2020年一級造價師考試土建計量地下工程的分類、組成及構(gòu)造(二)
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地下工程的分類、組成及構(gòu)造(二)
(二)地下市政管線工程
1.市政管線工程分類
市政管線工程一般應(yīng)包括供水、能源供應(yīng)、通信和廢棄物的排除等四大系統(tǒng)。市政管線工程按性能與用途、敷設(shè)方式、管線覆土深度和輸送方式的不同分為若干類型。
(1)按性能與用途分類
(2)按敷設(shè)形式分類
按管線的敷設(shè)形式分為架空架設(shè)線路;地下埋設(shè)線路。
(3)按管線覆土深度分類
一般以管線覆土深度超過1.5m作為劃分深埋和淺埋的分界線。在北方寒冷地區(qū),由于冰凍線較深,給水、排水以及含有水分的煤氣管道,需深埋敷設(shè);而熱力管道、電力、電信線路不受冰凍的影響,可以采用淺埋敷設(shè)。在南方地區(qū),由于冰凍線不存在或較淺,給水等管道也可以淺埋,而排水管道需要有一定的坡度要求,排水管道往往處于深埋狀況。
(4)按輸送方式分類
各種輸送管道,按承壓情況可分為:壓力管道,如給水、燃?xì)?、熱力、灰渣等管?重力流管道,如排水管道。
2.市政管線工程布置方式與布置原則
一些常規(guī)做法是:建筑物與紅線之間的地帶,用于敷設(shè)電纜;人行道用于敷設(shè)熱力管網(wǎng)或通行式綜合管道;分車帶用于敷設(shè)自來水、污水、煤氣管及照明電纜;街道寬度超過60m時,自來水和污水管道都應(yīng)設(shè)在街道內(nèi)兩側(cè);在小區(qū)范圍內(nèi),地下工程管網(wǎng)多數(shù)應(yīng)走專門的地方。此外,地下管網(wǎng)的布置,還應(yīng)符合相應(yīng)的建筑規(guī)范要求。
3.共同溝
(1)共同溝概念
共同溝也稱“地下城市管道綜合走廊”。
共同溝的優(yōu)點(diǎn)包括:減少挖掘道路頻率與次數(shù),降低對城市交通和居民生活的干擾;容易并能在必要時期收容物件,方便擴(kuò)容;能在共同溝內(nèi)巡視、檢查,容易維修管理;結(jié)構(gòu)安全性高,有利于城市防災(zāi);由于管線不接觸土壤和地下水,避免了酸堿物質(zhì)的侵蝕,延長了使用壽命;對城市景觀有利,為規(guī)劃發(fā)展需要預(yù)留了寶貴的空間。另外,對共同溝中管線的管理部門來說,設(shè)施設(shè)計、保養(yǎng)、管理容易,安全性高,與相關(guān)單位協(xié)調(diào)容易,手續(xù)簡單。
(2)共同溝系統(tǒng)組成
1)共同溝本體。共同溝的本體是以鋼筋混凝土為材料,采用現(xiàn)澆或預(yù)制方式建設(shè)的地下構(gòu)筑物,其主要作用是為收容各種城市管線提供物質(zhì)載體。
2)管線。共同溝中收容的各種管線是共同溝的核心和關(guān)鍵,共同溝發(fā)展的早期,以收容電力、電信、煤氣、供水、污水為主,目前原則上各種城市管線都可以進(jìn)入共同溝,如空調(diào)管線、垃圾真空運(yùn)輸管線等,但對于雨水管、污水管等各種重力流管線,進(jìn)入共同溝將增加共同溝的造價,應(yīng)慎重對待。
3)地面設(shè)施。包括地面控制中心、人員出入口、通風(fēng)井、材料投入口等地面設(shè)施。
4)標(biāo)識系統(tǒng)。標(biāo)識系統(tǒng)的主要作用是標(biāo)識共同溝內(nèi)各種管線的管徑、性能以及各種出入口在地面的位置等,標(biāo)識系統(tǒng)在共同溝的日常維護(hù)、管理中具有非常重要的作用。
此外,共同溝組成中還包括監(jiān)控、通風(fēng)、供電、排水、通訊等其它系統(tǒng)。
(3)共同溝建設(shè)常用形式。
按照其功能定位,可以分為干線共同溝、支線共同溝、纜線共同溝等。
1)干線共同溝。主要收容城市中的各種供給主干線,但不直接為周邊用戶提供服務(wù)。設(shè)置于道路中央下方,向支線共同溝提供配送服務(wù),管線為通信、有線電視、電力、燃?xì)?、自來水等。特點(diǎn)為結(jié)構(gòu)斷面尺寸大、覆土深、系統(tǒng)穩(wěn)定且輸送量大,具有高度的安全性,維修及檢測要求高。
2)支線共同溝。主要收容城市中的各種供給支線,為干線共同溝和終端用戶之間聯(lián)系的通道,設(shè)于人行道下,管線為通信、有線電視、電力、燃?xì)?、自來水等,結(jié)構(gòu)斷面以矩形居多。特點(diǎn)為有效斷面較小、施工費(fèi)用較少、系統(tǒng)穩(wěn)定性和安全性較高。
3)纜線共同溝。埋設(shè)在人行道下,管線有電力、通信、有線電視等,直接供應(yīng)各終端用戶。其特點(diǎn)為空間斷面較小,埋深淺,建設(shè)施工費(fèi)用較少,不設(shè)通風(fēng)、監(jiān)控等設(shè)備,在維護(hù)及管理上較為簡單。
(三)地下工業(yè)工程
