模擬題考點(diǎn)：

　　模擬一

　　10.淺埋暗挖法中，防水效果較差的是（ ）（多選，出的是工期最長(zhǎng)的是）

　　A.全斷面法
　　B.正臺(tái)階法
　　C.單側(cè)壁導(dǎo)坑法
　　D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

　　【答案】D

　　【解析】參見教材P70表2K313031.

　　11.（ ）是基坑開挖一段后先澆筑頂板，在頂板的保護(hù)下，自上而下開挖、支撐，自下而上澆筑結(jié)構(gòu)內(nèi)襯的施工方法。（最快恢復(fù)交通的是）

　　A.蓋挖順作法
　　B.蓋挖逆作法
　　C.明挖順作法
　　D.明挖逆作法

　　【答案】A

　　【解析】自上而下開挖、支撐，自下而上澆筑結(jié)構(gòu)內(nèi)襯的施工方法為蓋挖順作法。參見教材P55.

　　1.路基碾壓完成時(shí)，應(yīng)檢查的質(zhì)量驗(yàn)收主控項(xiàng)目有（ ）等。（原題）

　　A.寬度
　　B.彎沉
　　C.平整度
　　D.壓實(shí)度 E.橫坡

　　【答案】BD

　　【解析】ACE為一般項(xiàng)目，主控項(xiàng)目要求合格率為100％。參見教材P7.

　　9.地下的各種管道交叉時(shí)，若管道高程一致。處理的原則（ ） （出的單選，基本就是原題）

　　A.軟埋電纜線讓剛性管道（溝）
　　B.壓力流管道讓重力流管道
　　C.小口徑管道讓大口徑管道
　　D.后敷設(shè)管道讓已敷設(shè)管道
　　E.污水管道讓雨水管道

　　【答案】ABCD

　　【解析】因排水溝依靠重力流動(dòng)。故壓力管道應(yīng)讓重力流管道。污水和雨水均屬重力流。參見教材P118.

　　案例3 背景資料

　　某污水廠擴(kuò)建工程，由原水管線、格柵間、提升泵房、沉砂池、初沉池等組成，承包單位以2250萬(wàn)元中標(biāo)。原水管線基底標(biāo)高為-6.00m（地面標(biāo)高為±0.00），溝槽寬度為7.3m，基底處于砂礫層內(nèi)，且北鄰S河，地下水位標(biāo)高為-3.00m.

　　施工前，項(xiàng)目經(jīng)理及相關(guān)人員編制了施工方案和成本計(jì)劃，并制定了施工成本控制措施：

　?。?）材料成本控制重點(diǎn)是控制主材價(jià)格和限額領(lǐng)料。

　?。?）人員工資嚴(yán)格執(zhí)行勞動(dòng)定額。

　?。?）機(jī)械使用嚴(yán)格執(zhí)行定額管理。

　　在工程實(shí)施階段，合同管理人員發(fā)現(xiàn)工程量清單中的模板和腳手架費(fèi)用報(bào)價(jià)費(fèi)用為50萬(wàn)元，而實(shí)際費(fèi)用為100萬(wàn)元，在詳細(xì)測(cè)算了模板和腳手架費(fèi)用后，項(xiàng)目部向監(jiān)理工程師提出了索賠。

　　問題：

　　1.分析背景，確定降水井布置的形式及要求。

　　2.計(jì)算原水管線溝槽施工時(shí)地下水位允許標(biāo)高。

　　3.除背景材料中對(duì)主材價(jià)格的控制和限額領(lǐng)料以外，再列舉至少4條材料成本管理的措施

　　4.項(xiàng)目部向監(jiān)理工程師的費(fèi)用索賠申請(qǐng)是否妥當(dāng)？說明理由。

　　參考答案：

　　1.因?yàn)樵芫€為條形基坑（槽）且溝槽寬度大于6m，應(yīng)采用雙排降水井。布置在基坑兩側(cè)距槽口邊緣1～1.5m.（基本一模一樣）

　　模擬二

　　14.燃?xì)夤艿来祾咴囼?yàn)時(shí)（單選出的這句話），介質(zhì)宜采用（ ）

　　A.氧氣
　　B.壓縮空氣
　　C.天然氣
　　D.水

　　【答案】B

　　【解析】參見教材P129.

　?。ㄒ唬┍尘百Y料

　　某市政工程公司承建一道路工程，基層為180mm水泥穩(wěn)定碎石，下面層為中粒式瀝青砼，上面層為改性瀝青混凝土。該工程由四方工程咨詢工程公司實(shí)施監(jiān)理。

　　項(xiàng)目部組織有關(guān)人員編寫了施工組織設(shè)計(jì)，并繪制了一張總平面布置圖，要求工程從開工到完工嚴(yán)格按該圖進(jìn)行平面布置。

　　施工前項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人就工程特點(diǎn)、設(shè)計(jì)要求向施工人員進(jìn)行了技術(shù)交底。

　　上面層橫縫采用平接縫。接縫施工時(shí)，先用熨平板預(yù)熱接縫。攤鋪新的瀝青混凝土后，由前一日施工結(jié)束停放在攤鋪機(jī)后路面上的壓路機(jī)順路線方向從中心向外側(cè)碾壓。碾壓完成后，項(xiàng)目部及時(shí)檢測(cè)了部分實(shí)測(cè)項(xiàng)目有：平整度、厚度、寬度、中線高程與偏位、橫坡、壓實(shí)度、彎沉。這些實(shí)測(cè)值合格率均達(dá)到85％以上。項(xiàng)目部認(rèn)為合格，向監(jiān)理工程師提請(qǐng)檢驗(yàn)驗(yàn)收。

　　【問題】

　　1.背景中關(guān)于施工平面布置圖的使用是否正確？說明理由。

　　2.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)交底內(nèi)容不全面，予以補(bǔ)充。

　　3.面層施工中存在多處違規(guī)操作，針對(duì)其中的問題給出正確的做法。

　　4.項(xiàng)目部認(rèn)為面層質(zhì)量合格對(duì)嗎？說明理由。

　　【參考答案】

　　1.不正確。錯(cuò)誤之處：總平面布置圖保持不變。因?yàn)槭┕るA段不同，平面的布置要求也不同。

　　2.補(bǔ)充如下：相關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程要求及獲準(zhǔn)的施工方案。

　　3.壓路機(jī)順路線方向碾壓錯(cuò)誤，應(yīng)順橫縫方向騎縫碾壓，而后改為縱向碾壓；從中心向外側(cè)碾壓錯(cuò)誤，應(yīng)是直線段兩側(cè)向路中心碾壓，超高的曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。

　　4.不正確。因?yàn)閴簩?shí)度、厚度、彎沉是主控項(xiàng)目，要求100％合格。（多選題）

　　模擬三

　　1.按我國(guó)城市道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，（ ）必須設(shè)置分隔帶。（原題）

　　A.快速路
　　B.主干路
　　C.次干路
　　D.支路

　　【正確答案】A

　　【答案解析】車行道間設(shè)中間分隔帶。參見教材P4.