全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試用書（2011年版）

《鐵路工程專業(yè)管理與實(shí)務(wù)》

網(wǎng)上增值服務(wù)（1）

　　1. 本科目2011版與第二版在內(nèi)容上的區(qū)別？

　　《鐵路工程專業(yè)管理與實(shí)務(wù)》2011版在內(nèi)容上與第二版有主要區(qū)別如下：

　　1.第一部分“鐵路工程技術(shù)”方面的區(qū)別，結(jié)合目前鐵路建設(shè)的實(shí)際，增加了與客運(yùn)專線（高速鐵路）建設(shè)相關(guān)的工程技術(shù)知識，考慮到鐵路工程與其他工程專業(yè)的主要不同在于軌道方面，增加了部分軌道工程方面的最新知識。

　　具體來說，在鐵路工程測量中增加了構(gòu)筑物變形測量、線路沉降觀測及評估、基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)、平面控制網(wǎng)的相關(guān)知識；在鐵路工程材料中增加了混凝土外加劑及礦物摻合料的作用；在鐵路路基工程中增加了鐵路路基防排水方式及施工要求；在鐵路橋梁工程中補(bǔ)充了連續(xù)梁施工內(nèi)容；在鐵路隧道工程中增加了超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及監(jiān)控量測方法、不良地質(zhì)隧道類型及特殊要求等內(nèi)容；在鐵路軌道工程中對無碴軌道道床知識進(jìn)行了修改。

　　2.第二部分“鐵路工程項(xiàng)目管理實(shí)務(wù)”方面的區(qū)別是，對內(nèi)容的歸納作了較大的調(diào)整，對各部分知識重新歸納，同時(shí)為了避免知識點(diǎn)的重復(fù)，對部分章節(jié)進(jìn)行了調(diào)整和分配。此外，為了適應(yīng)現(xiàn)階段鐵路工程項(xiàng)目施工管理的發(fā)展，增加了部分內(nèi)容和章節(jié)。在鐵路鐵路工程項(xiàng)目施工部署中增加了鐵路工程標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目部（含架子隊(duì)）組建的相關(guān)知識；增加了鐵路項(xiàng)目合同管理要求和方法；增加了鐵路工程項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)及文明施工要求及措施；增加了安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案等方面的內(nèi)容。

　　3.第三部分“鐵路工程項(xiàng)目施工相關(guān)法規(guī)”部分與上一版相比，進(jìn)行了整體的修改和調(diào)整。更加突出了鐵路行業(yè)特點(diǎn)，更加注重所編排內(nèi)容的時(shí)效性和實(shí)用性，將鐵路行業(yè)有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范性文件進(jìn)行了認(rèn)真篩選歸類，刪除了一些過時(shí)的內(nèi)容。此外，增加了一級建造師（鐵路工程）注冊執(zhí)業(yè)管理規(guī)定及相關(guān)要求章節(jié)。

　　4.光盤內(nèi)容與第一版相比內(nèi)容更新，更詳細(xì)，形式更加多樣，仍然以問答的形式剖析難點(diǎn)，增加了較多的案例分析，在對重點(diǎn)、難點(diǎn)的把握上更加突出。

　　2. 《鐵路工程專業(yè)管理與實(shí)務(wù)》與綜合科目的關(guān)系？如何對照學(xué)習(xí)？

　　三大綜合科目《建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)》、《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》和《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識》是理論、基礎(chǔ)；《鐵路工程專業(yè)管理與實(shí)務(wù)》是實(shí)踐，相輔相成、共成體系。

　　2011版考試用書中，第一部分“工程技術(shù)”側(cè)重于鐵路工程測量、路基、橋涵、隧道、軌道的施工技術(shù)；第二部分“管理實(shí)務(wù)”側(cè)重于鐵路工程的施工組織設(shè)計(jì)、進(jìn)度管理、合同管理、質(zhì)量管理、安全管理、現(xiàn)場管理等的實(shí)踐；第三部分“法規(guī)”側(cè)重于鐵路工程的法律、法規(guī)。

　　《鐵路工程專業(yè)管理與實(shí)務(wù)》中的管理實(shí)踐要以《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》中的有關(guān)控制理論和方法為基礎(chǔ)來深入學(xué)習(xí)；合同管理要以《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》科目所對應(yīng)的合同部分的內(nèi)容為基礎(chǔ)來深入學(xué)習(xí)，成本管理與控制要以《建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)》中的有關(guān)財(cái)會(huì)、估價(jià)、理論與知識為基礎(chǔ)來深入學(xué)習(xí)；對鐵路法規(guī)知識的學(xué)習(xí)要以《建設(shè)工程法規(guī)與相關(guān)知識》中有關(guān)法律知識為基礎(chǔ)來深入學(xué)習(xí)。

