隨著國家對基礎設施建設投資力度的加大，公路工程建設事業(yè)發(fā)展迅速，我們應抓住 這有利的時機發(fā)展壯大事業(yè)的同時，不要放松對安全問題的 重視，因它不但系著每個職工的人身安全和經(jīng)濟利益，還牽系著企業(yè)的發(fā)展前途，以往的教訓證明，加強安全教育，提高全員安全意識，實施安全生產(chǎn)顯得尤為重要。

“人、機械車輛、物”是公路行業(yè)工程生產(chǎn)的三個要素，其中人占主導地位，下面就以這三個方面談談在安全施工中應注意的問題。

1、“人 ”是公路工程施工活動中的首要因素，也是工程建設的核心。

我們要以人為本，運用各種手段來提高人員的安全意識，盡量避免事故的發(fā)生，保障工程的順利進行，提高工程質(zhì)量，加快工程進行，以獲取最大的經(jīng)濟效益。

作為領導者與管理者應結合工作實際制訂相應的規(guī)章 制度，使我們在工程施工中有法可依、有章可循，應成立安全領導小組。

（1）安全學習制度。為及時貫徹落實、掌握各級政府及主管部門對安全生產(chǎn)管理工作一系列指示精神，通過新聞媒體了解當前安全形勢，吸取外省、市、縣單位事故教育，總結經(jīng)驗，堵塞漏洞，學習本系統(tǒng)、本部門安全管理規(guī)定，做到有法可依，有章可循。

（2）會議制度。會議是及時了解情況、部署總結工作、交流經(jīng)驗、組織協(xié)作的重要措施。安全領導小組應建立定期、不定期的會議制度，研究、部署、總結工作和交流經(jīng)驗，深入開展五月 “安全周”、“反三違月”、“安全活動日”、“安全警示月”活動。

（3）檢查制度。安檢小組應對下屬單位貫徹、執(zhí)行上級安全工作指示、計劃情況，進行定期或不定期的全面或?qū)ｍ棛z查，將檢查結果、存在的問題、整改意見反饋給初檢單位。

（4）事故報告制度。發(fā)生事故之后應及時上報，重特大事故不超過24小時上報，事后應寫出書面報告。

（5）隱患整改制度。在工作中及時排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時上報，若知情不報造成損失的應給予嚴罰。

（6）風險抵押金及獎罰制度。全員風險抵押金對事故當事人及主管領導進行追究責任，并進行一定的經(jīng)濟處罰，以提高警覺性。

作為施工人員、技術人員應認真學習安全生產(chǎn)知識和專業(yè)知識，提高自身素質(zhì)，掌握各種數(shù)據(jù)，在施工中的各個環(huán)節(jié)都要親力親為，對施工條件、環(huán)境應調(diào)查摸訪清楚，為指揮機械操作人員作出正確的指導。

作為機械操作人員與汽車駕駛員，更應該認真學習專業(yè)技術知識，提高自身技術，操作水平，熟練程序，嚴格按照操作規(guī)程施工，加強對安全交通法規(guī) 的學習，提高安全意識，增強自身素質(zhì)和職業(yè)道德，確保工程安全順 利施工。

2、“機械、車輛”即工程施工機械及運輸車輛。

它們是工程施工中必不可少的工具，是確保工程進度的載體，同時也是事故隱患最大的所在，所以我們要對工程機械及運輸車輛及時保養(yǎng)、檢修，及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理，不讓機械帶病作業(yè)，這也要求我們的操作人員盡心盡職，時刻拉緊安全意識這根弦，安全與不安全都掌握在自己的雙手中。

3、“物”即指我們的基礎設施、用電設施等。

我們應對基礎設施進行定期檢查、定期維護、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時上報，及時處理，特別是用電設施更要小心謹慎，嚴格按安全生產(chǎn)操作規(guī)程辦，排除一切事故隱患。特別是在夏季雨汛期，更應加強防范，要安排專人負責值班，做好防汛工作。

總之，安全問題是一項關系工程建設事業(yè)發(fā)展的大問題，需要各級領導、部門層層落實，層層把關，發(fā)揮自己的職能，把安全問題提上主管領導的議事日程，按照誰主管誰負責的原則，抓好本職范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，充分調(diào)動廣大干部職工的安全意識，確保工程建設的順利實施。