交流分享,早日上岸!

掃碼并回復(fù)安全工程師進(jìn)群
當(dāng)前位置:建設(shè)工程教育網(wǎng) > 中級安全工程師 > 試題中心 > 模擬試題 > 正文

2011年安全工程師考試《安全生產(chǎn)管理知識》(7)

2010-12-03 09:50  來源:  字體:  打印

  1.20世紀(jì)末,職業(yè)安全衛(wèi)生問題成為非官方貿(mào)易壁壘的利器。在這種背景下,( ?。?的安全健康管理理念逐漸被企業(yè)管理者所接受,以職業(yè)安全健康管理體系為代表的 企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理思想開始形成,現(xiàn)代安全生產(chǎn)管理的內(nèi)容更加豐富,現(xiàn)代安全生產(chǎn)管 理理論、方法、模式以及相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范更成熟。
  A.風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)
  B.控制環(huán)境污染
  C.危險(xiǎn)預(yù)警
  D.以人為本
  E.持續(xù)改進(jìn)

  2.運(yùn)用系統(tǒng)原理的原則有( ?。┰瓌t。
  A.整分合
  B.動態(tài)相關(guān)性
  C.激勵
  D.因果關(guān)系
  E.反饋

  3.運(yùn)用人本原理的原則有( ?。┰瓌t。
  A.封閉
  B.動力
  C.能級
  D.激勵
  E.3E

  4.運(yùn)用預(yù)防原理的原則包括( ?。┰瓌t。
  A.監(jiān)督
  B.本質(zhì)安全化
  C.偶然損失
  D.因果關(guān)系
  E.動態(tài)相關(guān)性

  5.運(yùn)用強(qiáng)制原理的原則不包括(  )原則。
  A.安全第一
  B.監(jiān)督
  C.封閉
  D.激勵
  E.本質(zhì)安全化

  6.造成人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的主要原因可歸結(jié)為四個方面,即技術(shù)原因、教育原因、身體和態(tài)度原因、管理原因。針對這四種原因,可以采取三種防止對策,也就是所謂的“3E”原則。這"E"分別是指( ?。?br />  A.工程技術(shù)對策
  B.教育對策
  C.管理對策
  D.實(shí)施對策
  E.法制對策

  7.在任何一個管理系統(tǒng)內(nèi)部,(  )等必須構(gòu)成一個連續(xù)封閉的回路,才能形成有效的管理活動,這就是封閉原則。
  A.管理手段
  B.管理內(nèi)容
  C.管理過程
  D.管理活動
  E.管理理念

  8.人的工作動力來源于( ?。?。
  A.內(nèi)部動力
  B.精神動力
  C.信息動力
  D.外部壓力
  E.工作吸引力

  9.對于管理系統(tǒng)有三種動力,包括( ?。?。
  A.工作吸引力
  B.物質(zhì)動力
  C.精神動力
  D.信息動力
  E.內(nèi)部動力

  10.本質(zhì)安全化原則可以應(yīng)用于( ?。┲?。
  A.設(shè)備
  B.設(shè)施
  C.建設(shè)項(xiàng)目
  D.環(huán)境
  E.條件

 建設(shè)工程教育網(wǎng)整理

閱讀排行

更多
安全真題

免費(fèi)視頻

更多

免費(fèi)題庫

更多

免費(fèi)資料下載排行

更多
網(wǎng)站地圖