　　掌握以上方法，對照學(xué)習(xí)，會(huì)有較好的效果。

　　3. 如何總體把握全書內(nèi)容？

　　對于《鐵路工程專業(yè)管理與實(shí)務(wù)》全書總體把握可以分以下三個(gè)層次：

　?。?）“了解”的內(nèi)容（約占5 %）。只要知道所講的內(nèi)容是什么，在考試中一般不會(huì)有太大難度的題目出現(xiàn)，主要集中在選擇題。這部分內(nèi)容的復(fù)習(xí)可以泛讀幾遍書，對一些具體的條文有所記憶，不必花費(fèi)較多的時(shí)間。

　?。?）“熟悉”的內(nèi)容（約占10 %）。不僅僅要熟讀講述的內(nèi)容，還要求加深記憶并能夠靈活地應(yīng)用。這部分內(nèi)容的復(fù)習(xí)，需要在看懂的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)記憶，并能夠?qū)⑾嚓P(guān)或類似內(nèi)容區(qū)分，此部分的題目形式多樣，對這部分內(nèi)容的重視程度應(yīng)與“掌握”部分接近。

　　（3）“掌握”的內(nèi)容（約占85%）。這是本書的難點(diǎn)部分，不僅僅要知其然，還要知其所以然。要在理解的基礎(chǔ)上，加以概括和總結(jié)，能夠舉一反三，聯(lián)系具體的實(shí)例進(jìn)行分析比較。對于這一部分的復(fù)習(xí)，建議在本書的基礎(chǔ)上參考一些具體工程實(shí)例，對所有的內(nèi)容都應(yīng)明白其做法的原理。本部分內(nèi)容的考試題目形式多樣，所占比例較大，傾向于案例分析題目，難度較大，需要花費(fèi)較多的時(shí)間。

　　建議復(fù)習(xí)時(shí)應(yīng)在泛讀的基礎(chǔ)上，對“熟悉”和“掌握”部分進(jìn)行精讀，并適當(dāng)總結(jié)歸納。

　　4. 如何復(fù)習(xí)專業(yè)技術(shù)內(nèi)容？

　　對于《鐵路工程專業(yè)管理與實(shí)務(wù)》這門科目中的工程技術(shù)部分的學(xué)習(xí)，建議從以下兩個(gè)角度來復(fù)習(xí)：

　?。?）從鐵路工程建造程序的角度上復(fù)習(xí)。無論是工程測量、路基、橋涵、隧道的施工，還是軌道工程的施工，其首先是運(yùn)用測量定位技術(shù)和材料技術(shù)進(jìn)行施工技術(shù)的準(zhǔn)備，然后是工程材料和工程機(jī)械的進(jìn)場。這個(gè)期間就需運(yùn)用測量技術(shù)、材料檢驗(yàn)、檢測技術(shù)、工程機(jī)械選擇和配置技術(shù)。所以需要對工程材料、工程儀器的性能及在不同工程中的應(yīng)用要求有所了解。在施工作業(yè)期間，應(yīng)對不同工程的施工順序、作業(yè)流程有所了解，并要掌握不同工程施工的作業(yè)要求（或作業(yè)重點(diǎn)），最好要理解這些作業(yè)要求在保證質(zhì)量、安全、進(jìn)度方面的作用。從這個(gè)角度上去復(fù)習(xí)會(huì)產(chǎn)生清晰的思路，在深度上逐漸深入，會(huì)有一定的幫助。

　?。?）從鐵路工程建造內(nèi)容與分類的角度上復(fù)習(xí)。鐵路工程包括路基、橋涵、隧道、軌道、站場等，這些單項(xiàng)分類工程中的每一個(gè)單位工程技術(shù)都要以巖土工程技術(shù)、結(jié)構(gòu)工程技術(shù)、安裝工程技術(shù)的某一部分作為支撐，是巖土、結(jié)構(gòu)、安裝工程技術(shù)的具體應(yīng)用。因此建議復(fù)習(xí)的時(shí)候要把鐵路工程建造技術(shù)與巖土、結(jié)構(gòu)、安裝技術(shù)結(jié)合起來復(fù)習(xí)，全面復(fù)習(xí)鐵路路基中的填筑、開挖、軟基處理、基床鋪筑等技術(shù)內(nèi)容；同時(shí)全面復(fù)習(xí)鐵路橋涵中各種基礎(chǔ)、高墩、制梁、架梁，特別是大跨度梁、大噸位梁的建造等方面的技術(shù)內(nèi)容；全面復(fù)習(xí)鐵路隧道中鉆爆、開挖、支護(hù)、出硅、通風(fēng)、供電、供水、供風(fēng)以及襯砌與防排水、地質(zhì)預(yù)報(bào)與圍巖監(jiān)控等方面的技術(shù)內(nèi)容；全面復(fù)習(xí)鐵路軌道工程的人工鋪設(shè)、機(jī)械鋪設(shè)以及無縫線路、無碴軌道施工等方面的技術(shù)內(nèi)容。從這個(gè)角度上去復(fù)習(xí)會(huì)產(chǎn)生廣闊的思路。

