2011年一級建造師《公路》典型案例及答案(17)
背景資料(09考點(diǎn))
某南方高速公路A特大橋橋跨布置及結(jié)構(gòu)型式為(3X30+60+3X110+60+3X10)連續(xù)箱粱剛構(gòu)橋。該橋地處山區(qū),主橋采用樁基礎(chǔ),鋼筋混凝土橋墩,墩高30~40m,主跨跨采用懸臂澆筑施工。施工單位進(jìn)場后,經(jīng)實(shí)地考查和核對設(shè)計(jì)文件,編制了本橋的施工組織設(shè)計(jì)。在安全技術(shù)方面強(qiáng)調(diào)按高處作業(yè)要求掛設(shè)安全網(wǎng),并設(shè)置安全通道扶梯、防護(hù)欄桿和安全警示標(biāo)示牌等。作業(yè)平臺要求均載,不得超載偏載,掛籃設(shè)計(jì)采用三角斜拉帶式。經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部工程科負(fù)責(zé)人同意簽認(rèn)后報(bào)監(jiān)理工程師審批,監(jiān)理工程師認(rèn)為施工組織設(shè)計(jì)的報(bào)審程序不符合要求,內(nèi)容存在不足,退回施工單位要求修改,并提出修改意見。
該橋所用的砂、碎石等地材由施工單位通過媒體以公告的方式邀請材料供應(yīng)商參加競標(biāo),并且按招標(biāo)和定標(biāo)兩步驟確定供應(yīng)商。為確保材料質(zhì)量.工地試驗(yàn)室對供應(yīng)商送至項(xiàng)目部的砂、碎石進(jìn)行了取樣試驗(yàn),質(zhì)量滿足要求后確定了地材供應(yīng)商.
為了進(jìn)行撓度觀測.在箱梁的頂?shù)装宀贾昧藴y點(diǎn),測量了立模時(shí)的標(biāo)高。懸臂澆筑施工期間晝夜溫差大,梁段混凝土強(qiáng)度滿足要求后,作業(yè)班組進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉.施工監(jiān)測人員發(fā)現(xiàn)梁底高程誤差超出了允許范圍,經(jīng)分析排除了以下原因:混凝土的重力密度的變化與截面尺寸的變化:混凝土彈性模量隨時(shí)間的變化:結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換以及橋墩變位對撓度產(chǎn)生的影響:施工臨時(shí)荷載對撓度的影響.
問題
1.改正本橋施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審程序的不當(dāng)之處.除背景中提到的安全防護(hù)措施外,橋墩頂作業(yè)還要采取哪些安全防護(hù)措施?說明理由.
參考答案:
1、“經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部工程科負(fù)責(zé)人同意簽認(rèn)后報(bào)監(jiān)理工程師審批”錯(cuò)誤,應(yīng)由項(xiàng)目經(jīng)理(施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人)同意簽認(rèn)后報(bào)監(jiān)理工程師審批。橋墩頂作業(yè)還要在張拉鋼筋的兩端設(shè)置安全擋板;在其頂端裝設(shè)防撞信號燈,設(shè)置可靠的防雷電裝置。人員配備安全帽、安全帶、防滑鞋、工具袋。
1、 某施工單位,承包了一條二級公路,路面面層為瀝青混凝土,基層為水泥穩(wěn)定碎石。其中K11+700~K14+300路段,地面橫坡陡于1:5。施工單位填筑前,對地基原狀土進(jìn)行了檢測,部分路段土的強(qiáng)度不符合要求,對地基進(jìn)行了壓實(shí)處理,強(qiáng)度達(dá)到要求后進(jìn)行了路堤填筑,路堤填筑完畢后不久,該路段出現(xiàn)了部分邊坡坍塌。
問題:
1、施工單位對強(qiáng)度不符合要求的地基土的處理是否妥當(dāng)?為什么?
2、從提供的背景材料中分析引起部分邊坡坍塌的原因可能是什么?
