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2015-02-13 14:33 來自網(wǎng)絡(luò) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
由彈塑性理論和現(xiàn)場量測表明，隧道開挖后的圍巖應(yīng)力狀態(tài)可概括為三個區(qū)域：
應(yīng)力降低區(qū)在松軟圍巖中，巖體的強(qiáng)度很小，不能承受開挖后急劇增大的洞室周邊應(yīng)力而產(chǎn)生塑性變形，沿坑道周邊圍巖應(yīng)力松弛而形成一個應(yīng)力降低了的區(qū)域，高應(yīng)力向圍巖深部轉(zhuǎn)移。擾動了的巖體向坑道內(nèi)變形，如果變形超過一定數(shù)值就會出現(xiàn)圍巖失穩(wěn)和坍塌。在堅硬而完整的圍巖中，由于巖體強(qiáng)度大，坑道周邊未達(dá)到開裂和坍塌，故無應(yīng)力降低區(qū)，這種洞室往往是自穩(wěn)的。
應(yīng)力升高區(qū)圍巖深部應(yīng)力升高的區(qū)域，但其強(qiáng)度尚未被破壞，相當(dāng)于一個承載環(huán)。坑道上方形成承載拱，承受上覆地層的自重，并將荷載向兩側(cè)地層傳遞。此即圍巖的成拱作用。
初始應(yīng)力區(qū)距離坑道較遠(yuǎn)的巖體所受開挖的影響較小，仍處于初始的一次應(yīng)力狀態(tài)。
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