　　同時(shí)，要注意的是2011版增加了許多高速鐵路工程技術(shù)相關(guān)知識，因此建議結(jié)合新增的知識點(diǎn)在從上述兩個(gè)角度進(jìn)行復(fù)習(xí)。

　　5. 如何復(fù)習(xí)專業(yè)項(xiàng)目管理內(nèi)容？

　　“鐵路工程項(xiàng)目管理實(shí)務(wù)”這部分的復(fù)習(xí)，要從兩個(gè)角度來把握。

　?。?）從工程建造程序上入門。鐵路工程建造程序大體分為規(guī)劃、準(zhǔn)備、實(shí)施、控制、驗(yàn)交五個(gè)階段。因此，在規(guī)劃這個(gè)階段要明白如何進(jìn)行施工前的施工組織設(shè)計(jì)；在準(zhǔn)備階段要明白技術(shù)準(zhǔn)備和場地及大臨設(shè)施的準(zhǔn)備；在實(shí)施階段要明白施工作業(yè)組織和施工方案的實(shí)施；在控制階段要明白質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本控制等內(nèi)容，具體控制方法要結(jié)合《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》中的內(nèi)容來學(xué)習(xí)。

　?。?）從工程案例上入門。本指導(dǎo)書的案例來自施工現(xiàn)場，深入學(xué)習(xí)案例，有興趣的話可以自行編制案例，自行設(shè)問解答，會(huì)產(chǎn)生更好的學(xué)習(xí)效果。

　　6. 如何復(fù)習(xí)專業(yè)法規(guī)及相關(guān)知識？

　　首先要掌握教材中法規(guī)及相關(guān)知識的體系結(jié)構(gòu)，對此部分內(nèi)容有一個(gè)系統(tǒng)的概念；其次要結(jié)合鐵路行業(yè)的特點(diǎn)、鐵路施工的特點(diǎn)，重點(diǎn)掌握施工單位的各項(xiàng)權(quán)利和義務(wù)，同時(shí)掌握鐵路建設(shè)相關(guān)單位的權(quán)利和義務(wù)，將各主體的權(quán)利和義務(wù)歸納記憶，提高學(xué)習(xí)效率；最后要注意學(xué)習(xí)方法，采取通讀，細(xì)讀，記憶重點(diǎn)的三步驟學(xué)習(xí)方法。

　　7. 如何對案例進(jìn)行分析？綜合分析題的類型是什么？

　　案例由編委們根據(jù)歷次建造師考試中的案例模仿編制而成，僅供參考。分析案例時(shí)，首先，要認(rèn)真閱讀背景知識，之后閱讀有關(guān)問題，問什么，答什么。其次，作答要與實(shí)際施工相聯(lián)系，即在現(xiàn)場是如何做的。

　　綜合案例分析題綜合性較強(qiáng)，但一般深度應(yīng)在本書規(guī)定范圍內(nèi)，考核內(nèi)容包括概念、原理、程序、方法和相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的具體綜合應(yīng)用。每一道案例分析題至少綜合了2個(gè)以上的重點(diǎn)知識點(diǎn)內(nèi)容。其目的是檢驗(yàn)考生能否靈活運(yùn)用所學(xué)知識和相關(guān)法規(guī)，解決建設(shè)工程中實(shí)際問題的能力。試題問題可以是論述題、計(jì)算題、綜合分析題、簡答題、判斷并改錯(cuò)題、圖表表達(dá)題等。

　?。?）論述題。著重考核應(yīng)考者分析組織資料能力、綜合剖析的能力和表達(dá)能力，評價(jià)應(yīng)考者的評述能力和理論水平。

　　（2）計(jì)算題。利用數(shù)學(xué)公式、圖表和知識考點(diǎn)的內(nèi)容，計(jì)算題目要求的數(shù)據(jù)或結(jié)果。

　　（3）綜合分析題。根據(jù)知識點(diǎn)，考慮各專業(yè)知識在實(shí)際工作中的應(yīng)用范圍，采取模擬具有代表性的場景或業(yè)務(wù)活動(dòng)來考核應(yīng)考者綜合應(yīng)用專業(yè)知識處理實(shí)際問題的管理能力、技術(shù)水平以及對相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的掌握程度。

　?。?）簡答題。這類簡答題相對比較困難，也是應(yīng)考者容易失分的地方。取決于考生對題意的把握和分析，對所掌握知識的理解和靈活應(yīng)用，對答題要點(diǎn)的組織、歸納、分析和文字表達(dá)等。

