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客運專線鐵路路基施工準備

2014-07-21 15:08  建設工程教育網(wǎng)整理  【  【打印】【我要糾錯】

  【學員問題】客運專線鐵路路基施工準備?

  【解答】1、施工單位應在全面熟悉設計文件的基礎上,充分了解工程的設計標準、規(guī)模、意圖,對設計文件進行核查,并做好核查記錄。

  2、鐵路路基工程施工調查,應根據(jù)工程特點著重調查收集下列資料,并寫出調查報告。

  1)、施工范圍內的地質、水文、氣象等情況。

  2)、核對土石類別及分布,調查施工環(huán)境條件及取、棄土困難地段的填料來源、棄土位置和運土條件等。

  3)、調查核對級配填料,收集級配填料的拌和場地等有關資料。

  4)、土石方爆破地段的地形、地貌、地質和附近居民、建筑物、交通與通信設施情況。

  5)、辦理用地手續(xù)、拆遷補償所需的資料。

  6)、當?shù)乜衫玫馁Y源和設施。

  7)、修建各項臨時工程和施工防排水設施的資料。

  8)、收集與工程有關的既有線運營情況、路基情況,以及采取安全合理、施工方便的工程措施所需的資料。

  9)、采用新技術、新工藝、新機具、新材料、新型結構所需的資料。

  3、開工前應對全線路基的地質情況進行重點核查。

  4、鐵路路基交接樁及施工復測規(guī)定

  1)、交接樁應在現(xiàn)場進行,并辦理書面交接手續(xù)。

  2)、中線、高程必須與相鄰地段貫通閉合,兩端為橋梁或隧道時,應以橋梁或隧道中線、高程為準。在兩個施工單位的分界處,應由雙方共同復測簽認,線路中線和高程必須與管界外的控制樁和水準點閉合。

  3)、線路控制樁和路基中線、高程測量誤差應符合現(xiàn)行客運專線鐵路工程測量的有關規(guī)定,測量工作必須貫徹“雙檢制”。對主要的中線控制樁應測設護樁并作出記錄。邊樁應根據(jù)貫通后的中線、高程測設,在地形、地質變化處應加測橫斷面的地面線。

  5、施工前,根據(jù)設計文件提供的資料,按照現(xiàn)行《鐵路工程土工試驗規(guī)程》(TB10102)對路基填料進行復查和試驗,確認填料類別,按規(guī)定填寫土工試驗報告,經(jīng)審查簽證后方可使用。對需改良的特殊巖土,除進行常規(guī)試驗外,尚需進行專門的鑒別試驗,以確認其種類和處理方法。

  6、土工合成材料、固化劑、級配碎石、瀝青等原材料運抵現(xiàn)場后,必須進行質量檢驗,經(jīng)評定合格后,方可使用,不得以供貨商提供的質量檢驗報告或商檢報告代替現(xiàn)場檢驗。

  7、在施工調查的基礎上,根據(jù)工程特點、實際工程數(shù)量、工期要求編寫工程施工組織設計,并落實施工方案。施工組織設計必須按審批制度報批后執(zhí)行。

  8、施工便道的修筑標準應按施工運量和施工機械的最大荷載確定,并滿足施工需要。當有設計要求時,應按設計標準修筑。利用原有道路作為施工便道的,應進行實地檢查;當不能滿足施工運輸要求時,應進行加固改造。

  9、路基工程施工應按試驗及檢測要求設置工地試驗室。試驗室必須經(jīng)認證合格,檢測儀器設備應滿足質量檢測項目的要求。

  10、路基工程施工全面開工前,應選擇一定長度的試驗區(qū)段進行試驗。確定機械設備組合、施工工藝、攤鋪厚度、壓實遍數(shù)、改良土配合比、級配料配合比等施工參數(shù)及試驗、檢測的方法。

  11、路基工程開工前,必須辦理開工報告。

  12、路基工程施工前應做好人員的技術培訓。

  以上內容均根據(jù)學員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。

責任編輯:tracy
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