汽車用液化石油氣加氣站平面布置的防火要求有哪些？

　　（1）加氣站、合建站的平面宜按貯存和經(jīng)營的功能分區(qū)布置。

　　貯存區(qū)內(nèi)應設(shè)置液化石油氣貯罐、汽車槽車卸車點、泵（或泵房）、壓縮機（或壓縮機間）和汽油、柴油等燃料貯罐；經(jīng)營區(qū)應由加氣區(qū)、營業(yè)室、儀表和配電間等組成。

　　（2）液化石油氣貯罐和罐區(qū)的布置應符合下列規(guī)定：

　�、俚厣腺A罐組外圍應設(shè)置高度為1m的不燃燒實體防護墻。貯罐之間的凈距不應小于相鄰較大罐的直徑；

　�、诘叵禄虬氲叵沦A罐之間應采用防滲混凝土墻隔開，貯罐之間距離不應小于1.5m。

　�。�3）加氣站、合建站內(nèi)嚴禁設(shè)置地下和半地下建、構(gòu)筑物（地下貯罐、操作井和必要的埋地式室外消火栓和消防水泵接合器除外）。

　�。�4）經(jīng)營區(qū)宜布置在站內(nèi)前沿，且便于車輛出人方便的地方。

　�。�5）加氣站、合建站與站外建筑物相鄰的一側(cè)，應建造高度不小于2.2m的不燃燒體實體圍墻；面向車輛進、出口道路的一側(cè)宜開敞，也可建造非實體圍墻、柵欄。

　　（6）加氣站、合建站內(nèi)液化石油氣貯罐與站內(nèi)設(shè)施的防火間距應符合有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。

　�。�7）當?shù)厣弦夯�石油氣貯罐與站內(nèi)設(shè)施之間設(shè)置防火隔墻時，貯罐與設(shè)施之間的防火間距可按繞過防火隔墻兩端的距離測量值計算。

　　防火隔墻應為具有阻止液化石油氣滲透的不燃燒實體墻，頂部不得低于貯罐上設(shè)置閥件高度。

　�。�8）采用小于或等于10m^3的地上液化石油氣貯罐整體裝配式的加氣站，其貯罐與充裝泵、卸車點和加氣機的防火間距可減少至1.5m，與站房的防火間距可減少至4m.

　�。�9）在合建站內(nèi)，液化石油氣貯罐與汽油、柴油貯罐之間未設(shè)置防火隔墻時，不宜將這兩類貯罐分為地上、地下方式布置。經(jīng)設(shè)置防火隔墻后，可按地曰上貯罐防火間距規(guī)定執(zhí)行。

　�。�10）在合建站內(nèi)，宜將柴油貯罐布置在液化石油氣貯罐與汽油貯罐之間。

　�。�11）在合建站內(nèi)，汽油、柴油貯罐的設(shè)置應符合下列規(guī)定：

　�、倨�油、柴油貯罐的通氣管管口宜布置在液化石油氣貯罐和卸車點的上風側(cè)；

　�、诘叵缕�油、柴油貯罐的操作井口應高出周圍地坪不小于0.3m，頂蓋口應具有一定的防滲漏功能；

　�、蹜�采用密封式卸油和量油位；

　�、懿僮骶畠�(nèi)應設(shè)置液化石油氣檢漏報警探頭。

　　（12）車輛進、出站口宜分開設(shè)置。站區(qū)內(nèi)總圖布置應按進站槽車正向行駛設(shè)計。

　　（13）加氣站、合建站內(nèi)的停車場和道路設(shè)計應符合下列規(guī)定：

　�、賳诬嚨缹挾炔粦�小于3.5m雙車道寬度不應小于6.5m；

　�、谡緝�(nèi)行駛槽車的道路轉(zhuǎn)彎半徑不應小于12.0m，一般道路轉(zhuǎn)彎半徑不宜小于9.0m.道路坡度不應大于6％，且應坡向站外。在槽車卸車停位處，宜按平坡設(shè)計；

　�、壅緝�(nèi)場地坪和道路路面不得采用瀝青路面；宜采用可行駛重載汽車的水泥路面或不產(chǎn)生火花的路面，其技術(shù)要求應符合現(xiàn)行國家標準《建筑地面工程施工及驗收規(guī)范》（GB 50209）的有關(guān)規(guī)定。

　�。�14）一級加氣站和一級合建站宜在經(jīng)營區(qū)外設(shè)置停車場，其大小視所在位置的充裝汽車量和車型確定。

　�。�15）加氣站、合建站站房室內(nèi)地坪標高，應高出周圍地坪0.2m以上。