關(guān)于我們

在線客服

幫助

24小時客服:010-82326699 400-810-5999

建設(shè)工程教育網(wǎng) 報錯頁面_建設(shè)工程教育網(wǎng)

您訪問的頁面已經(jīng)離家出走了

您可以:返回 上一頁或者返回首頁
9秒后跳轉(zhuǎn)到建設(shè)工程教育網(wǎng)首頁
 > 正文

中外承包工程企業(yè)信息化應(yīng)用對比分析(1)

2010-11-03 13:08  來源于網(wǎng)絡(luò)  【  【打印】【我要糾錯】

  根據(jù)《ENR》(美國《新聞工程紀(jì)錄》)的統(tǒng)計報告顯示,我國公司進入《ENR》全球最大225家國際承包商排名的有近40家,但是除了極個別的公司外,基本靠價格競爭取勝。在亞洲和歐美市場從事國際工程承包業(yè)務(wù)的公司絕大部分為發(fā)達國家的國際承包企業(yè),這些企業(yè)相對中國企業(yè)的突出特點是:有一支項目管理技術(shù)高的、IT型的項目人才隊伍。這支隊伍人數(shù)少,能力強,對一般的管理人員和技術(shù)人員采取少量屬地化,就能完成一個很大的工程。

  目前我國的項目管理和IT結(jié)合要比國際落后20年,從工程技術(shù)來看,特別是詳細(xì)設(shè)計的技術(shù)和施工的技術(shù),中國不比外國差,甚至超過國外,但是我們?nèi)狈@夹g(shù)的開拓和壟斷、管理技術(shù)和IT技術(shù)的結(jié)合。中國IT技術(shù)的貧窮,是普遍存在的問題。

  一、中國對外承包工程企業(yè)面臨的典型問題

  1、采購問題

  在發(fā)展中國家,用國內(nèi)的先進技術(shù),解決業(yè)主的項目問題以后,典型的問題是采購管理問題。

  問題一:業(yè)主工程所需設(shè)備、材料、部件由承包商采購,承包商采購和采購過程管理的浪費很大。有時企業(yè)在考慮到其它可能發(fā)生的變更因素后,往往加大一些科目的采購數(shù)量,這給企業(yè)的人財物配合帶來一定的變數(shù),同時對成本控制產(chǎn)生一定的影響,如水泥應(yīng)要1噸,為保險購1.1噸;

  問題二:物資采購過程中的檢查、檢驗、測量和實驗管理,造成的效益損失較大。這應(yīng)在加工、制造、出廠、包裝的過程中隨時報告給承包商和業(yè)主檢測;

  問題三:對于一些特殊專業(yè)的項目,設(shè)備采購的工作難度非常大,特別是一些初次到國外施工的企業(yè),經(jīng)常發(fā)生不知道到哪里訂貨的事情,沒有建立采購短名單的信息渠道,包括采購供應(yīng)制造商的加工工藝、裝備能力、制造能力、檢驗資質(zhì)以及以往業(yè)績。

  2、運輸問題

  統(tǒng)計資料表明,設(shè)備、材料和部件的運輸費用已占購置費用的10%以上,國內(nèi)總承包商亟需提高管理水平。

  問題一:為了按時得到抵達現(xiàn)場的雇主工程的設(shè)備、材料和部件的應(yīng)收貨款,必須建立與船運公司的保函合作關(guān)系,取得清潔的船運單據(jù)。不能按時、全額地拿到應(yīng)收款是國內(nèi)公司普遍存在的問題;

  問題二:在運輸方式、運輸工具的租賃方式等方面,行業(yè)內(nèi)普遍采用租輪運輸方式,費用相對偏高,承包商應(yīng)通過優(yōu)化管理盡量采用費用較低的班輪運輸;

  問題三:大件運輸(超長、超寬、超重、超高)計劃不好造成損失要索賠,有可能設(shè)備100萬而這些運輸費用要1000萬,如計劃不好會產(chǎn)生滯港費、壓艙費,以及河運中轉(zhuǎn)相應(yīng)的運輸措施和公共機構(gòu)影響所發(fā)生的費用等,如由于湖泊干旱而造成的損失,包括海關(guān)等軟工作的費用。

