三、橋涵的技術(shù)要求
。1)一般規(guī)定
1)橋梁應(yīng)根據(jù)公路功能、等級、通行能力及抗洪防災(zāi)要求,結(jié)合水文、地質(zhì)、通航、環(huán)境等條件進行綜合設(shè)計。
2)特大、大橋橋位應(yīng)選擇河道順直穩(wěn)定、河床地質(zhì)良好、河槽能通過大部分設(shè)計流量的河段,不宜選擇在斷層、巖溶、滑坡、泥石流等不良地質(zhì)地帶。
3)橋梁設(shè)計應(yīng)遵循安全、適用、經(jīng)濟、美觀和有利環(huán)保的原則,并考慮因地制宜、便于施工、就地取材和養(yǎng)護等因素。
4)橋涵的設(shè)置應(yīng)結(jié)合農(nóng)田基本建設(shè)考慮排灌的需要。
5)特殊大橋宜進行景觀設(shè)計;上跨高速公路、一級公路的橋梁應(yīng)與自然環(huán)境和景觀相協(xié)調(diào)。
6)橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)考慮橋面鋪裝進行綜合設(shè)計。橋面鋪裝應(yīng)有完善的橋面防水、排水系統(tǒng)。
7)采用標準化跨徑的橋涵宜采用裝配式結(jié)構(gòu),機械化和工廠化施工。
。2)橋涵分類規(guī)定
注:①單孔跨徑系指標準跨徑;梁式橋、板式橋的多孔跨徑總長為多孔標準跨徑的總長;拱式橋為兩岸橋臺內(nèi)起拱線間的距離;其他形式橋梁為橋面系車道長度;②管涵及箱涵不論管徑或跨徑大小、孔數(shù)多少,均稱為涵洞;③標準跨徑:梁式橋、板式橋以兩橋墩中線間距離或橋墩中線與臺背前緣間距為準;涵洞以凈跨徑為準。
。3)橋梁全長:有橋臺的橋梁應(yīng)為兩岸橋臺側(cè)墻或八宇墻尾端間的距離;無橋臺的橋梁應(yīng)為橋面系長度。
四、施工機械
。1)施工機械的作用
施工機械是用來完成公路路基、路面工程作業(yè)的一種技術(shù)設(shè)備,是高等級公路施工過程中必不可少的物質(zhì)基礎(chǔ),是實現(xiàn)公路建設(shè)機械化的重要生產(chǎn)工具。
施工機械的大量使用,可以提高機械化施工水平,加快工程進度,提高工程質(zhì)量,縮短工期和減輕勞動強度,從而節(jié)省勞動力,提高勞動生產(chǎn)率,降低工程造價,對加速基本建設(shè),發(fā)展國民經(jīng)濟、改變公路交通面貌起著十分重要的作用。
。2)施工機械的選型和組合原則
作為生產(chǎn)工具的施工機械,機種、機型是很多的,各有各的性能和特點,它們的價格一般都比較貴。為了使施工機械在施工過程中,既能適應(yīng)復(fù)雜的工作環(huán)境和施工條件,又能保質(zhì)保量地完成施工任務(wù),還能發(fā)揮其最大的經(jīng)濟效益,選擇合適的機種、機型和最佳的組合方案是十分重要的。
1)施工機械的選型
a一般性機械的選定條件
合理選定機種,必須與施工條件、施工方法和技術(shù)經(jīng)濟效益聯(lián)系起來,通過全面分析比較,才能選出理想的機種。一般性機械選定的原則是:①能適應(yīng)工地的土質(zhì)、地形;②能滿足工程質(zhì)量要求;③在保證質(zhì)量的前提下,不影響和損壞附近建筑物;④能高效率地完成需要的工作量;⑤機械運轉(zhuǎn)費少而施工成本低;⑥容易進行運轉(zhuǎn)、維修、可靠性高;⑦自動化程度高;⑧安全而又不會污染環(huán)境;⑨易于籌辦,便于轉(zhuǎn)移。
b特殊性機械的選定
根據(jù)施工需要,必須引進特殊機械時,除了一些一般性原則外,還應(yīng)考慮以下幾點:①有無可代替的其它施工方法;②引進特殊機械后能否具備經(jīng)營管理的能力并能充分發(fā)揮特效;③能否成為今后新施工方法的典型。
2)施工機械的組合
根據(jù)機械造型要點,選出與其相適應(yīng)的機種和數(shù)量后,還需要研究施工工藝、施工組織、合理地進行配組。組合方法是:首先在已選定的施工機械中,正確確定機組的主體機械,然后按需要配備輔助機械,使之配套成龍,形成單項工程機械化。這樣可以提高機械化施工水平,逐步向所有工序?qū)嵭辛魉鳂I(yè)法的綜合機械化發(fā)展。
為了使組合的每臺機械都能在施工中發(fā)揮最大效率,機械造型配套應(yīng)符合下列要求:
①在規(guī)定施工期內(nèi),機械應(yīng)完成給定的工作量;②要充分利用主機的生產(chǎn)能力;③主體機械與輔助機械以及運輸工具之間,各機械的工作能力要保持平衡,使機組得到合理地配合和使用;④全套機械設(shè)備最低經(jīng)營費用要進行比較和核算。
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