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淺談高性能砼施工技術

2012-04-17 14:25  來源于網(wǎng)絡  【  【打印】【我要糾錯】

  關鍵詞:高性能砼 水泥 外加劑 配合比 澆筑 養(yǎng)護

  摘 要:隨著國民經(jīng)濟建設和交通事業(yè)的飛速發(fā)展,普通鐵路已經(jīng)不能滿足社會需要,新建鐵路專線隧道橫斷面較大,且列車行駛是速度較高,隧道維修有一定的時間限制,對隧道襯砌的安全性、耐久性和防水性要求提高。普通砼雖然有高強度等特點,但是壽命短,為了正常使用維修費用高,已經(jīng)不能滿足要求。為了使砼結構滿足安全性,實用性和耐久性等要求,提出了高性能砼的設計施工。

  高性能砼與普通砼相比,其抗拉、抗彎、抗裂及耐磨、耐沖擊、耐疲勞、任性等性能都有顯著提高,滿足了安全性、實用性和耐久性的要求。從而要有嚴格的質量要求。隧道襯砌要求砼有抗?jié)B性、抗凍性、抗侵蝕性、耐久性、安全性等性能。在施工過程中,特別是原材料要求極為嚴格,砼配制、攪拌、運輸、澆筑、養(yǎng)護都極為重要。

  1 原材料的基本要求

  1.1 水泥

  水泥是砼的主要膠凝材料,水泥的抗壓強度,抗折強度,安定性和凝結時間必須檢驗合格。隧道高性能砼優(yōu)先使用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。硅酸鹽水泥的主要特性為早期強度及后期強度均高,水化熱較高,耐磨性、抗凍性均較高;但耐熱性、耐水性和抗腐蝕能力較差。普通硅酸鹽水泥是摻有少量活性材料的硅酸鹽水泥,特性和適用范圍,與硅酸鹽水泥基本相同,但早期強度和水化熱低于硅酸鹽水泥。

  1.2 骨料

  高性能砼的工作性、強度和耐久性對骨料更加敏感。骨料是砼重要組成部分,在水泥砼混合物中的體積和重量均占據(jù)了水泥砼的70%以上,占有絕大多數(shù),其幾何特性、物理性能、化學成分等對砼早期的工作性能,硬化后的力學性能和耐久性能都存在不可忽視的影響。其影響因素有顆粒級配、含泥量、堿活性和有害物質含量等。

  1)合格的顆粒級配可以降低砼的空隙率,提高密實度,提高砼強度;

  2)含泥量過大,不應超過5%.超標1%就會使砼強度降低3MPa~5MPa,同樣會降低含氣量,影響砼耐久性;

  3)堿活性超標,會造成砼中來自水泥、粉煤灰、減水劑中可溶性堿與骨料中某些組分之間發(fā)生堿集料反應,使砼膨脹開裂。經(jīng)堿集料反應試驗后,由砂配制的試件無裂縫,酥裂,膠體外溢等現(xiàn)象,在規(guī)定試驗齡期的膨脹率應小于0.01%;

  4)有害物質含量,會降低砼強度,硫酸鹽和硫化物產(chǎn)生體積膨脹,引起應力,砼開裂,從而耐久性降低。

  細骨料不宜使用山砂,不得使用海砂,應采用河砂;粗骨料必須使用多級配碎石,若使用卵石,必須是多個破碎面的卵碎石,且必須是多級配的。另外,經(jīng)研究表明適量石粉能改善砼拌合物和易性,減少砼膠凝材料用量,適量的粉塵還能起到填充料的作用,對于提高砼強度有利,同時還能改善砼抗?jié)B性能。但過高的石粉含量會引起砼收縮增大。≤鐵路砼與砌體工程施工及驗收規(guī)范≥(TB10210-97)中規(guī)定:配置C30砼時,石粉(小于0.08mm顆粒)含量不能大于10%.但實際工程當中人工砂石生產(chǎn)系統(tǒng)制造的遠高于此標準, 經(jīng)有關方面研究石粉含量介于16%~21%之間時,砼性能較優(yōu)。

