安全工程師考試《安全生產(chǎn)技術(shù)》題解8

2011-03-03 09：49　　來源：　　字體：大小　　打印

　　水運交通安全技術(shù)措施包括船舶導(dǎo)航與定位，船舶操縱與避碰，不再多說，注意一下定位的方式這些比較明顯的出題點就可以了。

　　船舶交通管理系統(tǒng)需要注意一下，船舶交通管理系統(tǒng)（VTS），VTS的功能包括搜集數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)評估、信息服務(wù)、助航服務(wù)、交通組織服務(wù)與支持聯(lián)合行動。VTS由VTS機構(gòu)、使用VTS的船舶與通信三部分組成。

　　VTS發(fā)布的消息分3類：①信息——在固定時刻，或在VTS中心認(rèn)為必要的時刻，或應(yīng)船舶要求而播發(fā)的。它包括有關(guān)船舶動態(tài)、能見度與他船意圖；航行通告、助航設(shè)施狀況、氣象與水文資料；各航行區(qū)域的交通狀況，各種礙航船舶與障礙物警告，并提供可選擇的航線。②建議——VTS通過咨詢服務(wù)發(fā)出的消息，它包括以專門方式影響交通或個別船舶行為的意圖。③指示——為交通控制目的而以命令方式發(fā)布的消息，它包含了控制交通或個別船舶行為的意圖。

　　VTS的設(shè)備配置隨VTS系統(tǒng)的等級不同而變化，一個完整的VTS系統(tǒng)應(yīng)配置如下主要設(shè)備。（1）雷達(dá)監(jiān)測系統(tǒng)。（2）通信系統(tǒng)。（3）計算機系統(tǒng)。

　　全球海上遇險與安全系統(tǒng)

　　對于特種貨物與危險貨物運輸管理，首先要知道重大件貨物的定義，重大件貨物是指質(zhì)量、體積過大或尺寸超長的貨物。按我國規(guī)定，遠(yuǎn)洋運輸中，凡單件質(zhì)量超過5t或長度超過9m的貨物；在沿海運輸中，單件質(zhì)量超過3t或長度超過12m的貨物，均屬重大件貨物。按國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，凡單件質(zhì)量超過40t，或長度超過12m，或高度、寬度超過3m的超高或超寬貨物，如車輛、大型成套設(shè)備、集裝箱、快艇等均屬重大件貨物。

　　由于重大件貨物的尺寸與質(zhì)量過大，在裝運過程中，對3各內(nèi)容有特殊要求：穩(wěn)性計算、局部強度計算與加固綁扎。

　　對于危險貨物運輸與管理，同樣要知道危險貨物的定義：危險貨物指具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、感染與放射等特性的物質(zhì)，在運輸、裝卸和存儲過程中，容易造成人身傷害、財產(chǎn)毀損或環(huán)境污染等需要特別防護(hù)的貨物。《國際危規(guī)》根據(jù)危險貨物的主要特性和運輸要求分為九大類：①爆炸品；②氣體；③易燃液體；④易燃固體；⑤氧化劑和有機過氧化物；⑥有毒物質(zhì)和有感染性物質(zhì)；⑦放射性物質(zhì)；⑧腐蝕品；⑨雜類危險貨物和物品。

　　根據(jù)《國際危規(guī)》的要求，危險貨物必須按照《國際危規(guī)》標(biāo)準(zhǔn)，附帶正確耐久的標(biāo)志。危險貨物的標(biāo)志由標(biāo)記、圖案標(biāo)志和標(biāo)牌組成。所有標(biāo)志均須滿足經(jīng)至少3個月的海水浸泡后，既不脫落又清晰可辨的要求。危險貨物的包裝分為通用包裝與專用包裝兩類。

　　有關(guān)的國際公約

　?。?）《聯(lián)合國海洋法公約》；

　　（2）《國際海上人命安全公約》；

　?。?）《國際船舶載重線公約》；

　?。?）《國際船舶噸位丈量公約》；

　?。?）《國際海員培訓(xùn)、發(fā)證、值班標(biāo)準(zhǔn)公約》；

　?。?）《國際勞工組織商船最低標(biāo)準(zhǔn)公約》。

　　我國加入了前5個。

　　[例題] 《國際危規(guī)》根據(jù)危險化物的主要特性和運輸要求分為（）大類。

　　A．5

　　B．7

　　C．9