參考答案:1、施工單位對強(qiáng)度不符合要求的地基土的處理不妥當(dāng)。因?yàn)?a title="規(guī)范" href="http://510hua.cn/web/zhuanyeziliao/biaozhunguifan/" target="_blank" >規(guī)范規(guī)定:基底原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí),應(yīng)進(jìn)行換填,換填深度應(yīng)不小于30cm.并予以分層壓實(shí)到規(guī)定要求。
2、引起部分邊坡坍塌的原因可能是原地基處理不當(dāng)。特別是地面橫坡陡于1;5時(shí),原地基沒有進(jìn)行挖臺階處理。
2、 某二級公路路基施工由于進(jìn)度要求必須在冬期進(jìn)行,項(xiàng)目部要求在做好冬期施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的基礎(chǔ)上,可以進(jìn)行以下作業(yè):
(1)鏟除原地面的草皮,挖掘填方地段的臺階;
?。?)公路路堤填筑;
(3)整修路基邊坡;
?。?)河灘地段可利用冬期水位低,開挖基坑修建防護(hù)工程。
問題:
1、項(xiàng)目部安排的上述作業(yè)能否進(jìn)行?
參考答案: (1)項(xiàng)目部安排的上述作業(yè)中(1)、(2)、(3)都不宜在冬期實(shí)施。作業(yè)(4)可以進(jìn)行,但應(yīng)注意保暖和養(yǎng)護(hù)。
3、 某市外環(huán)路全長54km,其中,北外環(huán)路總長10.56km,規(guī)劃路面寬度為50m,路基平均填土高度13m.該路段因沿黃河大堤,地下水位高(現(xiàn)有黃河河床標(biāo)高比路面設(shè)計(jì)高程高出2~3m),而且處于雨期積水地區(qū),土質(zhì)大部分為黃河粉砂土,少量粉質(zhì)黏土,全線均為軟弱路基地段(地基承載力平均l0~80kPa.因此,設(shè)計(jì)單位與施工單位共同研究,依據(jù)當(dāng)?shù)夭牧蠣顩r、施工條件與工期要求,采用以下軟土地基的處理方法;
?。?)土工織物鋪墊。K1+780~K1+980,長200m路段地下水位高,土質(zhì)差,葦根很多而深,采用帶眼雙面膠無紡布(150-200g/㎡,抗拉強(qiáng)度為2050kN/m)鋪墊。
?。?)K6+200一K6+350,長150m,位于黃河沉砂池上,粉砂土質(zhì)、含水量大,地下水位高,采用塑料排水板處理。塑料排水板施工時(shí)工藝程序如下:攤鋪下層砂墊層、塑料排水板穿靴、機(jī)具就位、整平原地面、插入套管、拔出套管、機(jī)具移位、割斷塑料排水板、攤鋪上層砂墊層。
問題:
(1)土工織物一般應(yīng)該鋪墊在什么位置?有什么具體作用?
?。?)請指出塑料排水板的施工工藝程序。
(1)一般鋪墊于軟土地基表層。起到擴(kuò)散荷載、提高承載力的作用。
?。?)整平原地面→攤鋪下層砂墊層→機(jī)具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→割斷塑料排水板→機(jī)具移位→攤鋪上層砂墊層
4、 某山嶺重丘區(qū)高速公路K29d-000~K29+800路段進(jìn)行路基施工,其中K29+000~K29+400為路塹開挖,原地面自然坡度650~750,地表1~3m為黏土,下為V級巖石,不含水分,施工方擬采用藥壺炮爆破法爆破,挖方共計(jì)13800m3,土方2000m3,石方11800m3;K29+400~K29+800為山坡路堤填筑,需要填方6000m3.原地面橫坡為1:4.5,由于上段爆破石料較多,經(jīng)強(qiáng)度檢測,大于20MPa,施工方擬利用石方用水平分層填筑法填筑成土石路堤,土石比例1:2直接鋪筑,松鋪厚度50cm,接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),改用土方填筑。
問題:
1、土石路堤填筑的方法有哪些?該工程采用的方法是否合理?
