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2019年二級建造師公路實務案例模擬試題(二)

2019-04-11 16:14   來源:建設工程教育網(wǎng) 字體: 打印 收藏

2019年二級建造師考試即將開始,建設工程教育網(wǎng)為大家提供2019年二級建造師實務案例模擬試題,希望考生能夠緊跟步伐做好最后的沖刺,更多二級建造師模擬試題請關注建設工程教育網(wǎng)二級建造師頻道!

2019年二級建造師公路實務案例模擬試題(二)

  【案例二】

  背景:

  某一級公路,交通荷載等級為重交通,路面結構從上而下為水泥混凝土面層,水泥穩(wěn)定碎石基層、級配碎石底基層。施工單位根據(jù)工程實際情況及施工單位人力、設備條件,基層與底基層采用中心站集中拌和法施工,面層采用滑模攤鋪機鋪筑,施工中有如下事件發(fā)生:

  事件一:在基層施工中,施工單位根據(jù)施工圖設計文件要求的上限取6%的水泥劑量,由于運距較遠,含水率較最佳含水率提高了3個百分點,運料過程中遭遇堵車,經(jīng)過2.5h,運到現(xiàn)場,立即采用瀝青混凝土攤鋪機進行鋪筑,基層厚度30cm,分兩層鋪筑。

  事件二:該施工單位按要求進行水泥混凝土配合比設計,采用實驗室確定的實驗室配合比直接配料。

  事件三:面層施工中,水泥混凝土采用礦渣硅酸鹽水泥,水泥進場時每批量附有化學成分,物理、力學指標合格的檢驗證明,檢測中發(fā)現(xiàn)水泥混凝土用水泥的成分、物理性能等路用品質部分指標不達標,粗集料使用質地堅硬、耐久、潔凈的碎石,細集料采用質地堅硬、耐久、潔凈的機制砂,粗細集料質量不低于Ⅱ級的要求。

  【問題】

  1.該底基層的拌合設備有哪些?底基層還可采用什么方法進行施工?

  2.改正施工單位在事件一中的錯誤做法。

  3.指出施工單位在事件二、三中的錯誤做法并改正。

  4.攤鋪該路面面層的基準線布設應滿足哪些規(guī)定,列舉3條。

  『參考答案』

  1.該基層可采用專用的穩(wěn)定土拌合設備,(強制式、水泥混凝土拌合機)底基層還可采用路拌法進行施工。

  2.水泥配合比應通過配合比試驗確定;運距較遠時,對穩(wěn)定中粗粒材料,含水率可高于0.5~1%,對穩(wěn)定細粒材料,可高于1~2%;運輸過程中超過2h,應作廢,立即攤鋪不正確。

  3.事件二不正確,因為施工配料應該采用工地配合比,而不是實驗室配合比。

  事件三采用礦渣硅酸鹽水泥不正確,水泥混凝土應采用旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥。

  4.

  (1)滑模攤鋪一級公路時,采用單向坡雙線基準線;

  (2)基準線宜使用鋼絞線,采用直徑2mm的鋼絞線時,張線拉力不宜小于1000N;

  (3)基準線設置后,應避免擾動、碰撞和振動。

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  • 準考證打印

    考前10天至一周內(nèi)

  • 考 試 時 間

    預計2025年6月初

  • 考 試 成 績

    考后2個月起陸續(xù)公布

  • 合格證領取

    查分后2-3個月陸續(xù)發(fā)布

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