  1.3 水

  拌制砼用的水,應采用純凈的水,不得采用含有影響水泥正常凝結和硬化的油類、糖類等有害雜質的水。

  1.4 外加劑

  高性能砼主要就是摻加外加劑來改善砼工作性和耐久性。應使用高性能優(yōu)良的外加劑。

  首先,粉煤灰會對砼的工作性能有顯著改善。1)粉煤灰是由大小不等的球狀顆粒的玻璃體組成,表面光滑致密,在砼拌合物中能起到滾珠潤滑作用;2)新拌砼中水泥顆粒易聚集成團,粉煤灰的摻入會有效分散水泥顆粒,使砼拌合更加均勻;3)替代水泥減少水泥用量,減少水的用量,從而降低水灰比,減少泌水和離析;4)具有良好的保水性,有利于泵送施工。良好的工作性可大大改善砼外觀質量,也保證了內在質量。

  其次,粉煤灰提高高性能砼耐久性。1)火山灰效應,粉煤灰取代部分水泥,不僅能降低砼有效含堿量,還能產(chǎn)生物理化學作用抑制堿-骨料反應。粉煤灰中含有的酸性氧化物和水泥水化產(chǎn)生Ca(OH)2反應,使骨料周圍的堿金屬離子及氫氧根離子減少。從而削弱堿-骨料反應;2)提高砼的抗?jié)B性,粉煤灰顆粒分布水泥之間,增加砼密實性,減少水泥用量,降低了水化熱,從而即減少了砼本身的收縮和開裂,又提高了砼的抗侵蝕能力;3)摻加粉煤灰可以提高砼本身抗氯離子滲透性,砼密實性明顯改善,電通量指標明顯下降,防水砼要求粉煤灰慘量小于20%.

  然而,粉煤灰砼應用與隧道襯砌存在凝結時間慢和早期強度低的問題。

  另外,減水劑也是必不可少的。減水劑可以在保持一定強度的情況下,減少用水量。普通減水劑可以減少用水量5%~20%,增加砼密實性,提高砼強度和耐久性:使泌水率減少,有利于減少砼離析,改善砼工作性; 砼的引氣量和強度是影響砼抗凍性的主要因素,砼強度越高,抗凍性越好;水灰比越小抗凍性越好。

  經(jīng)試驗結果表明,聚羧酸減水劑在分子結構、減水率、泌水率、引氣量、塌落度保留值、凝結時間差、收縮率方面較優(yōu)。該減水劑的減水率大于20%.

  2 砼配合比的設計

  長大隧道要求使用高性能砼,設計使用年限100年,還有抗?jié)B防凍等要求。施工中慘有粉煤灰和高效減水劑、防水劑等。配合比設計步驟。

  2.1 水泥用量和水灰比

  砼不允許出現(xiàn)裂縫,采用低水化熱水泥,水泥用量不超過500kg/m3.

  2.2 粉煤灰慘量的確定

  耐久性砼要求粉煤灰摻量大于20%,可高達60%.

  2.3 砂率

  采用較低砂率一方面可以降低用水量,同時增加骨料在砼中的比例,從而降低砼自身的電通量。另外,可以減少砼收縮。

  2.4 減水劑選擇及用量

  根據(jù)相容性試驗,確定其用量。

  2.5 水膠比和砂率的調整

  水膠比以0.01或0.02為基準調整砂率,以確定最佳配合比。

  高性能砼要求除了強度要求外,砼耐久性應采用水灰比和水泥用量,選用優(yōu)質、顆粒級配良好的骨料,并根據(jù)環(huán)境要求選擇外加劑;拌合物和易性關系到質量均勻、密實等性能及工作性,和易性包括流動性、粘聚性及保水性;砼凝結時間與水泥的凝結時間有關,與水灰比有較大關系,根據(jù)一些試驗,在相同溫度條件下,砼的初凝時間約比水泥標準試驗的初凝時間延長一倍以上;在低溫澆筑砼時,砼拌合物必須具有一定的抗凍性能和早強性能。

  3 施工過程的管理和后期養(yǎng)護

  3.1 砼的配制與攪拌

  在砼生產(chǎn)過程中,應注意控制原材料的計量偏差,砼拌合物應采用自動計量裝置,水泥。水摻合料、外加劑的稱量誤差在±1%之間,骨料控制在±2%左右。對集料的含水率的檢測,每以工作班不少于3次,如有異常情況要重新檢驗。按照實測含水率調整用水量、粗、洗、細骨料用量。砼攪拌時的水泥溫度:南方不宜高于60℃,北方不宜高于50℃,且不宜低于10℃。