2、簡要敘述路堤填筑的施工程序。
3、該工程在土石路堤填筑施工時(shí)按含石量確定的松鋪厚度是否合適?應(yīng)如何調(diào)整?
參考答案:1、土石路堤填筑方法只能采用分層填筑、分層壓實(shí)。本工程采用水平分層填筑法合理。
2、取土一運(yùn)輸一推土機(jī)初平一平地機(jī)整平一壓路機(jī)碾壓。
3、不合適。松鋪厚度應(yīng)控制在40cm以內(nèi)。
5、
某路基填筑施工至軟土區(qū)段,項(xiàng)目部制定的該區(qū)段基底開挖方案中注意事項(xiàng)如下: (1)基底開挖用推土機(jī)、挖掘機(jī)或人工直接清除至路基范圍以外堆放;深度超過3m時(shí),要由端部向中央,分層挖除,并修筑臨時(shí)運(yùn)輸便道,由汽車運(yùn)載出坑。
?。?)軟土在路基坡腳范圍以內(nèi)全部清除。路基穿過沼澤地只需要清除路基坡角范圍以內(nèi)的軟土。護(hù)坡道以外,對于小滑塌的軟土,可挖成1:l~1:2的坡度。
2.問題:
?。?)改正項(xiàng)目部制定的該區(qū)段基底開挖方案中注意事項(xiàng)的錯(cuò)誤。
(2)進(jìn)一步補(bǔ)充完善上述注意事項(xiàng)。
參考答案:(1)基底開挖深度超過2m時(shí),要由端部向中央,分層挖除,并修筑臨時(shí)運(yùn)輸便道,由汽車運(yùn)載出坑,而不是3m;路基穿過沼澤地需要清除路基坡角范圍以內(nèi)的軟土包含護(hù)坡道。
?。?)軟土在路基坡腳范圍以內(nèi)全部清除,邊部挖成臺階狀再回填。
6、 某噴粉樁施工前幾步工序如下:
1)標(biāo)定輸灰泵的輸灰量、粉灰經(jīng)輸灰管到達(dá)攪拌機(jī)噴灰口的時(shí)間以及預(yù)攪下沉速度等幾個(gè)施工參數(shù)并確定施工工藝。
2)通過室內(nèi)試驗(yàn)選用施工所用的固化材料。
3)使用帶計(jì)量裝置的噴粉樁機(jī),記錄水泥的瞬時(shí)噴人量和累計(jì)噴人量。計(jì)算儲灰罐容量。
4)預(yù)攪。
2.問題:
(1)除標(biāo)定上述幾個(gè)施工參數(shù)外,還應(yīng)標(biāo)定哪幾個(gè)施工參數(shù)?如何確定施工工藝?
?。?)施工中,發(fā)現(xiàn)噴粉量不足時(shí)應(yīng)如何處理?
參考答案: (1)還應(yīng)標(biāo)定噴粉攪拌提升速度、重復(fù)攪拌下沉、重復(fù)攪拌提升速度等施工參數(shù)。施工藝應(yīng)經(jīng)工藝試樁后確定。
?。?)施工中,發(fā)現(xiàn)噴粉量不足時(shí)應(yīng)整樁復(fù)打,復(fù)打的噴粉量仍應(yīng)不小于設(shè)計(jì)用量遇有故障而停止噴粉時(shí),第二次噴粉接樁時(shí),其噴粉重疊長度不得小于1m.
7、 某段土方填筑路基施工完成之后進(jìn)行了壓實(shí)度和彎沉值檢測,壓實(shí)度采用環(huán)刀法。彎沉采用貝克曼梁法。
問題:
1、彎沉測試除貝克曼梁法外還有哪些方法?
2、壓實(shí)度的檢測方法還有哪些?其中規(guī)范規(guī)定的試驗(yàn)方法是什么?
參考答案:1、彎沉測試除貝克曼梁法外還有自動(dòng)彎沉儀法和落錘彎沉儀法。
2、壓實(shí)度的檢驗(yàn)方法有灌砂法、核子密度濕度儀法。規(guī)范規(guī)定的試驗(yàn)方法是灌砂法。