在備考二級(jí)建造師考試的同時(shí)也不要忘了關(guān)注建筑行業(yè)的熱點(diǎn)新聞哦，既可以緩解一建備考的緊張，還可以學(xué)習(xí)到新的知識(shí)開(kāi)闊眼界。下面是由市政的優(yōu)秀助教老田為大家分享的關(guān)于亞洲最長(zhǎng)的地鐵站的新聞。

10月28日，由深圳地鐵集團(tuán)建設(shè)管理、中鐵十八局承建的深圳地鐵10號(hào)線雙擁街站主體結(jié)構(gòu)封頂。這座從龍崗平湖通往深圳主城區(qū)方向的新線首發(fā)站，也是亞洲在建最長(zhǎng)單體地鐵車(chē)站，出入口達(dá)19個(gè)。

該車(chē)站為地下兩層島式結(jié)構(gòu)車(chē)站，采用明挖順作法施工，最深處21.6米，寬20.2米，總長(zhǎng)度達(dá)710米，相當(dāng)于三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)站的規(guī)模；預(yù)計(jì)2020年開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。

雙擁街地鐵站設(shè)計(jì)日客流量大約27萬(wàn)人次，橫穿6條道路，采用明挖法修建這樣超大型的地鐵車(chē)站，其施工組織和技術(shù)難度在國(guó)內(nèi)是罕見(jiàn)的。

為此，他們采用先進(jìn)的電子數(shù)碼雷管微差爆破技術(shù)，既降低了粉塵污染，又減小了爆破振動(dòng)速度，為我國(guó)城市地鐵建設(shè)工程與環(huán)保的同步推進(jìn)積累了成功經(jīng)驗(yàn)。

珠港澳大橋讓世界矚目，亞洲最長(zhǎng)車(chē)單體地鐵站又給我們帶來(lái)驚喜。激動(dòng)之余，回想這些是不是很熟悉：島式車(chē)站、明挖順做、微差爆破。這不明明就是市政實(shí)務(wù)中軌道工程中涉及的內(nèi)容啊！厲害了我的國(guó)，厲害了我的一建市政！看個(gè)新聞都能體現(xiàn)出我這么有文化。

全國(guó)多地都在大興地鐵工程，絕對(duì)的實(shí)事熱點(diǎn)，僅從這個(gè)地鐵車(chē)站的施工就能聯(lián)想到很多，比如：明挖施工，基坑支護(hù)，施工降水，大體積混凝土澆筑，等等等等……

最后四句打油詩(shī)田老師和大家共勉。

掌握知識(shí)多拿分，

學(xué)習(xí)未成莫泣憤，

今起始做早勤鳥(niǎo)，

待到試時(shí)下筆神。

喜歡田老師的考生，每周四晚19:30，老田帶你一起學(xué)市政，預(yù)約直播>>

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