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一級建造師《公路實務》小抄之交通工程

2009-01-13 08:51  來源:  字體:  打印

  1、交通工程的構成:(1)交通安全設施(2)服務設施(3)管理設施。

  2、管理設施包括:(1)監(jiān)控(2)收費(3)通信(4)供配電(5)照明(6)管理養(yǎng)護設施;一般將監(jiān)控、收費、通信、供配電及照明系統(tǒng)稱交通工程機電系統(tǒng)。

  3、交通安全設施主要包括:(1)交通標志(2)交通標線(3)防撞設施(4)隔離柵(5)視線誘導設施(6)防眩設施(7)橋梁防拋網(8)里程碑(9)百米樁(10)公路界碑。

  4、交通標志包括:(1)警告標志(2)禁令標志(3)指示標志(4)指路標志。

  5、交通標線分為:(1)常溫型(2)加熱型(3)熱熔型。

  6、護欄的形式按剛度的不同可分為:(1)柔性護欄(纜索護欄)(2)半剛性護欄(波形梁護欄)(3)剛性護欄(砼護欄、梁柱式鋼護欄、組合護欄)。

  7、橋梁防拋網主要設置于天橋或主線下穿的分離立交上,用于防止雜物落在橋梁下方的道路行車道上,保證行車安全。

  8、監(jiān)控系統(tǒng)的九個子系統(tǒng):(1)交通監(jiān)控系統(tǒng),(2)視頻監(jiān)控系統(tǒng),(3)緊急電話系統(tǒng),(4)火災自動報警系統(tǒng),(5)隧道照明控制系統(tǒng),(6)供配電監(jiān)控系統(tǒng),(7)隧道通風控制系統(tǒng),(8)調度指令電話系統(tǒng),(9)有線廣播系統(tǒng)。(二看、二、二聽、二隧、一電)。

  9、交通監(jiān)控系統(tǒng)由計算系統(tǒng)、外場設備以及傳輸通道等組成。

  10、監(jiān)控分中心的視頻監(jiān)控裝置一般由:(1)監(jiān)視器、(2)視頻切換控制矩陣、(3)數(shù)字錄像設備、(4)控制鍵盤(或視頻工作站)、(5)大屏幕投影機、(6)視頻編解碼器。

  11、隧道通風控制系統(tǒng)的功能:其一種功能是在發(fā)生火災時根據(jù)不同地點進行響應的火災排煙處理。

  12、收費制式分為三種:(1)全線均等收費制(簡稱均一制)、按路段收費制(簡稱開放式)、按車型與實際行使里程收費制(簡稱封閉式)。

  13、三種通行券為:(1)非接觸式IC卡、(2)一次性使用的紙質磁性券、(3)一次性使用紙質二維條形碼券。(常用非接觸式IC卡)。

  14、收費系|建設工程教育網|統(tǒng)的主要構成:(1)計算機系統(tǒng),(2)收費視頻監(jiān)視系統(tǒng),(3)內部對講系統(tǒng),(4)安全報警系統(tǒng),(5)電源系統(tǒng)。其擴展系統(tǒng)有:(1)計重系統(tǒng),(2)車牌自動識別系統(tǒng)。

  15、收費站、路段收費分中心、省收費結算中心計算機系統(tǒng)各自構成一個局域網。

  16、路段收費中心的功能:主要功能是上|建設工程教育網|傳下遞,其一功能是在通信線路故障時,收費分中心計算機系統(tǒng)可獨立工作。

  17、軟件一般包括系統(tǒng)軟件和應用軟件;

  18、應用軟件開發(fā)為14種文檔,應用軟件生存周期為六個階段(可行性與計劃研究階段、需求分析階段、設計階段、實現(xiàn)階段、測試階段、運行與維護階段)。

  19、智能運輸系統(tǒng)(ITS)是將信息技術、計算機技術、數(shù)據(jù)通信技術、傳感器技術、自動控制技術、運籌學、人工智能等有效的綜合運用于交通運輸、服務控制和車制造的管理系統(tǒng)。

  20、不停車收費系統(tǒng)(ETC)一般由三個單元組成:(1)車載單元(OBU),(2)路側通信單元(RSU),(3)數(shù)據(jù)處理單元。

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