1、工程網絡計劃分為：雙代號網絡計劃、單代號網絡計劃、雙代號時標網絡計劃，單代號搭接網絡計劃。

2、工作之間的邏輯關系包括工藝關系和組織關系。

3、單代號搭接網絡圖的幾種邏輯關系：STS、FTF、STF、FTS。

4、國際上，工程網絡計劃有許多名稱，如：CPM，PERT，CPA，MPM等

5、工程網絡計劃按持續(xù)時間的特點劃分為：肯定型問題的網絡計劃，非肯定型問題的網絡計劃，隨機網絡計劃。

6、按工作和事件在網絡圖中的表示法劃分為：事件網絡和工作網絡。

7、按計劃平面的個數(shù)劃分為，單平面網絡圖，多平面網絡圖。

8、美國多使用雙代號網絡計劃，歐州則較多使用單代號搭接網絡計劃。

9、總時差最小的工作就是關鍵工作。當計劃工期等于計算工期時，總時差為零的工作就是關鍵工作。

10.當考慮壓縮關鍵工作的持續(xù)時間時，必須考慮下列因素：①縮短時間不能影響質量和安全工作；②有充足備用資源的工作；③縮短時間所需增加費用相對較少的工作；④考慮工作的可村縮性。

11、總時差是在不影響總工期的前提下，本工作可以利用的機動時間。

12、自由時差是在不影響其緊后工作最早開始時間的前提下，本工作可以利用的機動時間。

13、本工作的緊后工作為關鍵工作時，該工作的自由時差等于總時差。