2019年二級(jí)建造師考試備考是需要我們一點(diǎn)一點(diǎn)去積累的。為此，建設(shè)工程教育網(wǎng)為大家分享二級(jí)建造師公路工程模擬試題(二)參考答案及解析，希望能幫助各位小伙伴2019年二級(jí)建造師備考。

　　模擬試題(二)參考答案及解析

　　一、單項(xiàng)選擇題

　　1.【答案】A

　　【解析】本題考查的是新舊路基連接部處治技術(shù)要點(diǎn)。在路基填筑時(shí)如有必要可鋪設(shè)土工布或土工格柵，以加強(qiáng)路基的整體強(qiáng)度及板體作用，防止路基不均勻沉降而產(chǎn)生反射裂縫。

　　2.【答案】B

　　【解析】本題考查的是路基雨期施工技術(shù)。土質(zhì)路塹開(kāi)挖前，在路塹邊坡坡頂2m以外開(kāi)挖截水溝并接通出水口。

　　3.【答案】A

　　【解析】本題考查的是水泥混凝土路面模板及其架設(shè)與拆除。施工模板應(yīng)采用剛度足夠的槽鋼、軌模或鋼制邊側(cè)模板、不應(yīng)使用木模板，塑料模板等易變形模板。

　　4.【答案】D

　　【解析】本題考查的是公路工程施工測(cè)量方法。對(duì)深挖高填路段，每挖填3～5m或者一個(gè)邊坡平臺(tái)(碎落臺(tái))應(yīng)復(fù)測(cè)中線和橫斷面。

　　5.【答案】D

　　【解析】本題考查的是瀝青路面結(jié)構(gòu)及類型。

　　6.【答案】D

　　【解析】本題考查的是加固工程的功能與類型劃分。壁板式錨桿擋土墻是由墻面板

　　(壁面板)和錨桿組成，墻面板直接與錨桿連接，并以錨桿為支撐，土壓力通過(guò)面板傳給錨桿，后者則依靠錨桿與周圍地層之間的錨固力抵抗土壓力，以維持擋土墻的平衡與穩(wěn)定。

　　7.【答案】D

　　【解析】本題考查的是橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工。用龍門吊機(jī)吊運(yùn)混凝土，先澆底板并振實(shí)，振搗時(shí)注意不得觸及鋼絞線，當(dāng)?shù)装鍧仓猎O(shè)計(jì)標(biāo)高，將經(jīng)檢查合格的充氣膠囊安裝就位，用定位箍筋與外模聯(lián)系，上下左右加以固定，防止上浮，同時(shí)綁扎面板鋼筋，然后對(duì)稱、均勻地澆膠囊兩側(cè)混凝土，從混凝土開(kāi)始澆筑到膠囊放氣時(shí)為止，其充氣壓力要始終保持穩(wěn)定，最后澆筑面板混凝土，振平后，表面作拉毛處理。

　　8.【答案】D

　　【解析】本題考查的是橋梁的組成與類型。拱橋凈跨徑是每孔拱跨兩拱腳截面最低點(diǎn)之間的水平距離。梁式橋凈跨徑是設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個(gè)橋墩(或橋臺(tái))之間的凈距，用L表示。對(duì)于拱式橋，其凈跨徑是每孔拱跨兩個(gè)拱腳截面最低點(diǎn)之間的水平距離。

　　9.【答案】C

　　【解析】本題考查的是橋梁試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)。橋梁現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)通?？煞譃槿齻€(gè)階段，即準(zhǔn)備規(guī)劃階段、加載與觀測(cè)階段和分析總結(jié)階段。加載與觀測(cè)階段是整個(gè)檢測(cè)工作的中心環(huán)節(jié)。

　　10.【答案】D

　　【解析】本題考查的是鋼筋施工。橋梁鋼筋的縱向焊接應(yīng)采用閃光對(duì)焊，缺乏閃光對(duì)焊條件時(shí)，采用電弧焊、電渣壓力焊及氣壓焊。

　　11.【答案】A

　　【解析】本題考查的是橋梁基礎(chǔ)分類及各類基礎(chǔ)適用條件。錘擊沉樁法一般適用于松散、中密砂土、粘性土;振動(dòng)沉樁法一般適用于砂土，硬塑及軟塑的粘性土和中密及較松的碎石土;射水沉樁法適用在密實(shí)砂土，碎石土的土層中;靜力壓樁法在標(biāo)準(zhǔn)貫人度N<20的軟粘土中。

　　12.【答案】D

　　【解析】本題考查的是防眩設(shè)施的施工安裝要求。選項(xiàng)D，當(dāng)防眩設(shè)施需附著在其他設(shè)施上時(shí)，應(yīng)注意與其他設(shè)施的施工進(jìn)行協(xié)調(diào)，并保證不對(duì)其他設(shè)施造成損壞。

　　13.【答案】C

　　【解析】本題考查的是明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工?；炷恋幕貜椔什粦?yīng)大于20%。

　　14.【答案】C

　　【解析】本題考查的是公路隧道逃生與救援。軟弱圍巖隧道開(kāi)挖掌子面至二次襯砌之間應(yīng)設(shè)置逃生通道，隨開(kāi)挖進(jìn)尺不斷前移，逃生通道距離開(kāi)挖掌子面不得大于20m。

