高錳耐磨鋼是（HIGH MANGANESE STEEL SCRAP）抵抗強(qiáng)沖擊、大壓力物料磨損等耐磨材料中的最佳選擇，具有其它耐磨材料無(wú)法比擬的加工硬化特性。在較大沖擊或較大接觸應(yīng)力的作用下，高錳鋼板表層產(chǎn)生加工硬化，表面硬度由HB200迅速提升到HB500以上，從而產(chǎn)生高耐磨的表面層，而鋼板內(nèi)層奧氏體仍保持良好的沖擊韌性。

　　高錳鋼最大的特點(diǎn)有兩個(gè)：

　　一 是外來(lái)沖擊越大，其自身表層耐磨性越高；

　　二是隨著表面硬化層的逐漸磨損，新的加工硬化層會(huì)連續(xù)不斷形成。高錳鋼這一特殊的性能，適于制作長(zhǎng)時(shí)間經(jīng)受高沖擊物料磨損的耐磨構(gòu)件，長(zhǎng)期以來(lái)廣泛廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、建材、鐵路、電力、煤炭、水泥等機(jī)械設(shè)備中。尤其是近年來(lái)，隨著現(xiàn)代工業(yè)的高速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的突飛猛進(jìn)，高錳鋼已成為磁懸浮列車(chē)、鑿巖機(jī)器人、新型坦克等先進(jìn)設(shè)備中首選的耐磨材料。許多新型材料和現(xiàn)代表面工程技術(shù)在性能價(jià)格比上無(wú)法與高錳鋼相比。

　　目前，國(guó)外耐磨機(jī)械的襯板、護(hù)板早已淘汰鑄件，而采用高錳耐磨鋼Mn13軋制鋼板。高錳耐磨鋼Mn13軋制鋼板以其優(yōu)良的耐磨性能，廣泛用于拋丸機(jī)、球磨機(jī)、粉碎機(jī)等易被強(qiáng)沖擊磨損的部位，已在造船、汽車(chē)、機(jī)械、發(fā)電、水泥、礦山、煤炭等外資、合資企業(yè)中高端用戶(hù)中得到廣泛應(yīng)用，已成為新一代耐磨鋼選材的必然發(fā)展趨勢(shì)。

　　高錳耐磨鋼是抵抗強(qiáng)沖擊、大壓力物料磨損等耐磨材料中的最佳選擇，具有其它耐磨材料無(wú)法比擬的加工硬化特性，在較大沖擊載荷或較大接觸應(yīng)力的作用下，鋼板表層產(chǎn)生加工硬化，表面硬度由HB200迅速提升到HB500以上, 從而產(chǎn)生高耐磨的表面層，而鋼板內(nèi)層奧氏體仍保持良好的沖擊韌性。高錳鋼最大的特點(diǎn)有兩個(gè)：一是外來(lái)沖擊載荷越大，其自身表層耐磨性越高；二是隨著表面硬化層的逐漸磨損，新的加工硬化層會(huì)連續(xù)不斷形成。高錳鋼這一特殊的性能，適于制作長(zhǎng)時(shí)間經(jīng)受高沖擊物料磨損的耐磨構(gòu)件，長(zhǎng)期以來(lái)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、建材、鐵路、電力、煤炭等機(jī)械設(shè)備中。尤其是近年來(lái)，隨著現(xiàn)代工業(yè)的高速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的突飛猛進(jìn)，高錳鋼已成為磁懸浮列車(chē)、保險(xiǎn)柜、防彈車(chē)、鑿巖機(jī)器人、新型坦克等先進(jìn)設(shè)備中首選的耐磨材料。許多新型材料和現(xiàn)代表面工程技術(shù)在性?xún)r(jià)比上仍無(wú)法與高錳鋼相比。2002年初，經(jīng)我公司專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的努力，借鑒國(guó)外成熟產(chǎn)品工藝，成功開(kāi)發(fā)出符合我國(guó)實(shí)際、填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白的高錳耐磨鋼Mn13軋制板材，經(jīng)上海材料研究所檢測(cè)中心（機(jī)械工業(yè)材料質(zhì)量檢測(cè)中心）和寶鋼特殊鋼檢測(cè)中心鑒定以及國(guó)內(nèi)許多大中型企業(yè)設(shè)備中幾年來(lái)的實(shí)際使用證明：已完全達(dá)到了進(jìn)口同類(lèi)產(chǎn)品的質(zhì)量性能（相對(duì)應(yīng)的國(guó)外牌號(hào)：JIS：SCMnH11、AFNOR：Z120Mn12 和DIN／EN：X120Mn12）。