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2014-05-20 15:12 來源于網(wǎng)絡(luò) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯(cuò)】
砼澆筑采用砼輸送泵進(jìn)行砼澆筑,在臺(tái)車模板上預(yù)留導(dǎo)管,導(dǎo)管末端安裝沖天尾管,沖天尾管垂直伸入倉內(nèi),沖天尾管的位置應(yīng)根據(jù)澆筑段長度和砼擴(kuò)散半徑來確定,其間距一般為4~6m,離澆筑段端部約1.5m左右,尾管出口與巖面距離越近越好,但必須保證壓出的砼能擴(kuò)散,一般為20cm左右,封拱時(shí)為了排除和調(diào)節(jié)倉內(nèi)空氣,檢查拱頂充填情況,可以在倉內(nèi)巖面最高的地方設(shè)置通氣管,在倉的中央部位設(shè)置進(jìn)人孔,以便進(jìn)入倉內(nèi)進(jìn)行必要的輔助工作。施工中砼澆筑準(zhǔn)備采取輸送泵進(jìn)行砼輸送,當(dāng)進(jìn)入拱頂封拱時(shí),砼坍落度可為14~16m,以便加快砼泵的壓送速度,連續(xù)壓送砼,當(dāng)通氣管開始漏漿或壓入的砼已超過預(yù)計(jì)的方量時(shí),停止壓送砼,去掉尾管上包住預(yù)留孔眼的鐵箍,從孔眼中插入防止砼下落的鋼筋,然后拆除導(dǎo)管,待頂拱砼凝固后,將外伸的尾管割除,并用灰漿抹平。
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