  因此,正確地選擇安全、快速、經(jīng)濟的運輸方式關(guān)系到工程成本、工程進度、物資質(zhì)量等多方面的問題。

  3、項目管理問題

  EPC項目缺乏項目范圍和項目系統(tǒng)的管理,原因是對工藝設(shè)計過程的分析和項目管理的分析不夠,結(jié)果造成分項工程的范圍和能力過大或過小,利潤降低,風(fēng)險增加。

  目前還沒有將IT技術(shù)、國際項目管理軟件和項目管理流程構(gòu)成一個有機結(jié)合的信息系統(tǒng),沒有形成網(wǎng)絡(luò)效益、反饋效益和管理知識共享的效益,造成效率低下、速度特慢,總部如想了解工程情況主要靠出差、聽匯報,靠人為的思維判斷。這不僅對中國分包商的控制不行(設(shè)計,施工,機械等分包商控制不足),而且對內(nèi)部也缺乏控制,因此而造成不可預(yù)見的風(fēng)險大,使預(yù)計的效益和實際的效益差距很大。

  4、組織和流程問題

  我國對外承包領(lǐng)域的公司在組織和業(yè)務(wù)流程上普遍存在以下問題。

  問題一:管理不成系統(tǒng),IT不成系統(tǒng),分工盡管很細(xì),但是數(shù)據(jù)、條件、資料、文件等信息不能在短時間內(nèi)共享、共用,沒有和IT技術(shù)相結(jié)合,所以減員并未增效,甚至還要增員。出現(xiàn)問題后互相推諉,逃避責(zé)任,使效率降低;

  問題二:矩陣式的管理基礎(chǔ),一靠管理制度,二靠IT網(wǎng)絡(luò)快速和共享手段,這樣才能大幅度提高經(jīng)濟效益,如外國在國內(nèi)承包的項目往往來1~幾十個人即可,所以中國在某些方面的價格優(yōu)勢已逐漸丟失;

  問題三:承包業(yè)務(wù)流程的前期工作不仔細(xì),計劃、方案、環(huán)節(jié)、措施描述得相對國外公司不夠細(xì)致,對未來的風(fēng)險也不能作出較明確的分析;

  問題四:對國內(nèi)外分包商的控制不利,如對勘察、設(shè)計、供應(yīng)制造、施工、機械試車和投料試車等分包商控制不利。

  5、輔助決策支持問題

  由于我國的對外承包工程企業(yè)在激烈的國際競爭中不能將項目管理流程和IT技術(shù)相結(jié)合,大大影響了投標(biāo)的速度和競爭力,以及工程項目管理的質(zhì)量控制、成本控制、工程控制,影響了決策的質(zhì)量。如果用IT,可進行有效的遠(yuǎn)程控制和決策,如“S”曲線,可以大大降低總部對海外項目部的管理成本,提高管理效率。

收藏分享:論壇
分享到:
相關(guān)新聞
  • 特色班
    4大班次+2-3套全真模擬題
    提升學(xué)習(xí)效果
  • 精品班
    4大班次+2-3套全真模擬題+1套預(yù)測試題
  • 實驗班
    3套全真模擬題+2套預(yù)測試題+考前沖關(guān)寶典
  • 定制班
    3套模擬題+3套預(yù)測題+考前沖關(guān)寶典+考前重點
  • 移動班
    以知識點為單元授課練習(xí),
    強化重點、難點、考點
版權(quán)聲明

  1、凡本網(wǎng)注明“來源:建設(shè)工程教育網(wǎng)”的所有作品,版權(quán)均屬建設(shè)工程教育網(wǎng)所有,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式使用;已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,且必須注明“來源:建設(shè)工程教育網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。
  2、本網(wǎng)部分資料為網(wǎng)上搜集轉(zhuǎn)載,均盡力標(biāo)明作者和出處。對于本網(wǎng)刊載作品涉及版權(quán)等問題的,請作者與本網(wǎng)站聯(lián)系,本網(wǎng)站核實確認(rèn)后會盡快予以處理。
  本網(wǎng)轉(zhuǎn)載之作品,并不意味著認(rèn)同該作品的觀點或真實性。如其他媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用,請與著作權(quán)人聯(lián)系,并自負(fù)法律責(zé)任。
  3、本網(wǎng)站歡迎積極投稿。