一、技術(shù)準備工作

1.完成箱梁取證工作后方可架設(shè)箱梁。待架梁由制梁場驗收合格，出廠時應(yīng)附有產(chǎn)品制造技術(shù)證明書。

2.完成提梁機試吊、運梁臺車空載及重載試驗、架橋機試吊及與運梁臺車配合操作工作。貫徹“安全第一”的方針，保證箱梁在提、運、架過程中不被意外破壞。

3.完成運架梁各工況檢算工作。

（１）針對所選運、架梁設(shè)備的具體技術(shù)參數(shù)及工況，對其所經(jīng)由的路基、橋涵及過渡段、運梁便道進行檢查、工況檢算，并詳細審查其驗收合格情況，要求運梁道路（含便道、正式路基）達到設(shè)計標準，并完成工序交接。如有提梁站應(yīng)對提梁站進行架設(shè)前檢查，對基礎(chǔ)承載力進行復核，對軌道、支座高程、平整度進行檢查，符合提梁要求后才能進行提梁上橋作業(yè)。

（２）架橋機架梁支點布置應(yīng)提前與設(shè)計單位溝通并得到設(shè)計書面確認。

（３）檢算工作一般應(yīng)委托具有甲級資質(zhì)的設(shè)計單位進行，并出具檢算報告，以指導施工。

4.完成技術(shù)操作培訓工作，完成安全專項方案及應(yīng)急救援預案。

5.完成施工組織設(shè)計、質(zhì)量管理細則及運架施工工藝，并交底。制定特殊條件下架梁的辦法和步驟。

6.完成架設(shè)所經(jīng)由路線的橋涵、運梁道路（含便道、正式路基）的標高、尺寸等測量復核工作。

（１）架梁前應(yīng)提前至少一個月進行高程、平面貫通測量。使用2″（2mm+2pmm）級全站儀進行平面測量，精密水準儀進行三等高程測量，平面位置誤差小于10mm，跨距誤差小于5mm，墩頂高程誤差小于10mm，相鄰墩頂相對高差小于5mm。

（２）測量橋梁墩臺前后、左右距設(shè)計中心線的尺寸和支承墊石頂高程，檢查墊石頂面是否平整，復核錨栓孔位置、深度、孔眼大小等是否符合設(shè)計要求，將支座十字線畫在墩臺墊石頂面上，作為梁就位的依據(jù)，同時收集包括變更設(shè)計情況，對施工缺陷處理和有關(guān)架梁的注意事項。（線下施工單位應(yīng)高度重視：預留錨栓孔的大小、深度及襟邊尺寸有嚴格規(guī)定，按圖紙要求嚴格執(zhí)行）。

（３）箱梁架設(shè)前應(yīng)由監(jiān)理工程師及時組織對橋梁下部結(jié)構(gòu)驗收，線下、線上單位均應(yīng)參加，線下單位將竣工測量主要數(shù)據(jù)提供給架梁單位，合格后方可架梁。線下單位應(yīng)對其施工缺陷及時處理。

（４）運梁道路寬度應(yīng)滿足運梁要求，縱、橫向坡度不得大于設(shè)計規(guī)定，確認運梁車的適應(yīng)坡度；最小曲線半徑不小于運梁臺車允許半徑；壓實密度要求和正式路基相同。

運梁臺車通過的正線路基和運梁便道，其級配碎石表層、擋護工程均已按設(shè)計完成，橋臺與臺后路基高差用級配碎石順平（坡度不大于2.5%）；運梁臺車不得對路基和橋面造成永久性傷害。

運梁臺車運梁前,應(yīng)將運梁道用白油漆或石灰劃出道路中心線。

7.落實重力灌漿配合比及試驗檢驗工作。

8.完成橋梁坡度、支座類型及相應(yīng)安裝方向統(tǒng)計工作，保證橋梁架設(shè)坡度、不同類型支座安裝方向正確。

9.確定組裝架橋機的地點及架橋機橋頭作業(yè)程序。

二、其他輔助準備工作

1.完成運架梁路線清障工作。

2.落實勞動力組織，特別是夜間照明、巡守工作。

3.落實墩頂安全防護方案及相關(guān)資源。

4.落實機械、電力電氣等維修、保養(yǎng)等責任制度。

三、大型機械設(shè)備準備

1.架橋機

（１）新制造的架橋機首先由制造廠家在廠內(nèi)進行型式試驗，試驗合格后解體運輸至現(xiàn)場組拼，并對起吊、電力電氣、液壓、集控室、自動報警等系統(tǒng)進行全面檢查、調(diào)試。

