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2014-07-29 16:02 來源于網(wǎng)絡(luò) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
同步電動機(jī)在運(yùn)行過程中。勵磁繞組內(nèi)儲存的磁場能量很大，根據(jù)電工學(xué)可知，電感線圈中的磁場能量不能突變。同步電動機(jī)正常或事故停車時，如果勵磁繞組開路，將在勵磁繞組兩端產(chǎn)生很高的感應(yīng)電動勢。就有可能擊穿勵磁繞組的絕緣和損壞勵磁裝置。所以在這種情況下。應(yīng)盡快熄滅轉(zhuǎn)子磁場。通常采用的方法是經(jīng)過一個電阻將勵磁繞組短接把儲存在勵磁繞組中的能量消耗在電阻上口這個電阻一般稱為滅磁電阻。
滅磁電阻的阻值越大，滅磁時問越短。但勵磁繞組兩端的感應(yīng)電動勢越高。為了限制感應(yīng)電動勢，使之不超過允許值，一般取滅磁電阻的大小為勵磁繞組本身電阻的5~10倍。
另外。滅磁電阻在同步電動機(jī)異步啟動時，還起著重要的作用。
滅磁電阻一般都裝設(shè)ft同步電動機(jī)的勵磁裝置上，當(dāng)同步電動機(jī)異步啟動、停車或發(fā)生失步事故時通過勵磁裝置的滅磁控制電路將滅磁電阻自動串人勵磁繞組回路中。
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