　　15.【答案】C

　　【解析】本題考查的是公路工程進(jìn)度計(jì)劃的編制特點(diǎn)。公路工程常用的流水參數(shù)有工藝參數(shù)、空間參數(shù)及時(shí)間參數(shù)。時(shí)間參數(shù)有：流水節(jié)拍、流水步距、技術(shù)間歇、組織間歇及搭接時(shí)間。故答案選C。

　　16.【答案】D

　　【解析】本題考查的是公路工程施工組織設(shè)計(jì)的編制特點(diǎn)。路基工程施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)重點(diǎn)考慮：確定施工方法和土方調(diào)配;編制施工進(jìn)度計(jì)劃;確定工地施工組織;規(guī)定各工程隊(duì)施工所需的機(jī)械數(shù)量。

　　17.【答案】A

　　【解析】本題考查的是公路工程設(shè)計(jì)變更管理的相關(guān)規(guī)定。重大設(shè)計(jì)變更由交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)審批，較大設(shè)計(jì)變更由省級(jí)交通主管部門負(fù)責(zé)審批。

　　18.【答案】D

　　【解析】本題考查的是預(yù)制場(chǎng)布設(shè)。底模宜采用通常鋼板，不得采用混凝土底模。

　　19.【答案】C

　　【解析】本題考查的是公路項(xiàng)目標(biāo)后預(yù)算編制。計(jì)劃預(yù)算(直接)成本是在施工過(guò)程中，根據(jù)年度生產(chǎn)計(jì)劃中計(jì)劃的工程量和標(biāo)后預(yù)算清單單價(jià)計(jì)算的預(yù)算成本，是成本管理中編制成本計(jì)劃的依據(jù)。

　　20.【答案】C

　　【解析】本題考查的是公路施工企業(yè)承包工程范圍。施工總承包企業(yè)一級(jí)資質(zhì)可承擔(dān)各級(jí)公路及其橋梁、長(zhǎng)度在3000m以下的隧道工程的施工。

　　二、多項(xiàng)選擇題

　　21.【答案】ABCE

　　【解析】本題考查的是滑坡地段路基施工?；碌囟闻懦叵滤姆椒ㄓ校褐螡B溝、邊坡滲溝、暗溝及平孔等。

　　22.【答案】BCDE

　　【解析】本題考查的是橋梁伸縮縫病害的防治。選項(xiàng)A，正確的表述應(yīng)為“交通流量增大，超載車輛增多，超出了設(shè)計(jì)”。

　　23.【答案】ABC

　　【解析】本題考查的是鉆孔灌注樁斷樁的防治。選項(xiàng)D應(yīng)該是混凝土不能連續(xù)灌注，中斷時(shí)間超過(guò)初凝時(shí)間，從而形成斷樁。選項(xiàng)E應(yīng)該是導(dǎo)管底口距孔底距離較大，使首批灌注的混凝土不能埋住導(dǎo)管，從而形成斷樁。

　　24.【答案】ABCE

　　【解析】本題考查的是路基邊坡病害的防治。選項(xiàng)D正確的說(shuō)法應(yīng)為“縱坡大于12%的路段未采用縱向水平分層法分層填筑施工”。

　　25.【答案】ABCD

　　【解析】本題考查的是隧道的初期支護(hù)。錨桿按照錨固形式可劃分為全長(zhǎng)粘結(jié)型、端頭錨固型、摩擦型和預(yù)應(yīng)力型四種。

　　26.【答案】ABD

　　【解析】本題考查的是監(jiān)控系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能。監(jiān)控系統(tǒng)按其功能可分為九個(gè)子系統(tǒng)：交通(信號(hào))監(jiān)控子系統(tǒng)、視頻監(jiān)控子系統(tǒng)、調(diào)度(指令)電話子系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警子系統(tǒng)、隧道通風(fēng)控制子系統(tǒng)、隧道照明控制子系統(tǒng)、電力監(jiān)控子系統(tǒng)、隧道緊急電話子系統(tǒng)、隧道廣播子系統(tǒng)。

　　27.【答案】ABCD

　　【解析】本題考查的是路面工程質(zhì)量檢驗(yàn)。水泥混凝土路面的實(shí)測(cè)項(xiàng)目有：水泥混凝土面板的彎拉強(qiáng)度、平整度、板厚度、抗滑構(gòu)造深度、相鄰板間的高差、縱橫縫順直度、中線平面偏位、路面寬度、縱斷高程和路面橫坡、斷板率。

　　28.【答案】ABCD

　　【解析】本題考查的是安全專項(xiàng)方案與應(yīng)急救援預(yù)案的編制。選項(xiàng)E，事故信息應(yīng)由事故現(xiàn)場(chǎng)指揮部及時(shí)準(zhǔn)確地向新聞媒體通報(bào)事故信息。

