2019年二級建造師機電實務案例模擬試題（十）

2019-04-11 14:29 來源：建設(shè)工程教育網(wǎng)

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2019年二級建造師機電實務案例模擬試題（十）

　　案例十

　　背景：

　　A公司承包了東北某煉鋼廠的壓縮機站機電安裝工程，要求年底竣工，設(shè)備安裝結(jié)束后，擬對空壓機進行單機調(diào)試，并由項目總工程師編制了試運轉(zhuǎn)方案報建設(shè)單位審批后進行。調(diào)試過程中發(fā)生下列事件：

　　事件一：試運轉(zhuǎn)時由施工單位主持，建設(shè)單位參加。

　　事件二：運轉(zhuǎn)前檢查時，發(fā)現(xiàn)冷卻水管無水(因土建單位施工的給水排水管網(wǎng)尚未與空壓機站接通);建設(shè)單位檢查安裝記錄時，發(fā)現(xiàn)儀表尚未調(diào)校，建設(shè)單位拒絕進行調(diào)試。

　　事件三：再次調(diào)試時，在排氣壓力的1/4額定壓力下，連續(xù)運轉(zhuǎn)1h后，把排氣壓力直接升至滿負荷連續(xù)運轉(zhuǎn)了3h，經(jīng)檢查各部正常，唯機身油溫升至80℃，超過70℃的限定值。

　　事件四：第二天，建設(shè)單位崗位人員熟悉設(shè)備時，發(fā)現(xiàn)排水閥、排污閥全部凍裂，供油泵還在運轉(zhuǎn)，蓄勢器壓力表指示還有壓力，地腳螺栓有松動現(xiàn)象。

　　【問題】

　　1.事件一中單機試運轉(zhuǎn)除建設(shè)單位外還應有哪些單位參加?

　　2.根據(jù)事件二說明建設(shè)單位拒絕參加調(diào)試的理由。

　　3.根據(jù)事件三說明壓縮機試運轉(zhuǎn)除機身油溫升超限外還存在什么缺陷?

　　4.從事件四發(fā)生的事件，說明壓縮機試運轉(zhuǎn)關(guān)機后，還應進行哪些工作?

　　『參考答案』

　　1.還應有監(jiān)理單位、設(shè)計單位、設(shè)備制造廠商一起參加。

　　2.事件二中建設(shè)單位拒絕參加調(diào)試的理由是壓縮機暫不具備單機試運轉(zhuǎn)的條件。冷卻水還未接通，儀表尚未調(diào)試，這對于壓縮機單機試運轉(zhuǎn)都是必要條件。

　　3.壓縮機試運轉(zhuǎn)除機身油溫升至超限外，還存在的缺陷是升壓運轉(zhuǎn)的程序不符合規(guī)定，未按“逐步升壓”的程序進行升壓。正確的做法是：開機后排氣壓力在1/4額定壓力下連續(xù)運行1h后，應使排氣壓力升至額定壓力1/2和3/4分別連續(xù)運轉(zhuǎn)2h，然后再升至額定壓力連續(xù)運行3h。

　　4.壓縮機關(guān)機后還應進行如下工作：

　　(1)切斷所有動力電源;

　　(2)放氣、排污、排水;

　　(3)對蓄勢器、蓄勢腔、機械設(shè)備內(nèi)剩余壓力卸壓;

　　(4)對設(shè)備安裝精度進行復查、各緊固螺栓復緊。