2016年一級(jí)建造師考試已經(jīng)進(jìn)入緊張的復(fù)習(xí)階段，建設(shè)工程教育網(wǎng)教學(xué)專(zhuān)家將考試中的重點(diǎn)、難點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)劃，并將總結(jié)內(nèi)容提供給大家，希望對(duì)大家的復(fù)習(xí)有所幫助！

　　一、構(gòu)造特點(diǎn)

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　　墊層寬度與路基寬度相同，最小厚度為150mm；

　　墊層：季節(jié)性冰凍地區(qū)，道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總厚度小于最小防凍厚度要求；

　　排水墊層：水文地質(zhì)條件不良的土質(zhì)路塹，路基濕度較大；

　　半剛性墊層：路基可能產(chǎn)生不均勻沉降或不均勻變形。

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　　1.基層的作用：

　?。?）防止或減輕由于唧泥產(chǎn)生板底脫空和錯(cuò)臺(tái)等病害；

　　（2）與墊層共同作用，可控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對(duì)混凝土面層產(chǎn)生的不利影響；

　?。?）為混凝土面層施工提供穩(wěn)定而堅(jiān)實(shí)的工作面，并改善接縫的傳荷能力。

　　2.基層材料的選用原則：

　　特重交通：貧混凝土、碾壓混凝土或?yàn)r青混凝土；

　　重交通：水泥穩(wěn)定粒料或?yàn)r青穩(wěn)定碎石；

　　中、輕交通：水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級(jí)配粒料；

　　濕潤(rùn)和多雨地區(qū)、繁重交通路段：排水基層。

　　3.為防止下滲水影響路基，排水基層下應(yīng)設(shè)置由水泥穩(wěn)定粒料或密級(jí)配粒料組成的不透水底基層，底基層頂面宜鋪設(shè)瀝青封層或防水土工織物。

　　4.碾壓混凝土基層應(yīng)設(shè)置與混凝土面層相對(duì)應(yīng)的接縫。

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　　1.縱向接縫是根據(jù)路面寬度和施工鋪筑寬度設(shè)置。一次鋪筑寬度小于路面寬度時(shí)，應(yīng)設(shè)置帶拉桿的平縫形式的縱向施工縫。一次鋪筑寬度大于4.5m時(shí)，應(yīng)設(shè)置帶拉桿的假縫形式的縱向縮縫。

　　2.對(duì)于特重及重交通等級(jí)的混凝土路面，橫向脹縫、縮縫均設(shè)置傳力桿。在自由邊處，承受繁重交通的脹縫、施工縫，小于90°的面層角隅，下穿市政管線(xiàn)路段，以及雨水口和地下設(shè)施的檢查井周?chē)瑧?yīng)配筋補(bǔ)強(qiáng)。

　　二、主要原材料選擇

　　1.重交通以上等級(jí)道路、城市快速路、主干路應(yīng)采用42.5級(jí)以上的道路硅酸鹽或硅酸鹽水泥，普通硅酸鹽水泥；其他道路可采用礦渣水泥，強(qiáng)度等級(jí)不低于32.5級(jí)。

　　2.粗骨料應(yīng)采用碎石、礫石、破碎礫石。

　　3.宜采用粗、中砂。使用機(jī)制砂時(shí)，應(yīng)檢驗(yàn)砂漿磨光值，不宜使用水成巖類(lèi)機(jī)制砂。海砂不得直接用于混凝土面層。淡化海砂不得用于城市快速路、主干路、次干路，可用于支路。

　　【速記點(diǎn)評(píng)】該知識(shí)點(diǎn)以選擇題為主，主要考查水泥路面中的墊層、基層和面層的構(gòu)造特點(diǎn)和各自作用，其中面層較為重要。

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