　　29.【答案】AC

　　【解析】本題考查的是公路工程質(zhì)量控制的常用方法。共同處：錨固鋼筋預(yù)埋質(zhì)量、平面位置、垂直度、模板接縫錯(cuò)臺(tái)、墩頂支座預(yù)埋件位置及數(shù)量控制。薄壁墩還要進(jìn)行墩身與承臺(tái)連結(jié)處混凝土裂縫控制和墩頂實(shí)心段混凝土裂縫控制。

　　30.【答案】ABCD

　　【解析】本題考查的是水泥混凝土路面斷板的防治。水泥混凝土路面裂縫的修補(bǔ)方法有：直接灌漿法、壓注灌漿法、擴(kuò)縫灌注法、條帶罩面法及全深度補(bǔ)塊法。

　　三、案例分析題

　　【案例一】

　　【參考答案】

　　1.造價(jià)差額=680+125000×7.02÷10000-1000=-232.25萬(wàn)元;屬于較大設(shè)計(jì)變更，因?yàn)樵摱巫兏鼮?ldquo;大中橋數(shù)量發(fā)生了變化”(或：將橋梁變更為路堤)，所以根據(jù)《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》，該變更屬于較大設(shè)計(jì)變更;較大設(shè)計(jì)變更由省級(jí)交通主管部門進(jìn)行審批。

　　2.N-上路床、O-下路床、P-上路堤、Q-下路堤;可以直接用于P、Q部位的填筑。

　　3.應(yīng)按設(shè)計(jì)要求挖臺(tái)階(或設(shè)置成坡度向內(nèi)并大于4%、寬度大于2m的臺(tái)階)。因?yàn)闃蛭坏孛婵v坡約為18%(18.65÷105≈18%)，大于12%。

　　4.應(yīng)檢查清除表土范圍和清除表土深度，檢測(cè)原地面壓實(shí)度。

　　5.A、C、G、I、J。

　　【案例二】

　　【參考答案】

　　1.瀝青混合料運(yùn)輸應(yīng)注意的問(wèn)題是：保持車廂干凈并涂防粘薄膜劑，運(yùn)輸時(shí)必須覆蓋棚布，以防雨和減少熱量損失。

　　2.瀝青混凝土路面施工中壓實(shí)度是一個(gè)重要控制指標(biāo)，溫度低是造成壓實(shí)度不足的原因之一，隨時(shí)檢查并做好記錄是保證瀝青路面壓實(shí)度的重要手段之一。

　　3.碾壓進(jìn)行中壓路機(jī)運(yùn)行應(yīng)均勻，不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng);也不能隨意改變碾壓速度;不允許在新鋪筑路面上停機(jī)加油、加水。

　　4.先用3m直尺檢查端部平整度，垂直于路中線切齊清除，在端部涂粘層后繼續(xù)攤鋪，橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機(jī)進(jìn)行橫壓，壓路機(jī)位于壓實(shí)的部分伸入新鋪層的15cm，每壓一遍向新鋪層移動(dòng)15～20cm，直到壓路機(jī)全部移到新鋪層，再改為縱向碾壓。

　　【案例三】

　　【參考答案】

　　1.屬于曲墻式。適用于地質(zhì)條件差、需承受較大圍巖水平壓力的情況。

　　2.A是二次襯砌，B是排水盲溝，C是中心排水管溝，D是仰拱。

　　3.E是安裝導(dǎo)管，F(xiàn)是注漿管路安裝。

　　4.還可以選擇超前鉆孔或輔助坑道排水;超前圍巖預(yù)注漿堵水;井點(diǎn)降水;深井降水。

　　5.①錯(cuò);改正：仰拱以上的混凝土在仰拱混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后施工。

　?、阱e(cuò);改正：仰拱與掌子面的距離不得超過(guò)50m。

　?、蹖?duì)。

　　【案例四】

　　【參考答案】

　　1.三個(gè)方面的內(nèi)容是：(1)建立施工管理機(jī)構(gòu);(2)劃分施工任務(wù);(3)擬定施工順序(施工進(jìn)度)。

　　2.工期為145d。

　　關(guān)鍵線路為：①→②→③→④→⑤→⑦→⑧→⑨→⑩或A→B→F→H→J。

　　3.事件1中，工作D為非關(guān)鍵工作，總時(shí)差為10d，其對(duì)總工期的影響是延誤8-10=-2(d)。雖然是非承包人的原因，但延誤天數(shù)未超過(guò)總時(shí)差，故不能索賠工期。

　　事件2中，工作F為關(guān)鍵工作，其對(duì)總工期的影響是延誤8d。這是承包人的原因造成的，工期不能索賠。

　　事件3中，工作E為非關(guān)鍵工作，總時(shí)差為10d，其對(duì)總工期的影響是延誤15-10=5(d)。非承包人的原因，延誤天數(shù)超過(guò)總時(shí)差5d，可索賠工期5d。

　　4.事件1：屬于天氣原因，屬雙方共同承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)，不能提出費(fèi)用索賠。事件2：由于施工單位原因?qū)е碌膿p失，不能提出費(fèi)用索賠。

　　事件3：由于業(yè)主的原因?qū)е碌膿p失，可以提出費(fèi)用索賠。索賠金額為15×1600=24000(元)。

　　5.單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖如下：

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