  在開工之初,應對所選用水泥、砂、碎石、摻合料、外加劑等原材料制作抗凍融循環(huán)、抗?jié)B性、抗氯離子滲透性、抗裂性、抗鋼筋銹蝕和抗堿-骨料反應的耐久性試件各一組,進行耐久性試驗。

  砼拌合物應拌合均勻,顏色一致,不得有離析和泌水現(xiàn)象。強制式攪拌機1000最短攪拌時間至少2min.砼拌合物應隨時進行塌落度、含氣量、泌水率、入模溫度等進行檢測。

  3.2 砼運輸

  砼的運輸能力應該滿足施工需要,使?jié)仓ぷ鞑婚g斷,保持均勻性,不出現(xiàn)分層離析現(xiàn)象。否則,要對砼拌合物進行二次快速攪拌。嚴禁在運輸過程中向砼拌合物加水。

  3.3砼澆筑

  對大方量砼澆筑,應事先制定澆筑方案。砼入模前,應采用試驗設備測定砼的溫度、坍落度、含氣量、泌水率、坍落度損失率等工作性能。只有拌合物性能符合設計或配合比要求的砼方可入模澆筑。入模溫度一般控制在5℃~25℃之間。砼澆筑時的自由傾落高度不應大于2m;當大于2m時,應采用滑槽,串筒,漏斗等器具輔助輸送砼,保證砼不出現(xiàn)分層離析現(xiàn)象。砼澆筑過程當中應采用分層連續(xù)推移的方式進行,間歇時間不得大于90min,不得隨意留置施工縫。新澆筑砼溫度與鄰接的已硬化砼溫度不得大于15℃。砼攪拌、運輸及澆筑的全部時間不應超過砼的初凝時間。同一施工段的砼應連續(xù)澆筑,并在底層砼初凝之前將上一層砼澆筑完畢,上下層應不少于1.5m.

  3.4 砼振搗

  可采用插入式振搗棒,附著式平板振搗器,表面平板振搗器等振搗設備。振搗時應避免碰撞模板,鋼筋。采用插入式振搗器振搗砼時,每一振搗時間應以砼表面呈現(xiàn)浮漿且均勻平整、不再出現(xiàn)大量的氣泡和不再有顯著沉降為準。一般不會超過30s,避免過振。若需要變換振搗位置時,應首先豎向緩慢將振搗器拔出,然后將振搗器移至新位置,不的將振搗器放在拌合物中平拖。

  3.5 砼的養(yǎng)護

  砼澆筑成型后水泥硬化還需要一定數(shù)量的水分,一般砼澆筑完后,天然空氣相對濕度較低砼中水分容易蒸發(fā),應盡快灑水養(yǎng)護,抗?jié)B要求的砼贏不少于14d.當氣溫低于5℃時, 不得灑水,應覆蓋保溫。在任意時間內,砼養(yǎng)護水的溫度要小于砼表面溫度,之間溫差不得大于15℃。砼養(yǎng)護期間應采取保溫措施,防止砼表面溫度受環(huán)境因素影響而發(fā)生劇烈變化。養(yǎng)護期間砼的內部與表層、表層和環(huán)境之間的溫差不宜大于20℃。砼養(yǎng)護期間應對有代表性的砼結構進行溫度控制,采取同條件養(yǎng)護記錄。防止砼受溫、濕度的侵蝕,使水泥水化作用順利進行,砼達到預期的強度和抗裂能力。

  上述就是高性能砼的生產(chǎn)過程,原材料和外加劑起著重要作用,直接決定砼的高性能,生產(chǎn)過程和后期養(yǎng)護質量檢測都是影響高性能砼的因素,但是,高性能砼才剛剛興起,許多方面不夠成熟,特別是外加劑還 需要進一步研究。

  參考文獻

  [1]楊理準,武吉中,余軍。公路施工手冊基本作業(yè)[S].北京,1992.

  劉艷青。鐵路客運專線隧道主要技術標準與施工關鍵技術。鐵科院(北京)工程咨詢有限公司。

  TB10003.鐵路隧道設計規(guī)范。

  TB10210-97.鐵路砼與砌體工程施工及驗收規(guī)范。

責任編輯:棋雯
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