事故是違背人的意志而發(fā)生的一種失去控制的意外事件。但必須明白，意外并不是偶然發(fā)生的，每次意外的發(fā)生必然會有它的成因。不是由于人的不安全行為造成，就是由于物的不安全狀態(tài)所導(dǎo)致，而更多的情況下是由人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)所共同引發(fā)。

1.造成意外的不安全行為有：

（1）操作錯(cuò)誤、忽視安全、忽視警告；

（2）造成安全裝置或安全設(shè)施失效；

（3）使用不安全的設(shè)備、設(shè)施和機(jī)具、工具；

（4）以手代替工具操作；

（5）冒險(xiǎn)進(jìn)入危險(xiǎn)場所；

（6）物體存放不當(dāng)；

（7）攀、坐不安全位置，行走不安全通道；

（8）在起吊物下作業(yè)、停留；

（9）機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加油、修理、調(diào)整、焊接、清掃等；

（10）有分散注意力的行為；

（11）在必須使用個(gè)人防護(hù)用品、用具的作業(yè)或場所中，忽視其使用；

（12）不安全裝束；

（13）對易燃易爆等危險(xiǎn)物品處理錯(cuò)誤。

2.通常導(dǎo)致意外的不安全狀態(tài)有：

（1）材料、設(shè)備、器具等堆放的不安全；

（2）防護(hù)、保險(xiǎn)、信號裝置和安全防護(hù)設(shè)施或有缺陷；

（3）設(shè)備、工具及附件中有缺陷，設(shè)計(jì)不當(dāng)，結(jié)構(gòu)不符合安全要求；

（4）機(jī)械強(qiáng)度、絕緣強(qiáng)度不夠，起重繩索不符合安全要求；

（5）極具設(shè)備維修、保養(yǎng)、調(diào)整不當(dāng)，在非常狀態(tài)下帶“病”運(yùn)轉(zhuǎn)或機(jī)具超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；

（6）現(xiàn)場環(huán)境不良，光線不足，照度不夠，通風(fēng)不良，作業(yè)場所狹隘，作業(yè)場地雜亂，通道不暢等；

（7）個(gè)人防護(hù)用品缺乏或不符合安全要求；

（8）交通線路配置不合理，施工工序配置不安全；

（9）不恰當(dāng)?shù)慕徊孀鳂I(yè)；

（10）現(xiàn)場安全管理不善；

3.意外是可以防止的，但必須采取有效的安全對策，根除可能發(fā)生事故的原因。

（1）工程技術(shù)對策，運(yùn)用工程技術(shù)手段消除不安全因素，實(shí)現(xiàn)施工工藝、機(jī)械設(shè)備等施工條件的本質(zhì)化安全；

（2）教育對策，利用各種形式的教育和訓(xùn)練，使職工樹立“安全第一”的思想，掌握安全施工所必須的知識和技術(shù)；

（3）強(qiáng)制（管理）對策，借助于規(guī)章制度、法規(guī)等必要的行政、經(jīng)濟(jì)乃至法律的手段來約束人們的行為。

一般來講，在選擇安全對策時(shí)應(yīng)該首先考慮工程技術(shù)對策，為現(xiàn)場創(chuàng)造一個(gè)良好安全文明施工環(huán)境和條件，然后再考慮教育訓(xùn)練和管理對策。在實(shí)際工作中應(yīng)根據(jù)具體情況，采取靈活的對策，充分發(fā)揮三種對策的作用，全面治理，就可以達(dá)到預(yù)防意外的滿意效果。