（２）架橋機現(xiàn)場試驗

①梁體重量計算：應(yīng)區(qū)分直、曲線及有無聲屏障，依據(jù)設(shè)計圖紙按需架設(shè)箱梁的實際最大重量計算。

②架橋機在梁場組拼檢查合格后，先進行空載試驗，空載試驗前準備包括：試驗場地是否平整，是否符合各種作業(yè)工況的調(diào)試；試驗時天氣氣溫、風速是否符合安全作業(yè)；測試用儀表、量具是否齊全并符合測量需要。依據(jù)《起重機試驗規(guī)范和程序》(GB5905－86)進行加載試驗，試驗方法模擬架橋機架梁的各種工況，其中靜載試驗按照箱梁重量的1.25倍分步加載、卸載，主要檢查有無永久變形；動載試驗按照箱梁重量的1.1倍加載，主要檢查起吊系統(tǒng)的起升、制動性能及運行狀態(tài)是否正常。

③空載試驗的主要目的：檢查架橋機空載時的性能參數(shù)；檢查各機構(gòu)工作是否完好正常；通過各參數(shù)測定，檢查動力、液壓系統(tǒng)與整機性能匹配情況；檢查液壓系統(tǒng)工作有無滲漏、振動，溫升是否正常；檢查各儀表顯示是否正確，工作指示是否正常；檢查架橋機起重安全裝置是否可靠，緊急停機系統(tǒng)是否靈敏；檢查各輪組承載是否均衡；檢查各部位連接是否可靠。

④重載試驗的主要目的是：檢查架橋機主要鋼結(jié)構(gòu)的強度、剛度是否達到設(shè)計要求；檢查液壓系統(tǒng)工作是否平穩(wěn)，有無滲漏、振動，溫升是否正常；檢查各工作系統(tǒng)參數(shù)是否符合有關(guān)規(guī)定；檢查各部位連接是否可靠；檢查架橋機起重安全裝置是否可靠，緊急停機系統(tǒng)是否靈敏；檢查吊重平衡系統(tǒng)是否靈敏，各吊點誤差是否在技術(shù)要求范圍內(nèi)；檢查各輪組承載是否均衡；檢查勞動力組織、指揮方法、聯(lián)絡(luò)方式是否適應(yīng)架橋機作業(yè)。

⑤架橋機重載試驗的程序為：運梁車喂梁→前天車吊起箱梁，離開100mm，檢查吊具安裝是否可靠→前天車和動力臺車配合前移梁體，檢查兩者是否同步→后天車吊起梁體，離開100mm，檢查吊具安裝是否可靠→兩天車同時前行，落梁就位，檢查兩者是否同步，落梁是否準確→鋪設(shè)軌道，前移架橋機，檢查架橋機過孔是否穩(wěn)定→調(diào)整下導梁就位，檢查下導梁過孔過程是否穩(wěn)定。

2.運梁臺車

（１）架設(shè)前對運梁車進行拼裝、調(diào)試，空載試行走，并進行重載行走試驗。上橋前再進行檢查。其重載試驗按制造廠家的有關(guān)要求進行。

（２）開始作業(yè)前，要做好各項檢查工作，如：道路清障，機、電、液各專項檢查，結(jié)構(gòu)的連接、通訊、信號的檢查等，各項檢查通過后方可作業(yè)。運梁車啟動前，應(yīng)全面檢查一遍箱梁的支墊及支承情況，檢查運梁車的方向及制動等，確認無誤后方可運行。

3.提梁機

參照架橋機試驗程序的有關(guān)要求進行相關(guān)試驗。

4.特種設(shè)備驗收

根據(jù)國家規(guī)定，大型特種設(shè)備（架橋機、運梁車、提梁機）必須經(jīng)過國家技術(shù)監(jiān)督局型式試驗認證，并經(jīng)當?shù)叵嚓P(guān)部門（一般為地方安監(jiān)局）進行檢查驗收，合格后，頒發(fā)許可證后方可投入使用。