34.梁、板落位放線和位置的控制

　　1）根據(jù)線路中心線和墩臺中心里程，在墩臺上放出每片梁的縱向中心線、支座縱橫中心線、梁板端頭橫線及支座底部輪廓線，在梁端橫線上定出各片梁底部邊緣的點。

　　2）若墩臺上布置有移梁滑道或枕木垛時，應再將必要的線翻放至滑道或枕木垛頂面。

　　3）坡橋上順坡斜置的梁，放線時應考慮坡度對平面跨徑尺寸的影響。

　　4）在每片梁、板的兩端應標出梁的豎向中線，T型梁標在梁梗上，Π型梁只須標出一個梗的中線，梁兩個端面的豎向中線應互相平行。

　　5）落位時，在梁（板）側面的端部掛線錘，根據(jù)墩臺頂面標出的梁端橫線及該線上標出的梁側邊緣點來檢查和控制梁的順橋向及橫橋向正位。

　　6）在梁、板端的頂部中心掛線錘，根據(jù)梁端面上的豎向中線檢查梁是否正直并不向兩側傾斜。

　　7）梁、板的順橋向位置，一般以固定端為準，橫橋向位置應以梁的縱向中心線為準。

　　35.預應力筋的進場驗收

　　預應力筋進場時應分批驗收，驗收時，除應對其質(zhì)量證明書、包裝、標志和規(guī)格進行檢查外，尚須按規(guī)定進行檢驗。每批重量不大于60t.按規(guī)定抽樣，若有試樣不合格，則不合格盤報廢，另取雙倍試樣檢驗不合格項，如再有不合格項，則整批預應力筋報廢。

　　36.預應力錨具夾具和連接器進場驗收規(guī)定

　　1）錨具、夾具和連接器進場時，除應按出廠合格證和質(zhì)量證明書核查其錨固性能類別、型號、規(guī)格及數(shù)量外，還應按下列規(guī)定進行驗收：

　?。?）外觀檢查：應從每批中抽取l0％的錨具且不少于10套，檢查其外觀和尺寸。如有一套表面有裂紋或超過產(chǎn)品標準及設計圖紙規(guī)定尺寸的允許偏差，則應另取雙倍數(shù)量的錨具重做檢查，如仍有一套不符合要求，則應逐套檢查，合格者方可使用。

　?。?）硬度檢驗：應從每批中抽取5％的錨具且不少于5套，對其中有硬度要求的零件做硬度試驗。對多孔夾片式錨具的夾片，每套至少抽取5片。每個零件測試3點，其硬度應在設計要求范圍內(nèi)，如有一個零件不合格，則應另取雙倍數(shù)量的零件重做試驗，如仍有一個零件不合格，則應逐個檢查，合格者方可使用。

　?。?）靜載錨固性能試驗：對大橋等重要工程，當質(zhì)量證明書不齊全、不正確或質(zhì)量有疑點時，經(jīng)上述兩項試驗合格后，應從同批中抽取6套錨具（夾具或連接器）組成3個預應力筋錨具組裝件，進行靜載錨固性能試驗，如有一個試件不符合要求，則應另取雙倍數(shù)量的錨具（夾具或連接器）重做試驗，如仍有一個試件不符合要求，則該批錨具（夾具或連接器）為不合格品。

　　對用于其他橋梁的錨具（夾具或連接器）進場驗收，其靜載錨固性能可由錨具生產(chǎn)廠提供試驗報告。

　　2）預應力筋錨具、夾具和連接器驗收批的劃分：在同種材料和同一生產(chǎn)工藝條件下，錨具、夾具應以不超過1000套組為一個驗收批；連接器以不超過500套組為一個驗收批。

　　37.在移動模架上澆筑預應力混凝土連續(xù)梁的注意事項

　　1）支架長度必須滿足施工要求。

　　2）支架應利用專用設備組拼，在施工時能確保質(zhì)量和安全。

　　3）澆筑分段工作縫，必須設在彎矩零點附近。

　　4）箱梁外、內(nèi)模板在滑動就位時，模板平面尺寸、高程、預拱度的誤差必須在容許范圍內(nèi)。

　　5）混凝土內(nèi)預應力筋管道、鋼筋、預埋件設置應符合規(guī)范和設計要求。

　　38.支架預拱度的設置

　　支架的彈性、非彈性變形及基礎的允許下沉量應滿足施工后梁體設計標高的要求，因此，需在施工時設置一定數(shù)值的預拱度，其值為以下各項變形值之和：

　?。?）卸架后上部構造本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向撓度；

　?。?）支架在荷載作用下的彈性壓縮；

　　（3）支架在荷載作用下的非彈性壓縮；

　?。?）支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷；

　?。?）由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度。

　　根據(jù)梁的撓度和支架的變形所計算出來的預拱度之和，為預拱度的最高值，應設置在梁的跨徑中點。其他各點的預拱度，應以中間點為最高值，以梁的兩端為零，按直線或二次拋物線進行分配。