的瀝青混凝土面層。

事件三：根據《公路工程竣(交)工驗收辦法實施細則》，施工單位完成約定的全部工程內容，且經施工自檢和監(jiān)理檢驗評定均合格后，提出交工驗收申請，報監(jiān)理單位審查。交工驗收申請書附自檢評定資料和C報告。監(jiān)理單位審查同意后，及時按規(guī)定提交了D資料、質量評定資料和監(jiān)理總結報告。項目法人接收資料后及時按規(guī)定組織了交工驗收。

【問題1】

寫出圖中結構物K的名稱。

『參考答案』構造物K：橋頭搭板。

【問題2】

圖中A區(qū)域采用哪些特性的填料回填?

『參考答案』透水性材料，不得采用含有泥草、腐殖物或凍土塊的土。透水性材料不足時，可采用石灰土或水泥穩(wěn)定土回填。

【問題3】

對事件一中的4條技術要點逐條判斷對錯，并改正錯誤之處。

『參考答案』第1條正確。

第2條錯誤;正確做法：分層攤鋪時，應先將下承層清理干凈，并灑鋪水泥凈漿，再攤鋪上層混合料。

第3條正確。

第4條錯誤。正確做法：氣候炎熱干燥時，碾壓時的含水率可比最佳含水率增加0.5～1.5個百分點。