2014年二級建造師公路工程實務(wù)考試:橋梁的組成、分類、施工技術(shù)及測量
橋梁的組成
橋梁由上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、支座系統(tǒng)和附屬設(shè)施四個基本部分組成。
下部結(jié)構(gòu)包括橋墩、橋臺和基礎(chǔ)。
附屬設(shè)施包括:橋面系、伸縮縫、橋頭搭板和錐形護(hù)坡
橋面系包括:橋面鋪裝、排水防水系統(tǒng)、欄桿、燈光照明等。
橋梁的基本體系
按結(jié)構(gòu)體系劃分,有梁式橋、拱橋、剛架橋、懸索橋4種基本體系,其他還有幾種由幾種基本體系組合而成的組合體系等。
1.梁式體系 梁式體系是古老的結(jié)構(gòu)體系。梁作為承重結(jié)構(gòu)是以它的抗彎能力來承受荷載的。梁分簡支梁、懸臂梁、固端梁和連續(xù)梁等。
2.拱式體系 拱式體系的主要承重結(jié)構(gòu)是拱肋(或拱箱),以承壓為主,可采用抗壓能力強(qiáng)的圬工材料(石、混凝土與鋼筋混凝土)來修建。拱分單鉸拱、雙鉸拱、三鉸拱和無鉸拱。拱是有水平推力的結(jié)構(gòu),對地基要求較高,一般常建于地基良好的地區(qū)。
3.剛架橋 剛架橋是介于梁與拱之間的一種結(jié)構(gòu)體系,整個體系是壓彎結(jié)構(gòu),也是有推力的結(jié)構(gòu)。剛架分直腿剛架與斜腿剛架。剛架橋施工較復(fù)雜,一般用于跨徑不大的城市橋或公路高架橋和立交橋。
4.懸索橋 就是指以懸索為主要承重結(jié)構(gòu)的橋。懸索橋是大跨橋梁的主要形式。
5.組合體系 (1)連續(xù)鋼構(gòu):連續(xù)鋼構(gòu)是由梁和鋼架相結(jié)合的體系。 (2)梁、拱組合體系。 (3)斜拉橋。
橋梁的其他分類
2、按全長和跨徑分類:
5、按上部結(jié)構(gòu)的行車道位置。分為上承、中承和下承。
橋梁基礎(chǔ)分類
橋梁基礎(chǔ)分為:剛性基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、管柱、沉井、地下連續(xù)墻等。
適用條件
1.剛性基礎(chǔ):適用于地基承載力較好的各類土層。
2.樁基礎(chǔ):按施工方法可分為沉樁、鉆孔樁、挖孔樁。其中沉樁又分為錘擊沉樁法、振動沉樁法、射水沉樁法、靜力壓樁法。
(1)沉樁:錘擊沉樁法一般適用于松散、中密砂土、黏性土。樁錘有墜錘、單動汽錘、雙動汽錘、柴油機(jī)錘、液壓錘等。 振動沉樁法一般適用于砂土,硬塑及軟塑的黏性土和中密及較松的碎石土; 射水沉樁法適用在密實砂土,碎石上的土層中。用錘擊法或振動法沉樁有困難時,可用射水法配合進(jìn)行; 靜力壓樁法在標(biāo)準(zhǔn)貫入度N<20的軟黏土中; 鉆孔埋置樁適用于在黏性土、砂土、碎石土中埋置大量的大直徑圓樁。
(2)鉆孔灌注樁適用于黏性土、砂土、礫卵石、碎石、巖石等各類土層;
(3)挖孔灌注樁適用于無地下水或少量地下水、且較密實的土層或風(fēng)化巖層,如空氣污染物超標(biāo),必須采取通風(fēng)措施。
3、管柱、沉井適用于各種土質(zhì)的基底,尤其在深水、巖面不平、無覆蓋層或覆蓋層很厚的自然條件下,不宜修建其他類型基礎(chǔ)時,均可采用。
4、地下連續(xù)墻適用于作地下?lián)跬翂?、擋水圍堰、承受豎向和側(cè)向荷載的橋梁基礎(chǔ)、平面尺寸大或形狀復(fù)雜的地下構(gòu)造物基礎(chǔ),可用于除巖溶和地下承壓水很高處的其他各類上層中施工。
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