1B420210 路面工程質(zhì)量通病及防治措施

　　1B420211 掌握無機結合料基層裂縫的防治

　　1、無機結合料基層裂縫原因分析

　　1） 混合料中石灰、水泥、粉煤灰等比例偏大；集料級配中細料偏多，或石粉中性指數(shù)偏大。

　　2） 碾壓時含水量偏大。

　　3） 成型溫度較高，強度形成較快。

　　4） 碎石中含泥量較高。

　　5） 路基沉降尚未穩(wěn)定或路基發(fā)生不均勻沉降。

　　6） 養(yǎng)護不及時、缺水或養(yǎng)護時灑水量過大。

　　7） 拌合不均勻。

　　1B420212 掌握瀝青混凝土路面不平整的防治

　　1、瀝青混凝土路面不平整的預防措施

　　1） 在攤鋪機及找平裝置使用前，應仔細設置和調(diào)整，使其處于良好的工作狀態(tài)，并根據(jù)實鋪效果進行隨時調(diào)整。

　　2） 現(xiàn)場應設置專人指揮運輸車輛，以保證攤鋪機的均勻連續(xù)作業(yè)，攤鋪機不在中途停頓，不得隨意調(diào)整攤鋪機的行駛速度。

　　3） 路面各個結構層的平整度應嚴格控制，嚴格工序間的交驗制度。

　　4） 針對混合料中瀝青性能特點，確定壓路機的機型及重量，并確定出施工的初次碾壓溫度，合理選擇碾壓速度，嚴禁在未成型的油面表層急剎車及快速起步，并選擇合理的振頻、振幅。

　　5） 在攤鋪機前設專人清除掉在“滑靴”前的混合料及攤鋪機履帶下的混合料。

　　6） 為改進構造物伸縮縫與瀝青路面銜接部位的牢固及平順，先攤鋪瀝青混凝土面層，再做構造物伸縮縫。

　　7） 做好瀝青混凝土路面接縫施工。

　　1B420213 掌握瀝青混凝土路面接縫病害的防治

　　1、瀝青混凝土路面接縫病害預防措施

　?。?）橫向接縫

　　1） 盡量采用平接縫。將已攤鋪的路面盡頭邊緣在冷卻但尚未結硬時鋸成垂直面，并與縱向邊緣成直角，或趁未冷透時用鑿巖機或人工垂直刨除端部層厚不足的部分。采用斜接縫時，注意搭接長度，一般為0.4～0.8m.

　　2） 預熱軟化已壓實部分路面，加強新舊混合料的粘結。

　　3） 攤鋪機起步速度要慢，并調(diào)整好預留高度攤鋪結束后立即碾壓，壓路機先進行橫向碾壓（從先鋪路面上跨縫開始，逐漸移向新鋪面層），再縱向碾壓成為一體，碾壓速度不宜過快。同時也要注意碾壓的溫度符合要求。

　?。?）縱向接縫

　　1） 盡量采用熱接槎施工，采用兩臺或兩臺以上攤鋪機梯隊作業(yè)。當半幅路施工或因特殊原因而產(chǎn)生縱向冷接槎時，宜加設擋板或加設切刀切齊，也可在混合料尚未冷卻前用鎬刨除邊緣留下毛槎的方式。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量黏層瀝青。

　　2） 將已攤鋪混合料留10～20cm暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，待后攤鋪部分完成后一起碾壓?？v縫如為熱接縫時，應以1/2輪寬進行跨縫碾壓；縱縫如為冷接縫時，應先在已壓實路上行走，只壓新鋪層的10～15cm，隨后將壓實輪每次再向新鋪面移動10～15cm.

　　3） 碾壓完成后，用三米直尺檢查，用鋼輪壓路機處理棱角。

　　1B4202 14掌握水泥混凝土路面裂縫的防治

　　1、橫向裂縫預防措施

　　1） 嚴格掌握混凝土路面的切縫時間。

　　2） 當連續(xù)澆搗長度很長，切縫設備不足時，可在1/2長度處先鋸，之后再分段鋸；可間隔幾十米設一條壓縫，以減少收縮應力的積聚。

　　3） 保證基礎穩(wěn)定、無沉陷。在溝槽、河道回填處必須按規(guī)范要求，做到密實、均勻。

　　4） 混凝土路面的結構組合與厚度設計應滿足交通需要，特別是重車、超重車的路段。

　　5） 選用干縮性較小的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。嚴格控制材料用量，保證計量準確，并及時養(yǎng)護。

　　6） 混凝土施工時，振搗要適度均勻。

　　1B420215 掌握水泥混凝土路面斷板的防治

　　1、預防措施

　　1） 做好壓縫并及時切縫。

　　2） 控制交通車輛。

　　3） 合格的原材料是保證混凝土質(zhì)量的必要條件。

　　4） 強度、水穩(wěn)性、基層標高及平整度的控制。

　　5） 施工工藝的控制。

　　6） 邊界影響的控制。

　　1B420220 橋梁工程質(zhì)量通病及防治措施

　　1B420221掌握鉆孔灌注樁斷樁的防治

　　1、防治措施

　　1） 關鍵設備（混凝土攪拌設備、發(fā)電機、運輸車輛）要有備用，材料（砂、石、水泥等）要準備充足，以保證混凝土能連續(xù)灌注。

　　2） 混凝土要求和易性好，坍落度要控制在18～22cm.若灌注時間較長時，可以在混凝土中加入緩凝劑（須征得監(jiān)理工程師的許可），以防止先期灌注的混凝土初凝，堵塞導管。

　　3） 在鋼筋籠制作時，一般要采用對焊，以保證焊口平順。當采用搭接焊時，要保證焊縫不要在鋼筋籠內(nèi)形成錯臺，以防鋼筋籠卡住導管。

　　4） 導管的直徑應根據(jù)樁徑和石料的最大粒徑確定，盡量采用大直徑導管；對每節(jié)導管進行組裝編號，導管安裝完畢后要建立復核和檢驗制度。導管使用前，要對導管進行檢漏和抗拉力試驗，以防導管滲漏。

　　5） 下導管時，其底口距孔底的距離控制在25～40cm之間（注意導管口不能埋入沉淀的回淤泥渣中），同時要能保證首批混凝土灌注后能埋住導管至少1.0m.在隨后的灌注過程中，導管的埋置深度一般控制在2.0～6.0m的范圍內(nèi)。

　　6） 在提拔導管時要通過測量混凝土的灌注深度及已拆下導管的長度，認真計算提拔導管的長度，嚴禁不經(jīng)測量和計算而盲目提拔導管。

　　7） 當混凝土堵塞導管時，可采用拔插抖動導管（注意不可將導管口拔出混凝土面），當所堵塞的導管長度較短時，也可以用型鋼插入導管內(nèi)來疏通導管，也可以在導管上固定附著式振搗器進行振動來疏通導管內(nèi)的混凝土。

　　8） 當鋼筋籠卡住導管時，可設法轉動導管，使之脫離鋼筋籠。

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