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2015-03-03 14:59 來自網(wǎng)絡(luò) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯(cuò)】
開挖過程中的事故分析開挖過程的事故一般占隧道總事故率的50%，事故類別主要有坍塌、冒頂片幫、透水、機(jī)械傷害、爆炸、中毒窒息等。主要原因：①當(dāng)隧道穿過斷層、巖溶、破碎帶及其他不良地質(zhì)段時(shí)，由于對(duì)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)勘察不力，認(rèn)識(shí)不足，施工方案選擇不合理、（臨時(shí)）支護(hù)不及時(shí)或支護(hù)偏弱等，在開挖后潛在應(yīng)力釋放，承壓快，圍巖易失穩(wěn)而發(fā)生塌方、透水、突泥等突發(fā)性災(zāi)害事故且難于治理；②當(dāng)隧道穿過附近含瓦斯地段的巖層時(shí)，常因檢測(cè)不力，通風(fēng)不良造成瓦斯積聚，當(dāng)遇電火或明火，極易引燃瓦斯發(fā)生爆炸、火災(zāi)及有害氣體導(dǎo)致的中毒窒息等重大事故；③采用鉆爆法和掘進(jìn)機(jī)法開挖或搭設(shè)鋼架進(jìn)行支護(hù)時(shí)，使用鑿巖及掘進(jìn)機(jī)等未按照操作規(guī)程操作，易產(chǎn)生機(jī)械傷害，高處墜落等事故。
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