1.地下工業(yè)工程分類
(1)地下輕工業(yè)與機(jī)械工業(yè)工程
(2)地下能源工業(yè)工程
(3)地下食品工業(yè)工程
(4)地下電力工業(yè)工程
(四)地下公共建筑工程
1.地下公共建筑工程的種類
2.城市地下綜合體
在我國應(yīng)優(yōu)先發(fā)展以下幾種類型的地下綜合體:
1)道路交叉口型。即在城市中心區(qū)路面交通繁忙的道路交叉地帶,以解決人行過街交通為主,適當(dāng)設(shè)置一些商業(yè)設(shè)施,考慮民防因素,綜合市政道路的改造,建設(shè)中小型初級的地下綜合體。同時,應(yīng)適當(dāng)考慮城市的發(fā)展與未來地下網(wǎng)絡(luò)體系連接的可能。
2)車站型。我國部分城市正在規(guī)劃和建設(shè)地鐵,結(jié)合少量重點(diǎn)地鐵車站的建設(shè),把部分商業(yè)、貯存、人行過街交通道、市政管線工程,以及災(zāi)害時的人員疏散、掩蔽等功能結(jié)合起來,并與地面的改造相結(jié)合,進(jìn)行整體規(guī)劃與設(shè)計,實(shí)施聯(lián)合開發(fā)。
3)站前廣場型。即在大城市的大型交通樞紐地帶,結(jié)合該區(qū)域的改造、更新,進(jìn)行整體設(shè)計、聯(lián)合開發(fā)建設(shè)的大中型地下綜合體。在綜合體內(nèi),可將地面交通樞紐與地下交通樞紐有機(jī)組合,適當(dāng)增設(shè)商業(yè)設(shè)施,充分利用商業(yè)贏利來補(bǔ)貼其他市政公用設(shè)施,通過加設(shè)一些供乘客休息、娛樂、觀賞、小型防災(zāi)廣場等,以滿足地下活動人員的各種需要。
4)副都心型。為了達(dá)到大城市中心職能疏解的目的,往往需在城市的部分重點(diǎn)地區(qū)新建一些反磁力中心(亦稱分中心、副都心)。這種新建設(shè)反磁力中心的地下空間體系,幾乎涵蓋了市中心的所有職能,如商業(yè)、文化、娛樂、行政、事務(wù)、金融、貿(mào)易、交通等,與上部空間的再建,共同構(gòu)成現(xiàn)代城市的繁榮。
5)中心廣場型。市中心廣場稱為城市的起居室,但在土地效益寸土寸金的市中心,留出大片空地,單層次利用空間,其效益不能得到全面發(fā)揮。為此,許多城市在整頓城市空間的同時,充分利用地下空間資源,建設(shè)大型地下綜合體,以補(bǔ)充地面功能的單一化。保護(hù)廣場周圍的傳統(tǒng)風(fēng)貌。
(五)地下貯庫工程
1.地下貯庫工程的類型
2.城市地下貯庫工程的布局與要求
(1)城市地下貯庫工程的布局
城市地下貯庫的布局,應(yīng)處理好貯庫與交通、貯庫與居住區(qū)及工業(yè)區(qū)的關(guān)系。
1)貯庫布置與交通的關(guān)系。貯庫最好布置在居住用地之外,離車站不遠(yuǎn),以便把鐵路支線引至貯庫所在地。對小城市的貯庫布置,起決定作用的是對外運(yùn)輸設(shè)備(如車站、碼頭)的位置;大城市除了要考慮對外交通外,還要考慮市內(nèi)供應(yīng)線的長短問題。大庫區(qū)以及批發(fā)和燃料總庫,必須要考慮鐵路運(yùn)輸。貯庫不應(yīng)直接沿鐵路干線兩側(cè)布置,尤其是地下部分,最好布置在生活居住區(qū)的邊緣地帶,同鐵路干線有一定的距離。
2)貯庫的分布與居住區(qū)、工業(yè)區(qū)的關(guān)系。一般危險品貯庫應(yīng)布置在離城10km以外的地上與地下;一般貯庫都布置在城市外圍。
一般食品庫布置的基本要求是:應(yīng)布置在城市交通干道上,不要在居住區(qū)內(nèi)設(shè)置;地下貯庫洞口(或出入口)的周圍,不能設(shè)置對環(huán)境有污染的各種貯庫;性質(zhì)類似的食品貯庫,盡量集中布置在一起;冷庫的設(shè)備多、容積大,需要鐵路運(yùn)輸,一般多設(shè)在郊區(qū)或碼頭附近。
(2)城市地下貯庫工程布局的基本要求
1)地下貯庫應(yīng)設(shè)置在地質(zhì)條件較好的地區(qū)。
2)靠近市中心的一般性地下貯庫,出入口的設(shè)置,除滿足貨物的進(jìn)出方便外,在建筑形式上應(yīng)與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。
3)布置在郊區(qū)的大型貯能庫、軍事用地下貯存庫等,應(yīng)注意對洞口的隱蔽性,多布置一些綠化用地。
4)與城市無多大關(guān)系的轉(zhuǎn)運(yùn)貯庫,應(yīng)布置在城市的下游,以免干擾城市居民的生活。
5)由于水運(yùn)是一種最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式,因此,有條件的城市,應(yīng)沿江河多布置一些貯庫,但應(yīng)保證堤岸的工程穩(wěn)定性。
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