2019年二級(jí)建造師考試備考是需要我們一點(diǎn)一點(diǎn)去積累的。為此，建設(shè)工程教育網(wǎng)為大家分享二級(jí)建造師公路工程知識(shí)點(diǎn)21：路基試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)，希望能幫助各位小伙伴2019年二級(jí)建造師備考。

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　　知識(shí)點(diǎn)21：路基試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

　　【考頻指數(shù)】★★★

　　【考點(diǎn)精講】

　　一、最佳含水量測(cè)定

　　最佳含水量：擊實(shí)曲線上最大干密度所對(duì)應(yīng)的含水率。試驗(yàn)方法有擊實(shí)試驗(yàn)法、振動(dòng)臺(tái)法和表面振動(dòng)擊實(shí)儀法。

　　1.擊實(shí)試驗(yàn)法

　　(1)擊實(shí)試驗(yàn)方法：分輕型和重型擊實(shí)，采用大小兩種試筒，分別適用于粒徑不大于20mm的土和粒徑不大于40mm的土。

　　(2)計(jì)算各試樣干密度，以干密度為縱坐標(biāo)，含水量為橫坐標(biāo)繪制曲線，曲線上峰值點(diǎn)的縱、橫坐標(biāo)分別為最大干密度和最佳含水量。

　　2.振動(dòng)臺(tái)法與表面振動(dòng)壓實(shí)儀法

　　振動(dòng)臺(tái)法是整個(gè)土樣同時(shí)受到垂直方向的振動(dòng)作用，而表面振動(dòng)壓實(shí)儀法是振動(dòng)作用自土體表面垂直向下傳遞的。用于測(cè)定無(wú)黏聚性自由排水粗粒土和巨粒土的最大干密度。

　　二、壓實(shí)度檢測(cè)

　　現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度的測(cè)定方法如下：

　　1.灌砂法：適用路基土壓實(shí)度檢測(cè)，不宜用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的測(cè)定。在路面工程中也適用于基層、砂石路面、瀝青表面處治及瀝青貫入式路面的壓實(shí)度檢測(cè)。

　　2.環(huán)刀法：用于細(xì)粒土的密度測(cè)試。

　　3.核子密度濕度儀法：利用放射性元素以散射法或直接透射法測(cè)定路基或路面材料的密度和含水率，并計(jì)算施工壓實(shí)度。在進(jìn)行瀝青混合料壓實(shí)層密度測(cè)定前，應(yīng)用核子法對(duì)取孔的試件進(jìn)行標(biāo)定;測(cè)定其他密度時(shí)，宜與挖坑灌砂法的結(jié)果進(jìn)行標(biāo)定。

　　4.無(wú)核密度儀法：采用電磁法來(lái)測(cè)量路基密度。主要用于施工過(guò)程中的質(zhì)量控制。

　　三、彎沉檢測(cè)

　　彎沉是路基或路面質(zhì)量控制的重要指標(biāo)之一，回彈彎沉越大，承載能力越小，反之則越大。

　　1.常用的幾種彎沉值測(cè)試方法：貝克曼法、自動(dòng)彎沉儀法、落錘彎沉儀法。

　　(1)貝克曼梁法：傳統(tǒng)檢測(cè)方法，速度慢，靜態(tài)測(cè)試，試驗(yàn)方法成熟，目前為規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法。

　　(2)自動(dòng)彎沉儀法：利用貝克曼梁法原理快速連續(xù)測(cè)定，屬于靜態(tài)試驗(yàn)范疇，但測(cè)定的是總彎沉，因此使用時(shí)應(yīng)采用貝克曼梁法進(jìn)行標(biāo)定換算。

　　(3)落錘彎沉儀法：利用重錘自由落下的瞬間產(chǎn)生的沖擊荷載測(cè)定彎沉，并能反算路面的回彈模量，屬于動(dòng)態(tài)無(wú)損檢測(cè)，使用時(shí)應(yīng)采用貝克曼梁法進(jìn)行標(biāo)定換算。

　　2.貝克曼法測(cè)試步驟

　　(1)在測(cè)試路段布置測(cè)點(diǎn)，其距離隨測(cè)試需要確定。測(cè)點(diǎn)應(yīng)在輪跡帶上，并用白油漆或粉筆畫上記號(hào);

　　(2)將試驗(yàn)車后輪對(duì)準(zhǔn)測(cè)點(diǎn)后約3～5cm處位置上;

　　(3)將彎沉儀插入汽車后輪之間的縫隙處與汽車方向一致，梁臂不能碰到輪胎，彎沉儀側(cè)頭置于測(cè)點(diǎn)上(輪隙中心前方3～5cm)并安裝百分表于彎沉儀的測(cè)定桿上，百分表調(diào)零，用手指輕輕叩打彎沉儀，檢查百分表是否穩(wěn)定回零;

　　(4)測(cè)定者吹哨發(fā)令指揮汽車緩緩前進(jìn)，百分表隨路面變形的增加而持續(xù)向前轉(zhuǎn)動(dòng)。汽車行進(jìn)速度宜為5km/h左右;

　　(5)測(cè)得的數(shù)字整理計(jì)算，求得代表彎沉值。

　　【速記點(diǎn)評(píng)】掌握路基試驗(yàn)的檢測(cè)方法，常以選擇題的形式命題。

　　【經(jīng)典例題】

　　1.路基施工檢測(cè)時(shí)，常用的彎沉值測(cè)試方法有(　)。

　　A.貝克曼梁法

　　B.自動(dòng)彎沉儀法

　　C.落錘彎沉儀法

　　D.核子密度濕度儀法

　　E.觸探儀法

　　【答案】ABC

　　【解析】本題考查的是常用的幾種彎沉值測(cè)試方法的特點(diǎn)。常用的彎沉值測(cè)試方法有貝克曼梁法、自動(dòng)彎沉儀法和落錘彎沉儀法。

　　2.背景：

　　某一級(jí)公路工程C合同段地處山嶺區(qū)，填方路基填料主要為挖方調(diào)運(yùn)作為填方，填方高度一般為0.5～12m，部分路堤邊坡高度達(dá)到23.5m，施工單位施工組織設(shè)計(jì)中路基填筑的施工方案如下：

　　壓實(shí)施工：由于土質(zhì)為砂性土，采用光輪壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，碾壓前對(duì)填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行了檢查，在最佳含水量±2%范圍內(nèi)壓實(shí)。碾壓機(jī)械的行駛速度最大不超過(guò)4km/h;碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，橫向接頭的輪跡有0.4～0.5m重疊部分。壓實(shí)度大于等于94%。

　　【問(wèn)題】為了檢測(cè)該合同段的壓實(shí)度，路基土的現(xiàn)場(chǎng)密度的測(cè)定方法有哪些?

　　【答案】灌砂法、環(huán)刀法、核子密度濕度儀法、無(wú)核密度儀法。

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