2012年安全工程師生產(chǎn)技術模擬題(3)
1、鐵路車站接發(fā)列車時,車站值班員應親自辦理閉塞以及.
A.交接憑證
B.接送列車
C.指示接車或發(fā)車
D.布置進路
E.檢查列車狀態(tài)
2、我國目前的公路交通運輸安全生產(chǎn)管理工作是按照一一-的“三級管理”模式。
A.中央
B.地方
C.經(jīng)營業(yè)戶
D.國家
E.雇主
3、機動車輛發(fā)生碰撞時,為了防止和減輕車內(nèi)乘員的傷害,采取的主要保護裝置有
A.安全帶
B.頭盔
C.安全氣囊
D.安全轉(zhuǎn)向柱管
E.手套
4、危險貨物標志的組成包括( ?。?br />
A.標識
B.標記
C.圖案標志
D.標牌
E.以上都正確
5、警車、消防車、救護車、工程救險車非執(zhí)行緊急任務時( ?。?。
A.可以使用報警器、標志燈具
B.仍享有道路優(yōu)先通行權(quán)
C.不得使用報警器、標志燈具
D.不享有道路優(yōu)先通行權(quán)
E.可以闖紅燈
6、道路交通系統(tǒng)的基本要素包括( )。
A.駕駛?cè)?br />
B.居民
C.非機動車
D.城市建筑物
E.警察
7、機車車輛沖突事故的主要隱患包括( ?。?。
A.接發(fā)列車失誤
B.停留車輛未采取防溜措施
C.運行中關閉機車“三項設備”
D.車輛裝載貨物超限脫軌事故的主要隱患
E.線路斷軌
8、接觸網(wǎng)工作電壓的限度值包括( ?。?。
A.接觸網(wǎng)最高工作電壓為27.5kV
B.瞬時最大值為32kV29kv
C.非正常情況下不得低于19kV
D.最低工作電壓為20kV
E.以上都正確
9、道路的幾何線形與事故的關系滿足( ?。?br />
A.山地比丘陵事故率低
B.平曲線的曲率越大,事故率越高
C.只要線形標準符合規(guī)范,不論線形如何組合,事故率是一樣的
D.豎曲線半徑越大,視距也越大
E.山地比平原事故率低
10、船舶的定位方法有( ?。?br />
A.天文定位傳統(tǒng)的星基定位
B.水流方向定位
C.岸基定位主要針對岸上目標
D.全球定位系統(tǒng)GPS
E.星基定位統(tǒng)稱
答案:1、ABCD 2、ABC 3、AC 4、BCD 5、CD 6、ABC 7、ABC 8、ACD 9、BD 10、ACDE