【公路】公路隧道施工中常見(jiàn)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)
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【每日一語(yǔ)】After suffering, never forget the original intention. 歷經(jīng)磨難,不忘初心
知識(shí)點(diǎn):公路隧道施工中常見(jiàn)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)
?。?)正確判斷圍巖級(jí)別,及時(shí)調(diào)整施工方案。
(2)認(rèn)真測(cè)量、檢查和修正開(kāi)挖斷面,減少超挖。
?。?)制定切實(shí)可行的開(kāi)挖方案,包括新奧法、礦山法的選擇,炮孔布置、裝藥量、每一循環(huán)的掘進(jìn)深度。
(4)嚴(yán)格遵循不同圍巖級(jí)別的施工安全步距及噴錨支護(hù)。
?。?)控制在開(kāi)挖后圍巖自穩(wěn)定時(shí)間的1/2以?xún)?nèi)完成認(rèn)真觀測(cè)。
?。?)收集資料,做好施工質(zhì)量的信息反饋。
【例題】連拱隧道施工的順序正確的是(?。?nbsp;
A、貫通中導(dǎo)洞→中隔墻→主洞開(kāi)挖
B、中隔墻→貫通中導(dǎo)洞→主洞開(kāi)挖
C、主洞開(kāi)挖→中隔墻→貫通中導(dǎo)洞
D、主洞開(kāi)挖→貫通中導(dǎo)洞→中隔墻
【正確答案】 A
2020年全國(guó)二級(jí)建造師考試報(bào)名時(shí)間及報(bào)名入口【匯總】
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