　?。?）分析并改錯(cuò)題?？己藨?yīng)考者對基本概念、基本原理、基本程序、基本方法以及相關(guān)法律、政策、法規(guī)掌握的清晰程度，以及對題目模擬的具有代表性的場景或業(yè)務(wù)活動(dòng)中涵蓋內(nèi)容的因果關(guān)系、邏輯關(guān)系、法定關(guān)系、表達(dá)順序等的綜合判斷分析能力，并進(jìn)行準(zhǔn)確明晰的修改，此部分不僅考察對考試用書的熟悉程度，還考察應(yīng)考者是否具有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)。

　?。?）圖表表達(dá)題。這類問題一般出現(xiàn)在統(tǒng)計(jì)分析、進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)、合同關(guān)系、組織結(jié)構(gòu)關(guān)系、成本計(jì)算等題目中。

　　8. 難點(diǎn)和重點(diǎn)如何掌握？綜合分析題的解題一般步驟？

　　復(fù)習(xí)案例時(shí)要注意難點(diǎn)和重點(diǎn)。軌道工程案例對于大多數(shù)讀者來說是難點(diǎn)，希望多抽出時(shí)間閱讀軌道工程方面的書籍。讀者要把復(fù)習(xí)重點(diǎn)放在質(zhì)量、安全、工期控制，工程項(xiàng)目分解和工區(qū)劃分及施工方案確定、資源組織等。

　　解答綜合分析題的一般步驟如下：

　　（1）審題、理解問題的含義和待考核的內(nèi)容。對于題目比較長的試題，應(yīng)考者往往非常緊張，怕花太長的時(shí)間審題導(dǎo)致來不及做答案，往往以較快的速度瀏覽題目，結(jié)果導(dǎo)致在做答案時(shí)又要花很長的時(shí)間反復(fù)瀏覽分析題目，并且不能真正確定命題者的考核要求，不能吃透模擬場景或業(yè)務(wù)活動(dòng)背景材料中涵蓋內(nèi)容的因果關(guān)系、邏輯關(guān)系、法定關(guān)系、表達(dá)順序等內(nèi)容，答題出現(xiàn)漏項(xiàng)、判斷失誤、答非所問等情況。因此，建議應(yīng)考者至少仔細(xì)審核兩遍題目，第一遍審?fù)旰?，仔?xì)看一下要回答的問題；再在審第二遍時(shí)帶著要求回答的問題審題，對重要的、關(guān)鍵地方可以用筆畫一下作為提示，或給題干適當(dāng)分段以達(dá)到真正理解題意和考核內(nèi)容。

　?。?）分析背景材料中涵蓋內(nèi)容的因果關(guān)系、邏輯關(guān)系、法定關(guān)系、表達(dá)順序等各種關(guān)系和相關(guān)性。

　　（3）思考和確定解答該問題的若干重點(diǎn)以及可能運(yùn)用的相關(guān)知識點(diǎn)。

　　（4）充分利用背景材料中的條件，運(yùn)用所掌握的知識，分層次地解答問題，并應(yīng)特別注意問題的問法，問什么答什么。比如問你“某某事件是否正確？說明理由，并寫出正確的做法”.你在答題時(shí)應(yīng)該首先回答“正確或不正確”,再回答“理由或原因”,最后把“正確的做法”寫出來，答題要嚴(yán)謹(jǐn)，層次清晰，內(nèi)容完整。有時(shí)“理由或原因”和“正確的做法”似乎看起來差不多，即使抄也要抄一遍，指明“對錯(cuò)、理由、正確做法”三個(gè)方面。解答問題針對性要強(qiáng)、內(nèi)容要完善、重點(diǎn)要突出、逐層分析、逐步表達(dá)、依據(jù)充分合理、結(jié)論明確，有分析過程的盡量寫出分析過程，有計(jì)算要求的要寫出計(jì)算過程，有相關(guān)的知識點(diǎn)聯(lián)系內(nèi)容的可以點(diǎn)綴一下，尤其是要注意與考試用書的內(nèi)容緊密結(jié)合。答案的評分標(biāo)準(zhǔn)一般以準(zhǔn)確性、完整性、分析步驟、計(jì)算過程、關(guān)鍵問題的判別方法、概念原理的運(yùn)用等為判別核心，按要點(diǎn)給分，因此“看清問題，答其所問，緊扣要點(diǎn)”非常重要。

　　9. 如何提高綜合分析題的分析能力？

　　需要學(xué)習(xí)一些路基、橋梁、隧道和軌道等實(shí)際工程的案例，并且最好結(jié)合現(xiàn)場去理解相關(guān)內(nèi)容，針對每個(gè)專業(yè)內(nèi)容，主要從關(guān)鍵技術(shù)要求、常見工程風(fēng)險(xiǎn)及對策、常見質(zhì)量和安全問題及處置方法等方面去總結(jié)、提煉。